產(chǎn)品性能及特點(diǎn) 隨著城市規(guī)模的快速發(fā)展，市政基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，臺(tái)灣圓形井蓋全國(guó)各大城市多次發(fā)生井蓋被盜 及破碎事件，市民不慎掉入窨井而摔傷摔死的慘劇使 和個(gè)人蒙受巨大的損失，我公司 生產(chǎn)的新一代卡銷式臺(tái)灣圓形井蓋球墨鑄鐵防盜井蓋杜絕了上述事故的發(fā)生。該產(chǎn)品具有防震、防響、 防盜、防滑、防移位、防破損等多功能于一體。 1 ） 防震：通過(guò)在井圈的止口處設(shè)置為 U 型槽，用 T 型合成橡膠條，嵌入 U 型槽 中，在井蓋與井圈的接觸過(guò)程中，以起到緩沖作用，減輕振動(dòng)力。 2 ） 防響：井蓋與井圈的接觸咬合面，直接作用于 T 型橡膠條上，以柔克剛， 噪音。 3 ） 防盜：在井蓋外圈上，凸出一方形槽，其井蓋內(nèi)壁端的開口環(huán)通過(guò)井座固定軸 與井蓋連接，另一端內(nèi)壁設(shè)銷體固定，而起到防盜作用，當(dāng)井蓋打開放置 90 度時(shí)即可取 下井蓋，便于施工。暗鎖采用尼龍襯套，永不生銹，并配有專用工具開啟，可靠。 4 ） 防滑：井蓋表面采用凸起 3mm 花紋，從而起到良好的防滑作用。 5 ） 防移位：井圈預(yù)留四個(gè)鉚固螺栓孔，以 90 度均勻分布，每套使用 4 個(gè)地錨螺 栓，免除了在筑路過(guò)程中因機(jī)械碾壓而發(fā)生的移位，并且起到了一定的防盜作用。 6 ） 放破損：這是臺(tái)灣圓形井蓋球墨鑄鐵井蓋的 特點(diǎn)，重型球墨鑄鐵井蓋可承壓 36T/60T ， 我們一般將臺(tái)灣圓形井蓋鑄鐵水溝蓋板名稱為鑄鐵篦子，在城市道路排水系統(tǒng)中起著決定性的作用， 球墨鑄鐵井蓋篦子常用的型號(hào)有B125、C250、D400等， 那么球墨鑄鐵篦子d400是什么意思呢？由于球墨鑄鐵篦子的設(shè)計(jì)型號(hào)的不同，那么它們所能承載的重量也都是不一樣的。 球墨鑄鐵篦子d400，比如D400承重等級(jí)球墨鑄鐵排水溝篦子的承重等級(jí)，它所表示的承載的噸位大約在40噸左右。

球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能，臺(tái)灣圓形井蓋在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。國(guó)際冶金行業(yè)過(guò)去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國(guó)人于1947年發(fā)明的。西方某些學(xué)者甚至聲稱，沒(méi)有現(xiàn)代科技手段，發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國(guó)球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段，對(duì)出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究，通過(guò)大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國(guó)就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第18屆世界科技史大會(huì)上宣讀，轟動(dòng)了國(guó)際鑄造界和科技史界。國(guó)際冶金史專家于1987年對(duì)此進(jìn)行驗(yàn)證后認(rèn)為：古代中國(guó)已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對(duì)世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。臺(tái)灣圓形井蓋 國(guó)外 1947年英國(guó)H.Morrogh發(fā)現(xiàn)，在過(guò)共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt％以上時(shí)，石墨呈球狀。1948年美國(guó)A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt％時(shí)，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬(wàn)噸，1960年為53.5萬(wàn)噸，1970年增長(zhǎng)到500萬(wàn)噸，1980 年為760萬(wàn)噸，1990年達(dá)到915萬(wàn)噸。2000年達(dá)到1500萬(wàn)噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75％是由美國(guó)、日本、德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)六國(guó)生產(chǎn)的。 中國(guó)球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國(guó)的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬(wàn)噸，位于美國(guó)、日本之后，居世界第三位。適合中國(guó)國(guó)情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。臺(tái)灣圓形井蓋 （1）鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國(guó)第二汽車廠、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國(guó)鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測(cè)和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，則標(biāo)志著中國(guó)大量流水生產(chǎn)汽車鑄件的技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小。 （2）試驗(yàn)研究了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時(shí)添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，17.5噸重的柴油機(jī)體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。