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而且對(duì)開拓市場(chǎng)、調(diào)整紡織業(yè)結(jié)構(gòu)等也有著十分重要的意義,在 積極調(diào)整財(cái)政政策、擴(kuò)大基本建設(shè)投入的大背景下,能夠成為當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)閃耀的“亮點(diǎn)”。土工布主要是指以聚丙烯、聚脂切片等高分子聚合物為原料,用于土木工程的新型合成材料。按生產(chǎn)方法可分為非織造、織造型、合成型等多種類型,不同類型的土工布有著不同的功能。主要有過(guò)濾功能、排水功能、隔離功能、加筋功能、防滲功能、防護(hù)作用。首先土工布市場(chǎng)巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì),在我國(guó)現(xiàn)有的25萬(wàn)公里的堤防中,有75%需要進(jìn)行基礎(chǔ)處理和除險(xiǎn)加固。而歷來(lái)水利工程都是土工布應(yīng)用市場(chǎng),僅長(zhǎng)江口深水航道整治工程一期工程就需用復(fù)合土工織物1400萬(wàn)平方米,無(wú)紡?fù)凉た椢?7萬(wàn)平方米。
土工模袋59萬(wàn)平方米,用量十分可觀。此外,在公路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、鐵路、環(huán)境保護(hù)等工程中也都可大量使用土工布。發(fā)展土工布,還有助于紡織企業(yè)扭虧增盈和促進(jìn)紡織工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。土工布在水利、公路、海堤、鐵路、機(jī)場(chǎng)等工程中的應(yīng)用十分廣泛,對(duì)于提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、加快工程進(jìn)度具有重要作用,被譽(yù)為繼鋼材、木材、水泥之后的第四種建材。在國(guó)外,美國(guó)50年代末就開始使用土工布,50年代末建設(shè)的舉世聞名的荷蘭海防工程也大量使用了土工布。德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、日本等均將大量土工織物應(yīng)用于多種工程之中。目前,全世界100多個(gè) 和地區(qū)的10萬(wàn)多個(gè)工程中每年使用土工織物在10億平方米以上(約40萬(wàn)噸),并且以每年9%的速度遞增。



主要應(yīng)用于公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、護(hù)岸、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。鋼塑復(fù)合土工格柵由高強(qiáng)度鋼絲通過(guò)高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來(lái)用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來(lái)改變筋帶的拉力大小。鋼塑復(fù)合土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。鋼塑復(fù)合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長(zhǎng)率很低(不大于3%)。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理。
壓制有粗糙的花紋,以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。鋼塑復(fù)合土工格柵的幅寬可達(dá)6m,實(shí)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。鋼塑復(fù)合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會(huì)受到水溶解或生物的侵害。同時(shí),聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中,在填料的壓實(shí)后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足 性工程建設(shè)的要求。可用于公路、鐵路、路堤、橋臺(tái)、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。




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