龍麗金屬材料(日照市分公司)堅持走 精拉光亮管的高科技化道路，在技術(shù)、機(jī)制、管理上不斷的持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新，使公司始終走在 精拉光亮管市場的前沿。
企業(yè)宗旨：科技創(chuàng)新品 恒心塑品牌
質(zhì)量方針：創(chuàng)新拼搏 誠信
服務(wù)宗旨：快速響應(yīng) 服務(wù)至上
員工價值觀：有企業(yè)才有自我,有奉獻(xiàn)才有收獲 有事業(yè)才有價值,有拼搏才有快樂
企訓(xùn)：創(chuàng)業(yè)難,需要百倍的付出 守業(yè)難,需要百倍的精心 拓業(yè)難,需要百倍的堅強(qiáng)
無縫精密鋼管的硬度檢測方法
無縫精密鋼管要進(jìn)行力學(xué)性能測試。力學(xué)性能測試方法主要分兩類，一類是拉伸試驗，一類是硬度試驗。
拉伸試驗是將無縫精密鋼管制成試樣，在拉伸試驗機(jī)上將試樣拉至斷裂，然后測定一項或幾項力學(xué)性能，通常僅測定抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后伸長率和斷面收縮率。拉伸試驗是金屬材料基本的力學(xué)性能試驗方法，幾乎所有的金屬材料，只要對力學(xué)性能有要求，都規(guī)定了拉伸試驗。特別是那些形狀不便于進(jìn)行硬度試驗的材料，拉伸試驗成為 的力學(xué)性能檢測手段。
硬度試驗是將一個硬質(zhì)壓頭按規(guī)定條件緩慢壓入試樣表面、然后測試壓痕深度或尺寸，以此確定材料硬度的大小。硬度試驗是材料力學(xué)性能試驗中簡單、迅速、易于實(shí)施的方法。硬度試驗是非破壞性的，材料硬度值與抗拉強(qiáng)度值之間有近似的換算關(guān)系。材料的硬度值可以換算成抗拉強(qiáng)度值，這一點(diǎn)具有很大的實(shí)用意義。
由于拉伸試驗不便于測試，并且由硬度換算到強(qiáng)度很方便，因此人們越來越多地只測試材料硬度而較少測試其強(qiáng)度。特別是由于硬度計制造技術(shù)的不斷進(jìn)步和推陳出新，一些原來無法直接測試硬度的材料，如無縫精密鋼管、不銹鋼板和不銹鋼帶等，現(xiàn)在都已經(jīng)可能直接測試硬度了。所以，存在一個硬度試驗逐漸代替拉伸試驗的趨勢。
精密鋼管分類：
8.金剛石巖芯鉆探用無縫精密鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫精密鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫精密鋼管。精密鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.船舶用碳鋼無縫精密鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫精密鋼管。碳素鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫精密鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫精密鋼管。
12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫精密鋼管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管。
無縫精密鋼管的彎曲半徑
例如:彎曲半徑為=1.25*D=27.5
32*2的小彎曲半徑?
管子的彎曲半徑是指管子的軸線處。
計算胎具的小處半徑:
胎具小處半徑＝ 彎曲半徑 － 管子半徑 ＝16.5