cr，ni，等。使其在金屬基體表面形成保護層，提高鋼材的耐腐蝕性能，它比一般金屬結(jié)構(gòu)鋼性能更好。公司有穩(wěn)定的下游客戶約200余家，銷售網(wǎng)絡(luò)輻射到河北，河南，山東，遼寧，吉林，黑龍江，山西，陜西，江浙，南京，上海等地區(qū)。公司在穩(wěn)中求創(chuàng)新，與時俱進求發(fā)展的理念下發(fā)展狀大，經(jīng)過短時間的發(fā)展，現(xiàn)已初具規(guī)格，形成了一支思想正，作風硬，業(yè)務精的員工隊伍。今后，公司還要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進一步擴大規(guī)模。p如：cu耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入少量合金元素廣交更多的四海新朋，愿我們攜手共進，共創(chuàng)事業(yè)的輝煌！公司以“誠實做人，誠經(jīng)營”為理念來服務廣大客戶。
材質(zhì)主要有：q355gnh，09cupcrnia，q345nh，q235nh，q295nh，q275nh，耐候鋼板，耐候板，q355nh耐候鋼板。產(chǎn)品廣泛用于室外，室內(nèi)裝飾，暮景墻裝飾及用于制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架，海港建筑，采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
耐候鋼板即耐大氣腐蝕鋼板，耐候鋼板是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼板由普碳鋼添加少量銅，鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌，塑延，成型，焊割，磨蝕，高溫，抗疲勞等特性，耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。
同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能等特點。耐候鋼主要用于鐵道，車輛，橋梁，塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。耐候鋼板用于制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架，海港建筑，采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

鐵道工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略是提速與重載，提速與重載都要求鐵道車輛尤其是貨車減輕車輛自重。減輕車輛自重的途徑除了合理的設(shè)計參數(shù)選擇，優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，重要的是鋼材的品種、性能和質(zhì)量。鋼的耐蝕性主要與化學成分有關(guān)。cu、p、cr、ni等元素有電化學去極化作用、可以促使鋼基表面經(jīng)過一定時間形成均勻無定型a–feooh銹層，以及非晶態(tài)羥基氧化鐵致密而堅固的防護膜，并自身減緩了大氣因子的侵蝕。高耐大氣腐蝕鋼在鐵路車輛制造上的應用：隨著我國鐵路客運的高速、貨運的重載及新輔線路工程的不斷開工，對鋼材質(zhì)量的要求越來越高，且需求量不斷增加，每年消耗鋼材300萬噸左右，加上其他耐候結(jié)構(gòu)用鋼，如鐵路集裝箱、火車、棚車、機車等上面的應用，使之前景更為廣闊。