貨架智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人在河北的發(fā)展前景良好，很多家企業(yè)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。剛剛結(jié)束的cematasia2018可以說(shuō)是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人企業(yè)公認(rèn)的擂臺(tái)。但是，隨著該行業(yè)的不斷發(fā)展，階層梯隊(duì)分化逐步明顯，梯隊(duì)已經(jīng)明顯和后方梯隊(duì)拉開(kāi)差距。geek+、快倉(cāng)、海康機(jī)器人三家公司依然占據(jù)著z主要的分量，無(wú)論是技術(shù)成熟度，還是行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這三家都穩(wěn)居河北市場(chǎng)的梯隊(duì)。據(jù)公開(kāi)資料估算，geek+、快倉(cāng)、?？等以诤颖钡氖袌?chǎng)份額約達(dá)到80-90%，可以說(shuō)是名副其實(shí)的梯隊(duì)。第二梯隊(duì)中，艾瑞思機(jī)器人、馬路創(chuàng)新、牧星智能也得到了資本市場(chǎng)一定的關(guān)注，來(lái)勢(shì)洶洶。但是，從應(yīng)用案例、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)以及機(jī)器人出貨量方面來(lái)看，第二梯隊(duì)還是和梯隊(duì)有較大差距，想要彎道超車并非易事。

用鋼材，表面防銹及裝飾處理，在確保貨架使用性能的前提下，盡量降低工程造價(jià)，裝貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)綜合考慮使用要求，設(shè)備情況，載荷性質(zhì)，材料供應(yīng)及安裝條件等因素，合理選擇結(jié)構(gòu)形式，構(gòu)造措施和制作材料，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，適用，確保質(zhì)量。嚴(yán)格的安裝程序，無(wú)論以耐用性極限狀態(tài)還是以荷載極限狀態(tài)安裝貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，要有計(jì)算書(shū)。對(duì)于重大項(xiàng)目經(jīng)過(guò)有限元計(jì)算，對(duì)貨架強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)合，對(duì)地震作用下的性進(jìn)行考核。對(duì)重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)型貨架，要有通用計(jì)算書(shū)。算采用的數(shù)據(jù)是有依據(jù)的或是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得到的。貨架結(jié)構(gòu)往往很難從理論上作精準(zhǔn)分析，借助于相應(yīng)的試驗(yàn)來(lái)確定安裝中所需要的參數(shù)，也可直接通過(guò)試驗(yàn)確定貨架結(jié)構(gòu)或某個(gè)構(gòu)件的承載能力。