.較好的柔韌性高密度聚纏繞結(jié)構(gòu)壁管材在宏觀上上具有很好的柔韌性，而局部管段又有很強(qiáng)的剛性和整體抗外壓能力，在有超重荷載路面下使用時(shí)，可保證通行。由于管材的柔韌性，發(fā)生地震、在面不均勻沉降等地質(zhì)活動(dòng)時(shí)，也能將管道破壞損失降為，從而了公用設(shè)施抗震減災(zāi)的能力。
  4.HDPE可循環(huán)回收使用，屬綠色環(huán)保型產(chǎn)品纏繞結(jié)構(gòu)壁管的主要原材料高密度聚丙烯，無任何性，在生產(chǎn)過程中也無任何染物產(chǎn)生，廢管道可回收再利用。確屬環(huán)保型綠色產(chǎn)品。5.抗腐蝕、耐老化、使用壽命確保50年高密度聚具有極強(qiáng)的耐化學(xué)腐蝕和侵蝕的能力。
  因此纏繞結(jié)構(gòu)壁管在輸送腐蝕性流體或在腐蝕性地土壤中敷設(shè)時(shí)，不須防腐處理，性能大大優(yōu)于其它管材。該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過程中，選擇合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式，確保塑管的使用壽命在50年以上，并在壽命期內(nèi)免。6.管內(nèi)壁糙率低，輸水量大繞結(jié)構(gòu)壁管產(chǎn)品內(nèi)壁糙率N約為0.010，因此輸送流體時(shí)比摩阻小，相對(duì)同內(nèi)徑其它客票和，在同等使用條件下輸水量較水泥管可大幅度。
  因此可用內(nèi)徑較小的纏繞結(jié)構(gòu)壁管替代內(nèi)徑較大的水泥管在應(yīng)用中，同等條件下使用纏繞結(jié)構(gòu)壁管的工程和可靠性與管材相比都將，綜合效益明顯，特別是在施工場(chǎng)地狹窄、建筑密集、地下管線復(fù)雜和交通繁忙路段以及在酸堿性土壤鋪設(shè)時(shí)，更具優(yōu)越性。
  四、生產(chǎn)原材料介紹主要原材料：為HDPE(高密度聚），我6100M、大韓油化P600，前者為專門按照克拉管的要求而，后者為給水管材級(jí)材料；輔助原材料：管材外壁螺旋增強(qiáng)材料為PP,即聚丙烯，其彈性模量和熱變形溫度高于聚，起到增強(qiáng)抗外壓能力、環(huán)剛度的作用。

 立道牙平面刨槽時(shí)，連同現(xiàn)澆混凝土的位置，一次刨出。3、檢驗(yàn)：本安砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格，道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。4、安砌：在刨好的槽面上或現(xiàn)澆混凝土面上鋪2厘米的水泥砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條圓順、平直。
  10面層施工1、主要施工工序：工作試驗(yàn)段施工撒布透層油底層油攤鋪碾壓（后續(xù)工作在人行道施工后開始）撒布粘層油面層油攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù)交通管制2、透層油施工前，要對(duì)水穩(wěn)基層表面進(jìn)行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構(gòu)筑物、路緣石進(jìn)行覆蓋，以免噴灑瀝青時(shí)造成污染。
  5、安砌好混凝土道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。6、立道牙背后，現(xiàn)澆混凝土靠背。7、濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。8、當(dāng)人行道穿過路口時(shí)，立道牙安裝做成斜面，便于通行。采用瀝青灑布車按設(shè)計(jì)要求噴灑透層油，灑布時(shí)應(yīng)保持的速度和噴灑量，確保灑布均勻。
  2、瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工分兩層進(jìn)行施工，采用料場(chǎng)集中拌和、自卸汽車運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，具體步驟如下：3、工作（1）檢查與清理基層：在鋪筑瀝青混凝土之前，檢查與清理基層，保證。
  灑布過程中若有空白、缺邊時(shí)，應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑；有油料積聚時(shí)應(yīng)立即刮出。（2）施工放樣：沿道路中線橫向每5~10M設(shè)一高程控制點(diǎn)，并在兩側(cè)路緣石上彈出路邊高程墨線，以便掌握高度，防止積水。（3）結(jié)合部處理：新路與舊路相接，在攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊，以保證接茬平整，在攤鋪前應(yīng)在刨齊的舊茬上均勻深刷層油，以利于新舊料的結(jié)合。