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橋梁伸縮縫施工操作中的質(zhì)量控制措施橋梁伸縮縫的特點(diǎn)有使用壽命長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)方便,施工安裝維修簡(jiǎn)便;伸縮性能優(yōu)良。耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化等性能。振動(dòng)小,無(wú)噪聲等。對(duì)于公路橋梁伸縮縫安裝時(shí),對(duì)于施工操作人員,以及對(duì)他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對(duì)操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的同時(shí),加強(qiáng)管理,確保操作過(guò)程中橋梁伸縮縫的質(zhì)量要求。一,特殊工種必須持證上崗,對(duì)每個(gè)施工的人員,要求達(dá)到一定的技術(shù)等級(jí),均具有相應(yīng)的操作技能。不合格的施工人員堅(jiān)決不能進(jìn)場(chǎng),以保證操作者的技術(shù)素質(zhì)。二,提高每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量意識(shí)教育,堅(jiān)決按操作規(guī)程進(jìn)行操作,以保證質(zhì)量控制。三,施工質(zhì)檢人員,應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工人員檢查所施工的內(nèi)容與進(jìn)度,解決施工難點(diǎn),進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的部位并整改,以確保工程質(zhì)量。




橋梁伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂(木屋頂除外)等分成兩個(gè)獨(dú)立部分,使建筑物或構(gòu)筑物沿長(zhǎng)方向可做水平伸縮。下面介紹一下橋梁伸縮縫的操作規(guī)程1、在第壹行開(kāi)鑿槽口并及時(shí)切屑,用人工將接縫和橫梁上的雜物蓋上,清潔使用吹風(fēng)機(jī)。2、在切割之前,先畫(huà)一條線,然后用2米寬的條形布將底部鋪在兩側(cè),并用膠帶粘住。采用第貳種切割方法,80條縫的第壹次切割寬度約為100 cm,160條縫的第壹次切割寬度約為124 cm。然后進(jìn)行第貳次切割,第貳次切割距離第壹個(gè)外反向5 cm,深度5 cm。應(yīng)確保垂直和直縫。3、橋梁伸縮縫吊裝就位后,用T型螺栓將橋梁伸縮縫吊裝固定在槽鋼上,T型螺栓形式為兩肢,間距2-3米,槽鋼長(zhǎng)度不小于3米,型號(hào)不小于20。為保證縱向和橫向接頭安裝后為垂直接頭,平面度控制在3mm以內(nèi)。4、在安裝橋梁伸縮縫之前,我們應(yīng)該用泡沫填充梁縫,并用油氈覆蓋它們。5、焊接后立即解鎖,然后用泡沫緊固所有間隙。6、當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)筋橫向距離較大時(shí),可將預(yù)埋鋼筋鑿入錨環(huán)筋內(nèi)。當(dāng)上下距離較大時(shí),可將U形環(huán)連接密封。當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)鋼筋間距較小且不能焊接時(shí),可增設(shè)鋼板和鋼筋頭。當(dāng)預(yù)埋鋼筋不足時(shí),必須植筋。



橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性,甚至造成行車事故。 下面是橋梁伸縮縫主要5個(gè)特性: 1、主動(dòng)除渣:橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果,使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進(jìn)程和車輛行駛效果主動(dòng)將雜物排出齒縫間隙。 2、具有的防水功用:橋梁伸縮縫裝置設(shè)置兩層氯丁橡膠防水層,并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏,抵達(dá)的防水結(jié)果,并維護(hù)的鋼板的腐蝕,延伸了伸縮裝置的運(yùn)用壽命。 3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽,增大了汽車與鋼板間的摩擦力,抵達(dá)了防滑結(jié)果。 4、行車平穩(wěn):橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對(duì)滑移完成的。采用剛?cè)徇B系等方法,肅清了汽車行駛時(shí)發(fā)作震動(dòng)現(xiàn)象,削減對(duì)橋梁的沖擊。 5、結(jié)構(gòu)高度低:運(yùn)用局限廣橋梁伸縮縫裝置設(shè)計(jì)容許伸縮量為40~400mm,結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交,特別對(duì)老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢(shì)。




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