以下是:內蒙古呼倫貝爾市碳纖維加固布實力廠家的產品參數(shù)
| 產品參數(shù) |
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| 產品價格 | 70/平米 |
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| 發(fā)貨期限 | 1 |
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| 供貨總量 | 300000 |
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| 運費說明 | 含運費 |
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| 小起訂 | 10平方米 |
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| 質量等級 | 一級 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | 碳纖維 |
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| 產品品牌 | 辛普頓 |
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| 產品規(guī)格 | 定制 |
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| 發(fā)貨城市 | 大連、沈陽、濟南 |
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| 產品產地 | 大連、沈陽、濟南 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產品型號 | S-700 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品顏色 | 黑色 |
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| 質保時間 | 24個月 |
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| 適用領域 | 建筑物結構加固補強 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質量認證 | ISO |
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| 范圍 | 碳纖維加固布供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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以下是:內蒙古呼倫貝爾市碳纖維加固布實力廠家的圖文視頻
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以下是:內蒙古呼倫貝爾碳纖維加固布實力廠家的圖文介紹
內蒙古呼倫貝爾碳纖維布/碳布加固施工流程內蒙古呼倫貝爾碳纖維布/碳布加固補強工程的施工單位應有相關的專業(yè)技術和施工資質。施工必須遵循下列工序進行。1、施工準備2、混凝土表面處理3、配制并涂刷底層樹脂4、配制找平材料并對不平整處修復5、粘貼碳布/芳綸布6、表面防護內蒙古呼倫貝爾碳纖維布/碳布系統(tǒng)施工工藝1、施工準備擬定施工方案和施工計劃，應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等作好施工前的準備工作。2、混凝土表面處理被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層，并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。3、配制并涂刷底層樹脂按供應商提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂，將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。在樹脂表面指觸于燥后立即進行下一步工序施工。4、配制找平材料并對不平整處修復對混凝土表面凹陷部位用找平材料填補平整，轉角處應用找平材料修復為光滑的圓弧。5、粘貼內蒙古呼倫貝爾碳纖維布/碳布/芳綸布①按設計要求的尺寸裁剪碳布/芳綸布；②配制浸漬樹脂并均勻涂抹于所要粘貼構件；③沿著纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳布/芳綸布；④碳布/芳綸布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。6、表面防護按有關規(guī)范的規(guī)定處理，并保證防護材料與內蒙古呼倫貝爾碳纖維布/碳布/芳綸布之間有可靠的粘結。內蒙古呼倫貝爾碳纖維布/碳布施工和注意事項1、碳布為導電材料，施工時應遠離電氣設備及電源，或采取可靠的防護措施。2、施工過程中應避免碳布/芳綸布的彎折。3、碳布/芳綸布配套樹脂的應密封儲存,遠離火源,避免陽光直接照射。4、樹脂的配制和使用場所，應保持通良好。5、現(xiàn)場施工人員應采取相應的勞動保護措施。
什么是內蒙古呼倫貝爾碳纖維布內蒙古呼倫貝爾碳纖維布又稱碳素纖維布、碳纖布、碳纖維編織布、碳纖維預浸布、碳纖維加固布、碳布、碳纖維織物、碳纖維帶、碳纖維片材(預浸布)等 。碳纖維布是一種單向碳纖維加固產品，通常采用12K碳纖維絲織造，常見的有0.111mm(200g)和0.167mm(300g)兩種厚度，寬度則有100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊寬度。內蒙古呼倫貝爾碳纖維布由于具有強度高、耐久性強、密度小、厚度薄、適用面廣、施工便捷等優(yōu)點，因此被廣泛應用于建筑物和橋梁隧道等各種結構類型、結構形狀的加固修復、抗震加固及節(jié)點的結構加固，其原理是采用高性能的碳纖維布配套樹脂浸漬膠粘結于混凝土構件的表面，利用碳纖維材料良好的抗拉強度，達到增強構件承載能力及強度的目的。近年來，隨著纖維布行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)也運用到了碳纖維布，例如航空航天、體育器材、工業(yè)制造和火災消防等領域。二、內蒙古呼倫貝爾碳纖維布的分類內蒙古呼倫貝爾碳纖維布根據(jù)其碳纖維原絲、規(guī)格、炭化和織造方式的不同，種類也有所不同：1、按碳纖維原絲分類可分為PAN基碳纖維布(市場上90％以上為該種碳纖維布)、黏膠基碳纖維布和瀝青基碳纖維布。2、按碳纖維規(guī)格分可分為1K碳纖維布、3K碳纖維布、6K碳纖維布、12K碳纖維布、24K及以上大絲束碳纖維布。3、按碳纖維炭化分可分為石墨化碳纖維布（可以耐2000-3000度高溫）、碳纖維布（可以耐1000度左右高溫）、預氧化碳纖維布（可以耐200-300度高溫）。
內蒙古呼倫貝爾碳纖維布也稱作：結構碳纖維布 、碳布內蒙古呼倫貝爾碳纖維布用于抗震補強工事的材料內蒙古呼倫貝爾碳纖維布在具有高強度和高彈性率的同時，更擁有自重輕和耐久性的特征。從早航空、宇宙關聯(lián)器材的應用開始，到體育用品和機械產業(yè)的用途，近年，作為混凝土構造物補強材料的替代品，被廣泛應用在高速公路、鐵道橋和橋的橋墩、隧道、建筑物的抗震補強工事中。荷載增大 改善結構狀態(tài)1. 商業(yè)建筑的使用荷載增大 1. 減少變形2. 橋梁車輛噸位增加 2. 降低原有結構應力3. 工業(yè)建筑中重型設備的安裝 3. 裂縫補強4. 振動結構5. 改變建筑功能抗震加固 改變結構體系加固柱子 1. 改變墻、柱位置2. 加固砌體墻 2. 開樓板洞3. 加固梁板內蒙古呼倫貝爾碳纖維布加固場景內蒙古呼倫貝爾碳纖維布加固場景(4張)結構受到損害 糾正設計或施工失誤1. 建筑中材料老化 1. 配筋不足2. 鋼筋銹蝕 2. 構件截面不足3. 車輛撞擊
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