整體304不銹鋼管鋼市仍然持續(xù)偏弱的態(tài)勢。鋼材行情目前的運轉超出了市場的底線，而大宗商品受制于美圓的強勢仍然持續(xù)單邊的下行格局，資金收緊以及產業(yè)調整等負面要素不時煩擾現貨市場，整體價錢的探底難有起色，繼續(xù)下行態(tài)勢仍然不改。鋼廠方面，新一期價錢政策今日出臺，其中大多數板材產品堅持了下調基調。寶鋼主營產品為汽車鋼，遭到5月汽車產銷數據雙雙降落以及行將進入的汽車銷售旺季影響，寶鋼調降板材基價在道理之中，同時遭到市場價錢持續(xù)下滑影響，板材鋼廠的后結算政策也倒逼其不時降價以順應市場，而寶鋼的降價也將引領其他一二線鋼廠在后期的跟降操作，關于市場價錢無支撐作用。加之后期將迎來鐵礦石進口頂峰，礦價堅硬態(tài)勢難以持續(xù)，整體隨同的調低風險也將進一步將成材價錢重心拖至低位。從短期來看，304不銹鋼管無明顯的支撐要素，繼續(xù)向下尋底。
從近期走勢來看，我們仍然不看好。本周國內大范圍的鋼廠報價行動暫時減緩了價錢的下跌，但這一定是一件好事。契合市場規(guī)律，讓價錢該跌幾就跌幾，跌多了自然有鋼廠停產減產，反而能加快市場觸底反彈的節(jié)拍。限價、保價曾經被歷史證明過無數次，是不能持久的，也是很難起到較好效果的。歷史經歷通知我們，屢次主導鋼廠限價后，都是市場價錢的進一步更快的下跌，由于限價期間貿易商出貨受阻、資源壓力變大，限價解除后，競相低價出貨，反而使得價錢再下一大臺階。

304不銹鋼管市場價錢仍持續(xù)下跌之勢，價錢雖跌，但市場出貨并未得到提振，現本地大戶商家?guī)齑娌坏?000噸，日出貨量不到100噸，小戶庫存1000噸左右，日出貨量30噸左右。間隔春節(jié)不到一個月，商家亦不看好市場狀況，補庫意愿降落，僅是抱著多出些貨的心態(tài)。估計短期內本地無縫管市場價錢將穩(wěn)中張望為主。遭到坯料弱勢影響，當地型材價錢也是跌跌不休。價錢主流下跌20元/噸。同時，又因局部大型主導鋼廠不時調低出廠價錢的影響，當地商家恐慌心情蔓延。據當地貿易商反映，下游需求持續(xù)油膩，加之個別商家?guī)齑嫫?，故成都本地型價支撐乏力。但就目前市場來看，年前原料價錢下跌空間有限，整體鋼市價錢或有企穩(wěn)可能。思索到當地供需矛盾照舊存在，估計近期當地型材市場弱勢盤整為主。期螺走勢重復，對現貨提振意義有限。市場方面，據理解，天氣嚴寒，市場需求持續(xù)萎縮，商家心態(tài)悲觀，多以積極出貨為主，致市場低位資源頻現，沖擊主流價錢，資源照舊緊缺，售價高靠。綜合以上，若無嚴重利好刺激，料短期銀川建筑鋼材價錢弱勢維穩(wěn)運轉。成交持續(xù)疲軟。鋼坯價錢堅硬，下游需求持續(xù)油膩的狀況下，調坯廠家停產、檢修現象逐步增加。本地資源陸續(xù)到貨，商家?guī)齑婧弯N售壓力大增，為加快出貨，降價意愿明顯，整體市場悲觀心情較濃。，下游仍不見冬儲行情，鑒于原料或對市場有一定的支撐，市場價錢將以弱勢盤整運轉為主。趨向性看空格局并不意味著礦價會連續(xù)下跌。礦價的支撐源自兩方面：一季度時節(jié)性要素和國內礦高位本錢線。一季度澳洲颶風頻發(fā)，而中國3月份后將面臨開工旺季，時節(jié)性規(guī)律標明，礦價時節(jié)性上行概率較大。分離普氏指數時節(jié)性規(guī)律，近3年以來，且近兩年時節(jié)性高位在140—150美圓/噸區(qū)間。