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柴油發(fā)電機(jī)組出租諧波(分量):對(duì)周期性交流量進(jìn)行傅里葉級(jí)數(shù)分解得到頻率為基波頻率的大于1的整數(shù)倍的分量,即其頻率為基波頻率的2或2以上整數(shù)倍的分量。當(dāng)該周期量用傅里葉級(jí)數(shù)表示時(shí),諧波就是級(jí)數(shù)中序數(shù)大于1的各個(gè)分量,或者說就是具有指數(shù)函數(shù)ejhω1t并且h>2的各項(xiàng)。(8)諧波次數(shù):諧波頻率與基波頻率的整數(shù)比。在某些文獻(xiàn)中,同樣含義的術(shù)語是“諧波序數(shù)”(harmonic number)。應(yīng)該指出,從中英文對(duì)照來看order應(yīng)是“序數(shù)”,而“number”應(yīng)是“次數(shù)”。在如年代以前的文獻(xiàn)中采用的符號(hào)是n。(9)諧波含量:從周期性交流量中減去基波分量后所得的量,即等于交變量方均根值酌平方減去所含基波分量方均根值的平方后,所得差額的平方根。應(yīng)該指出,在IEEE的定義中, “content”不是有名值,而是“基波幅值的百分?jǐn)?shù)”。(10)諧波合有率(HR):周期性交流量中含有的第h次諧波分量的方均根值與基波分量的方均根值之比(用百分?jǐn)?shù)表示)。第h次諧波電壓臺(tái)有率以HRUh表示;第h次諧波電流含有率以HRIh表示。其表達(dá)式為:HRUh=(Uh/U1)*100%HRIh=(Ih/I1)*100%對(duì)于同一含義,IEEE采用的術(shù)語是“諧波百分率。(11)總諧波畸變率(THD):周期性交流量中的諧波含量的方均根值與其基波分量的方均根值之比(用百分?jǐn)?shù)表示)。電壓總諧波畸變率以THDu表示,電流總諧波畸變率以THDi表示。在IEEE標(biāo)準(zhǔn)中稱為“諧波畸變百分率”,實(shí)際上,除了考慮諧波引起的畸變外,尚應(yīng)考慮諧間波等引起的陶變,故更確切地可以用下述表達(dá)式來定義:THDu=(√(U2—U12)/Ul)×100%THDi=(√(I2—I12)/Il)×100%(12)諧波源:向公用電網(wǎng)注入諧波電流或在公用電網(wǎng)中產(chǎn)生諧波電壓的電氣設(shè)備。更廣泛的定義是:在其工作時(shí)產(chǎn)生諧波的設(shè)備、裝置、器件或電路。在有的文獻(xiàn)中稱為“諧波發(fā)生器”。(13)短時(shí)間諧波:沖擊持續(xù)的時(shí)間不超過2s,且兩次沖擊之間的間隔時(shí)間不小于30s的電流所含有的諧波及其引起的諧波電壓。IEC 77A工作組則采取以下定義:持續(xù)1s或更短時(shí)間的脈動(dòng)量所含的諧波量。IEC的定義更廣泛.例如可以是“快速變化諧波”或“極短促的諧波爆發(fā)”,不限于必須由沖擊電流所引起。在諧波標(biāo)準(zhǔn)中一般不規(guī)定其允許值,但在實(shí)際的諧波工作中,不論是研究諧波影響或抑諧措施,都需要分別具體對(duì)待




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⑦柴油發(fā)電機(jī)組出租定子繞組的電阻值很小,交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和性試驗(yàn)規(guī)程中所規(guī)定的允許誤差也很小,所以測(cè)量時(shí)必須非常謹(jǐn)慎仔細(xì),否則將引起不允許的測(cè)量誤差,導(dǎo)致判斷錯(cuò)誤。 三、 380V交流電機(jī)直流電阻測(cè)試范圍標(biāo)準(zhǔn) 問題: 380V交流電機(jī) 直流電阻測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 阻值多少為合格? 以下是電工天下小編整理的一些答案,僅供大家參考: 直阻:相間誤差小于2%,線間小于1%。還有就是可以與上次測(cè)量的數(shù)據(jù)做對(duì)比,當(dāng)數(shù)據(jù)變化較大時(shí),要特別注意。 絕緣電阻:不小于0.5兆歐,室外、環(huán)境惡劣及防爆型不小于1.0兆歐。 那個(gè)沒有明確的標(biāo)準(zhǔn) ,現(xiàn)在工作中就是看三相直阻是否平衡,-小比平均值小于百分之2 380V電機(jī)也要看大小,太小的電機(jī)通過測(cè)量直流電阻的不平衡值來判斷電機(jī)問題有難度。 個(gè)人認(rèn)為一般55kW以上電動(dòng)機(jī)測(cè)量直流電阻才有意義。老規(guī)程有過要求100kW以上電機(jī)才定期測(cè)量直流電阻的說法。 1、1000V以上或容量100kW以上的電動(dòng)機(jī)各相繞組直流電阻值相互差別不應(yīng)超過其小值的2%,中性點(diǎn)未引出的電動(dòng)機(jī)可測(cè)量線間直流電阻,其相互差別不應(yīng)超過其小值的1%。 2、記錄試驗(yàn)時(shí)環(huán)境溫度,將各相繞組的直流電阻值換算到75℃并與上一次試驗(yàn)時(shí)數(shù)據(jù)相比較,各相差別應(yīng)不大于2%。




柴油發(fā)電機(jī)組出租三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組作用:切割定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)及電流,并形成電磁轉(zhuǎn)矩而使電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。構(gòu)造:分為鼠籠式轉(zhuǎn)子和繞線式轉(zhuǎn)子。(1)鼠籠式轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子繞組由插入轉(zhuǎn)子槽中的多根導(dǎo)條和兩個(gè)環(huán)行的端環(huán)組成。若去掉轉(zhuǎn)子鐵心,整個(gè)繞組的外形像一個(gè)鼠籠,故稱籠型繞組。小型籠型電動(dòng)機(jī)采用鑄鋁轉(zhuǎn)子繞組,對(duì)于100KW以上的電動(dòng)機(jī)采用銅條和銅端環(huán)焊接而成。(2)繞線式轉(zhuǎn)子:繞線轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組相似,也是一個(gè)對(duì)稱的三相繞組,一般接成星形,三個(gè)出線頭接到轉(zhuǎn)軸的三個(gè)集流環(huán)上,再通過電刷與外電路聯(lián)接。特點(diǎn):結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,故繞線式電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用不如鼠籠式電動(dòng)機(jī)廣泛。但通過集流環(huán)和電刷在轉(zhuǎn)子繞組回路中串入附加電阻等元件,用以改善異步電動(dòng)機(jī)的起、制動(dòng)性能及調(diào)速性能,故在要求一定范圍內(nèi)進(jìn)行平滑調(diào)速的設(shè)備,如吊車、電梯、空氣壓縮機(jī)等上面采用。三相異步電動(dòng)機(jī)的其它附件1、端蓋:支撐作用。2、軸承:連接轉(zhuǎn)動(dòng)部分與不動(dòng)部分。3、軸承端蓋:保護(hù)軸承。4、風(fēng)扇:冷卻電動(dòng)機(jī)。直流電動(dòng)機(jī)采用八角形全疊片結(jié)構(gòu),不僅空間利用率高,而且當(dāng)采用靜止整流器供電時(shí),能承受脈動(dòng)電流和快速的負(fù)載電流變化。直流電動(dòng)機(jī)一般不帶串勵(lì)繞組,適用于需要正、反轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制技術(shù)中。根據(jù)用戶需要也可以制成帶串勵(lì)繞組。中心高100~280mm的電動(dòng)機(jī)無補(bǔ)償繞組,但中心高250mm、280mm的電動(dòng)機(jī)根據(jù)具體情況和需要可以制成帶補(bǔ)償繞組,中心高315~450mm的電動(dòng)機(jī)帶有補(bǔ)償繞組。中心高500~710mm的電動(dòng)機(jī)外形安裝尺寸及技術(shù)要求均符合IEC國際標(biāo)準(zhǔn),電機(jī)的機(jī)械尺寸公差符合ISO國際標(biāo)準(zhǔn)。




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