支座分類,盆式橡膠支座根據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號(hào)有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個(gè)系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標(biāo)鐵路盆式橡膠支座，專橋8156鐵路橋梁支座。支座的衍生品種類很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。每一類根據(jù)位移形式可分為固定(GD)、單向活動(dòng)(DX)和雙向活動(dòng)(SX)三種。3、安裝1、把錨柱安裝在支座底板四角。2、澆注支座支墩，留出一段高度，留出高度要比支座的錨柱大些；3、把支座吊到墊石上方，校正平面位置和高度4、澆注墊石混凝土；5、安裝支座上部的4個(gè)錨柱；6、安裝現(xiàn)澆梁模板，綁扎現(xiàn)澆梁鋼筋；7、澆注梁體混凝土；8、拆除支座兩側(cè)的臨時(shí)連接。

球鉸支座豎向承載力試驗(yàn)，盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，一般試驗(yàn)荷載應(yīng)為豎向誰荷載的1.5倍，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將盆式支座安放在試驗(yàn)機(jī)承載板中心位置，在試驗(yàn)支座四周對(duì)稱放置四個(gè)百分表測(cè)定其豎向雅俗奧變形，并用四個(gè)千分表測(cè)定盆環(huán)徑向變形，試驗(yàn)裝置，試驗(yàn)時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，球鉸支座預(yù)壓荷載一般為球鉸支座的豎向設(shè)計(jì)荷載，預(yù)壓次數(shù)3次為宜，預(yù)壓后進(jìn)行真實(shí)加載，將試驗(yàn)荷載由零至試驗(yàn)荷載均勻分為網(wǎng)架球鉸支座廠家，試驗(yàn)時(shí)以設(shè)計(jì)荷載的0.5%或1%作為初始?jí)毫Γ缓笾鸺?jí)加載，球鉸支座每級(jí)荷載文雅2min后讀取百分表和千分表數(shù)據(jù)，直至試驗(yàn)荷載，穩(wěn)壓3min后卸載并測(cè)定殘余變形，加載過程聯(lián)系進(jìn)行3次 球鉸支座，球鉸支座豎向壓縮變形分別取4個(gè)百分表讀數(shù)的算術(shù)平均值，繪制荷載豎向壓力環(huán)徑向變形曲線，典型的荷載變形曲線。球鉸支座豎向壓縮變形在設(shè)計(jì)荷載不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)徑向變形不得大于盆環(huán)徑向外徑的0.05%。

支座特別適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)，大跨度橋，寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，尤其在*震高烈度區(qū)更為適用，而其他類型的支座則難以滿意要求。具有抗拉結(jié)構(gòu)，可削減橋端壓重塊。已開宣布參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿意不同用戶的各種技能要求，并可依據(jù)用戶要求規(guī)劃加工。支座首要技能功用,1、支座磨擦系數(shù)為0.03；2、支座水平剪力大于豎向承載力的20％；3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10％-30％；4、支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級(jí)；5、支座轉(zhuǎn)角為0.03rad；6、支座適用溫度范圍：-40℃~+70℃支座的長(zhǎng)處：1、此種支座采用面觸摸，觸摸面大、壓強(qiáng)低，傳力均勻，故體積小，用鋼量小。2、體積小、高度低，其力學(xué)核算簡(jiǎn)圖與整體核算簡(jiǎn)圖相一致，不會(huì)造成或削減力學(xué)核算模型與實(shí)踐結(jié)構(gòu)的誤差。