盆式橡膠支座安裝前，應對鋼盆內密封性的氯丁橡膠板塊排除氣體、維持密貼，不然會使支座的承受壓力能力降低。盆式橡膠支座安裝時滑動方向禁止弄錯。先要用心閱讀工程圖紙，安裝時使其拖動方位合乎設計方案規(guī)定，以防止大梁不可以正常伸縮，支座毀壞。 盆式支座頂板和底板的固定對策應符合規(guī)定。JPZ單向活動型盆式橡膠支座采用中間導軌的結構形式，中間導軌滑動，加工精度可靠。 盆式支座頂板和底板鋼板，應各自同墩臺頂面和梁體底面的預埋鋼板電焊焊接或錨固螺栓拴接。選用電焊焊接時，應避免燒壞混凝土；安裝錨固螺栓時，其露機螺桿的高寬比不可超過螺母的厚度。考慮到橡膠的壓縮，在安裝盆式橡膠支座時一般應抬高一點（實際值按設計方案定，與梁體重量相關，如有的橋抬高量為10mm），便于在體系轉換后確保成橋時梁頂面設計高程。工程施工前，先將墩頂梁段與橋墩臨時性固定，合攏前主要由各臨時支座承受壓力。合攏后，臨時支座的反力所有按照連續(xù)梁支撐點反力的規(guī)要求進行轉換。

公路橋梁II型盆式橡膠支座水平力：一個縱向水平力制動力——從上部結構，風荷載。水平力——離心力從上部結構，風荷載。3，橋梁抗震區(qū)：根據(jù)設計地震烈度，根據(jù)規(guī)格和組合計算。2，設計和計算的板式橡膠支座設計計算包括確定橡膠軸承，橡膠支座壓縮檢查偏轉和校核計算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承。1（1）確定的規(guī)模，橡膠軸承，橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強度是由一般的橡膠軸承，抗壓強度控制設計。（2）確定的厚度，橡膠支座梁因溫度變化和其他因素，預計將產(chǎn)生 縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的?？偤穸群蜋M向位移之間滿足關系。公路橋梁II型盆式橡膠支座撓度梁荷載撓度，梁端會出現(xiàn)旋轉，但不允許用橡膠支座空隙現(xiàn)象。偏轉束角，橡膠軸承表面會產(chǎn)生不均勻的壓縮變形，另一端，平均壓縮變形，根據(jù)材料力學公式計算，該橡膠支座與梁底部分無效，橡膠軸承是軸承的一種。