1、施工放樣：用全站儀放管線，用水平儀測(cè)量標(biāo)高；管段運(yùn)輸及裝卸：待運(yùn)輸管段質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，用卡車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用吊車裝卸。在裝卸運(yùn)輸過程中，應(yīng)注意防止管段滾動(dòng)、相互碰撞造成損壞。江蘇南通 水泥管 　　2、基坑開挖處理：根據(jù)放開的開挖線和開挖深度，用挖掘機(jī)開挖至基層設(shè)計(jì)高度以上0.2m，人工清基至設(shè)計(jì)標(biāo)高。然后，測(cè)試底座的承載能力。若承載力不足，則以砂石代替。處理深度由穿透應(yīng)力測(cè)試結(jié)果確定，寬度為基部寬度加上每邊0.5m。更換后的砂石應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。 　　3、基礎(chǔ)下部混凝土澆筑：待基礎(chǔ)基礎(chǔ)承載力達(dá)到要求后，即可澆筑基礎(chǔ)混凝土。澆筑基礎(chǔ)混凝土?xí)r，表面不得打磨，以利于與管體內(nèi)混凝土結(jié)合；水泥排水管的安裝：用吊車吊卸，人工輔助就位。管接頭為剛性接頭，每隔10m設(shè)置一個(gè)變形縫接頭。 　　4、地基上部混凝土澆筑：水泥排水管放置后，檢查后可澆筑混凝土；洞口施工：出入口端墻、翼墻、涵底施工，施工時(shí)注意結(jié)構(gòu)尺寸；涵管防水層鋪設(shè)及修整：按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)水泥排水管防水層、填縫及建筑加固工程。 　　5、回填：安裝完成后，當(dāng)涵洞砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分之75時(shí)，即可進(jìn)行回填。回填時(shí)，應(yīng)在涵洞兩側(cè)不小于2倍孔徑的范圍內(nèi)，同時(shí)水平分層。，按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度對(duì)稱填充壓實(shí)；嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。水泥排水管運(yùn)輸安裝過程中，注意危險(xiǎn)，不可一時(shí)沖動(dòng)。

設(shè)備控制靈： 一個(gè)大城市的供水管網(wǎng)，管道總長(zhǎng)度少的有數(shù)百公里，多的達(dá)數(shù)千公里，在這樣的大型供水管網(wǎng)中的有成千上萬個(gè)專用設(shè)備，維持著管網(wǎng)的良好運(yùn)行。在管網(wǎng)上的專用設(shè)備包括：閥門、消火栓、通氣閥、放空閥、沖洗排水閥、減壓閥、調(diào)流閥、水錘器、檢修人孔、伸縮器、存渣斗、測(cè)流測(cè)壓孔等。這些設(shè)備的完好是保證管網(wǎng)運(yùn)行暢通、供水、避免污染的前提。 建設(shè)投資?。? 供水管網(wǎng)的建設(shè)費(fèi)用通常占供水系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用的50％-70％，因此如何通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定供水管網(wǎng)的建設(shè)規(guī)模，恰當(dāng)選用管材及設(shè)備是管網(wǎng)合理運(yùn)行的途徑。水泥管

一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌方，改造管道鋪設(shè)無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便；在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國(guó)內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。水泥管