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維曼機(jī)電設(shè)備(南京市分公司)坐落于開發(fā)區(qū)工業(yè)園,地理位置較好,交通便捷,環(huán)境優(yōu)美。公司致力于將自身打造成為一個(gè)能為客戶和員工提供廣闊發(fā)展空間的平臺(tái)!本公司主營(yíng) 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租。我們的宗旨;質(zhì)量是企業(yè)的靈魂,信譽(yù)是發(fā)展的保證!為客戶提供良好的服務(wù);是我們一貫的做法,快捷的反應(yīng)和專業(yè)水準(zhǔn)的服務(wù)成為你事業(yè)成功的伙伴,歡迎來電垂詢,想顧客之所想,急顧客之所急,是我們對(duì)客戶誠(chéng)信的保證,公司愿與您搭起一座友誼的橋梁,鑄就美好的未來!

臨時(shí)發(fā)電車出租可并機(jī)并網(wǎng)免運(yùn)費(fèi)



供應(yīng)發(fā)電機(jī)出租、租賃。功率、噪音低、全電噴、低排放,世界設(shè)備提供保證—永不間斷電源?。。?/P>

主要經(jīng)營(yíng)范圍: 1、專業(yè)銷售美國(guó)原裝進(jìn)口康明斯,成套生產(chǎn)、銷售出租中美合資康明斯、英國(guó)勞斯萊斯、日本三菱、韓國(guó)大宇、德國(guó)奔馳、道依茨等世界名牌江蘇南京柴油發(fā)電機(jī)組;國(guó)產(chǎn)上海東風(fēng)、上海一維、玉柴、濰柴、濟(jì)柴、長(zhǎng)期提供二手國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口發(fā)電機(jī)組銷售、回收。 2、專業(yè)維修保養(yǎng)康明斯、勞斯萊斯、三菱、卡特比勒、富豪、道依茨等各種世界知名品牌發(fā)電機(jī)組。 3、長(zhǎng)期收購(gòu)康明斯、勞斯萊斯、富豪、三菱、上海東風(fēng)等發(fā)電機(jī)組。
功率范圍:(50KW 75KW 90KW 120KW 150KW 200KW 250KW 300KW 400KW 500KW 600KW 800KW 1000KW 1500KW 1800KW 2000KW)

發(fā)電機(jī)出租采用的是康明斯發(fā)電機(jī)組,

康明斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)成功之后,便把目光投向了新興的國(guó)際市場(chǎng),計(jì)劃在美國(guó)本土以外籌建制造廠。1956年,康明斯在蘇格蘭的肖茨建立了 家海外工廠。60年代初,康明斯又在歐洲其它地區(qū),以及巴西、澳大利亞、印度、墨西哥和日本等地建立了自己的生產(chǎn)基地或許可證生產(chǎn)廠。到60年代未,康明斯的銷售和服務(wù)網(wǎng)已擴(kuò)展到全球98個(gè) ,擁有代理商2,500多家。通過這些努力,康明斯比大多數(shù)美國(guó)公司更早地實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化。
與此同時(shí),康明斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)遇到了新的挑戰(zhàn)。美國(guó)卡車工業(yè)不斷進(jìn)行整合,越來越多的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商與卡車制造廠合并(1963年康明斯也曾嘗試與懷特汽車公司進(jìn)行合并,但是終康明斯還是放棄了這種努力)。康明斯堅(jiān)信過不了多久重型柴油卡車需求將得到恢復(fù)。康明斯的管理層將資金投入正在成長(zhǎng)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)。1961年,在康明斯推出了V系列發(fā)動(dòng)機(jī),這是一種結(jié)構(gòu)緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī),不久就開始在英格蘭和克萊斯勒公司合作制造這種發(fā)動(dòng)機(jī)。康明斯公司在這個(gè)10年里更具有劃時(shí)代意義的事件是,在塔爾先生的領(lǐng)導(dǎo)和約瑟夫·埃爾文·米勒的鼓勵(lì)下,于1968年在哥倫布市建成了耗資兩千三百萬美元的的研發(fā)技術(shù)中心,這是當(dāng)時(shí)全球同類研發(fā)中心中 進(jìn)的。該中心擁有88個(gè)試驗(yàn)室以及現(xiàn)代化的儀器設(shè)備,它進(jìn)一步強(qiáng)化了康明斯不斷追求技術(shù)創(chuàng)新的承諾,奠定了康明斯未來發(fā)展的基石。




江蘇南京柴油發(fā)電機(jī)電壓的允許變動(dòng)范圍   電壓是江蘇南京柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的影響因素之一,電壓波動(dòng)過大可能影響江蘇南京柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的使用壽命,甚至直接損壞機(jī)器。電力系統(tǒng)符合的變動(dòng)是正常的,因此,為了發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,應(yīng)當(dāng)保證電壓的變動(dòng)處于允許的范圍內(nèi)。   江蘇南京柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),電壓的變動(dòng)范圍是在額定電壓±5%以內(nèi),此時(shí)發(fā)電機(jī)的額定容量可保持不變。即當(dāng)電壓降低5%時(shí),定子電流可升高5%;而當(dāng)電壓升高5%時(shí),定子電流應(yīng)降低5%。   江蘇南京柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的 允許電壓應(yīng)遵循額定值的規(guī)定,但 電壓不得大于額定值的110%,因?yàn)楫?dāng)電壓過高運(yùn)行時(shí)可能產(chǎn)生以下危險(xiǎn):  ?。?)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增加,可能使轉(zhuǎn)子繞組溫度超過允許值。若維持轉(zhuǎn)子電流不變升高電壓,則需降低出力。  ?。?)定子鐵芯磁通密度增大,鐵損增加,可能使定子鐵芯和定子繞組溫度超過允許值。  ?。?)由于定子鐵芯磁通密度增大,鐵芯飽和后發(fā)電機(jī)端部漏磁也會(huì)增加,會(huì)引起發(fā)電機(jī)的實(shí)體部分(如漏磁逸出軛部,繞穿機(jī)座某些結(jié)構(gòu)部件如支持筋、機(jī)座,齒壓板等)和支持端部的金屬零件發(fā)生過熱,造成事故。  ?。?)過電壓運(yùn)行對(duì)定子繞組絕緣(如存在絕緣薄弱點(diǎn))有擊穿危險(xiǎn)。   江蘇南京柴油發(fā)電機(jī)的 運(yùn)行電壓應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定的要求來確定,一般不應(yīng)低于額定值的90%。電壓過低造成的危害是:  ?。?)引起系統(tǒng)并列運(yùn)行穩(wěn)定性問題和發(fā)電機(jī)本身勵(lì)磁調(diào)節(jié)穩(wěn)定性問題。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于95%以下運(yùn)行時(shí)(一般到90%),會(huì)使系統(tǒng)并列運(yùn)行穩(wěn)定度大大降低,因?yàn)榇藭r(shí)由于勵(lì)磁電流的減少使定子磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)拉力減少,很容易產(chǎn)生失步和振蕩。  ?。?)定子繞組溫度可能升高。在電壓降低時(shí)若要保持出力不變,必需增加定子電流。當(dāng)電壓降低到額定值的95%時(shí),定子電流長(zhǎng)期允許值不得超過額定值的105%。  ?。?)引起廠用電動(dòng)機(jī)和用戶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況惡化。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)力矩與電壓平方成正比,電壓下降使電動(dòng)機(jī)力矩大為下降,引起電動(dòng)機(jī)電流增大而發(fā)熱。   對(duì)于不同場(chǎng)所中使用的江蘇南京柴油發(fā)電機(jī),使用單位要根據(jù)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀況,制定江蘇南京柴油發(fā)電機(jī)具體的電壓控制規(guī)程,做好發(fā)電機(jī)電壓變動(dòng)的控制工作,為江蘇南京柴油發(fā)電機(jī)的可靠運(yùn)行提供一份安心的保障。



江蘇南京柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)系統(tǒng)有什么啟動(dòng)辦法呢 1.人力啟動(dòng) 一般在20PS以下小功率發(fā)動(dòng)機(jī)采用人力啟動(dòng),這是簡(jiǎn)單的啟動(dòng)方法,通常用手搖柄或索直接轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 手搖啟動(dòng)裝置簡(jiǎn)單,啟動(dòng)搖把或爪輪結(jié)構(gòu)只允許單向傳遞扭矩,避免發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)傷人。 2.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方法廣泛用于各種車用發(fā)動(dòng)機(jī)和各種用途的中小功率柴油機(jī)。這種方法是用鉛酸蓄電池作電源,由專用的直流啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)起來。為保證啟動(dòng)可靠,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,每次啟動(dòng)通電時(shí)間不得超過15s,連續(xù)使用不得超過3次,而且各次之間的間隙時(shí)間不少于1min。 柴油機(jī)的啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率Nq為 Nq=(0.02~01)Ne(kW) 式中 Ne—為柴油機(jī)輸出的有效功率。 啟動(dòng)用蓄電池電壓為(12~24)V,容量為(100~200)Ah。 3.壓壩空氣啟動(dòng) 對(duì)于功率較大的柴油機(jī)通常采用壓縮空氣啟動(dòng),其方法有兩種:一種是用空氣分配器將壓,力為(2450~2940)kPa(25~30kgf/cm2)的高壓空氣,按照柴油機(jī)的工作次序送入各個(gè)汽缸真接推動(dòng)活塞使柴油機(jī)啟動(dòng),此法一般適用于缸徑≥150mm的柴油機(jī);另一種是以壓縮空氣驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá),帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng) 4.輔助汽油機(jī)啟動(dòng) 工程機(jī)械大中型拖拉機(jī)用柴油機(jī),通常采用輔助汽油機(jī)啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)先用人力啟動(dòng)汽油機(jī)再通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)。 在郵電通信部門,常用直流電動(dòng)機(jī)和壓縮空氣啟動(dòng)這兩種啟動(dòng)方法。




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