以下是:浙江省【塑料土工格柵】-pp焊接土工格柵價(jià)格透明的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 492 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 品牌 | 億路通 |
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| 材質(zhì) | 塑料 |
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| 顏色 | 黑 |
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| 產(chǎn)地 | 山東 |
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| 用途 | 路基增強(qiáng) |
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| 可定制 | 是 |
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| 發(fā)貨時(shí)間 | 1天 |
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| 范圍 | 【塑料土工格柵】-pp焊接土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市等區(qū)域。 |
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以下是:浙江省【塑料土工格柵】-pp焊接土工格柵價(jià)格透明的圖文視頻
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【塑料土工格柵】-pp焊接土工格柵價(jià)格透明_
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王工,高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。 浙江省 浙江省，簡(jiǎn)稱“浙”，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)，省會(huì)杭州市，地處中國(guó)東南沿海，長(zhǎng)江三角洲南翼；東臨東海，北與上海市、江蘇省接壤，南接福建省，西與安徽省、江西省相連；地跨北緯27°02′~31°11′，東經(jīng)118°01′~123°10′。浙江省下轄11個(gè)地級(jí)市，37個(gè)市轄區(qū)、20個(gè)縣級(jí)市、33個(gè)縣（一個(gè)自治縣），截至2022年末，浙江省常住人口為6577萬人。
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以下是:浙江【塑料土工格柵】-pp焊接土工格柵價(jià)格透明的圖文介紹
塑料土工格柵施工方法：
（1）首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
（3）鋪設(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
（4） 層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
（5）第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣， 再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同 層一樣，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。
（6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)。鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
（7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
（8）路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量.
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塑料土工格柵工藝及要求：
1.平整坡底，樹根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆碼砂袋有兩個(gè)作用：一是擋土起模板作用；二是加固坡面。砂袋堆碼應(yīng)平穩(wěn)，袋間空隙用土填平，砂袋裝砂率為70％～80％。
3.在坡面端立模：模板由長(zhǎng)方形板條和T型鋼板條組成，二者無需聯(lián)結(jié)，但為便于拆卸，可在長(zhǎng)板條與L型鋼板之間打入楔子，拆模時(shí)將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。
4.回折坡面端格柵并固定：坡面端格柵回折的橫向長(zhǎng)度為1.5～2.0M，當(dāng)填土高度達(dá)到2～3層高時(shí)，即將格柵回折固定于填土，然后再繼續(xù)填土，將回折端埋入土中。一般而言，使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時(shí)，不需要將格柵回包來保證坡面局部的穩(wěn)定。
5.由于橋臺(tái)采用的樁基礎(chǔ)，其沉降較小，而臺(tái)背承受荷載能力較低，若對(duì)此不作處理，就會(huì)產(chǎn)生橋臺(tái)和臺(tái)背的沉降差，當(dāng)汽車駛?cè)脒@個(gè)部位時(shí)，會(huì)出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，利用土工格柵變形的連續(xù)性及其高強(qiáng)、高彈、大變形特性，將交通荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺(tái)，并將荷載擴(kuò)散到一個(gè)較大的范圍，以降低對(duì)其下部土體的壓力，達(dá)到降低臺(tái)背填土的總沉降，并將臺(tái)背與填土交界部位的階梯狀沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降。
單向塑料土工格柵施工方法：
當(dāng)用于路基、路面時(shí)，施工方法與雙向土工格柵一樣。
當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工方法如下：
1.設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2.平整墻基，按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。
3.筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定。
4.墻體填土， 采用機(jī)械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。
5.墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。
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