土工布是一種巖土工程材料，已被人們所認(rèn)識(shí)并廣泛應(yīng)用于土木工程的各個(gè)領(lǐng)域。將土工織物置于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間，可起著加強(qiáng)、保護(hù)或改善土體的作用。路面工程中反射裂縫問(wèn)題道路反射裂縫理瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象，由道路基層的裂縫所引起。基層產(chǎn)生裂縫的原因很多，除了因行車荷載反復(fù)作用而基層抗拉強(qiáng)度不足導(dǎo)致的荷載型裂縫外，對(duì)新建道路尤其是半剛性基層材料由于溫度影響而收縮產(chǎn)生的裂縫，這種裂縫是容易在初冬時(shí)溫度驟降之際發(fā)生，與荷載應(yīng)力共同作用，使裂縫由路肩向主車道延伸和擴(kuò)展。土工布采用聚丙烯扁絲編織材料，它有較高的物理力學(xué)強(qiáng)度（30cm*5cm試樣的干濕斷裂強(qiáng)度742.8-768.3N.干濕撕裂強(qiáng)度296.0-326.3N，頂破強(qiáng)度383.2-394.0N，干濕撕裂的延伸率18.2%-25.8%，能耐150℃溫度的熱瀝青混合料，收縮率僅2%-4%，當(dāng)侵入170℃溫度的熱。將土工織物置于瀝青面層與基層之間，是一種非常有效的措施。 土工布在路面保濕中的作用土工布又稱土工織物，是由纖維通過(guò)針刺或編織成布狀的土工合成材料。一般寬度為4-6米，長(zhǎng)度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡?fù)凉げ?。土工布具有的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用。土工布是非織造及工業(yè)用無(wú)紡布產(chǎn)品中的一種，是規(guī)定的用于土建工程中的一種新型土工材料。 土工布的規(guī)格：幅寬：1米到6米。卷長(zhǎng)：50米到100米。單位面積質(zhì)量：100克-1000克/平方米。土工布的作用：具有反濾、濾水、加固、隔離、加筋的功能。土工布的生產(chǎn)的流程是原材料的開(kāi)松-梳理-雜亂-鋪網(wǎng)等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀.土工布的價(jià)格通常在銷售時(shí)體現(xiàn)為：出廠價(jià)、含稅價(jià)、到港價(jià)等。土工布價(jià)格是按平方米計(jì)算。

常用是針刺型無(wú)紡?fù)凉げ?。不僅具有明顯的防滲效果，而且降低投資，縮短了工期，可謂一舉多得。防滲短絲土工布以塑料薄膜作為防滲基材，與無(wú)紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。土工布是一種高分子化學(xué)柔性材料，比重較小，延伸性較強(qiáng)，適應(yīng)變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。其主要機(jī)理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強(qiáng)度和延伸率承受水壓和適應(yīng)壩體變形；同時(shí)，它們對(duì)細(xì)菌和化學(xué)作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。 土工布從水力學(xué)性能看，織造土工布為平面過(guò)濾，孔隙尺寸大，小為0.05-0.08mm，作反濾時(shí)，小砂礫易流失。扁絲織造布還容易淤堵。但單絲織物不易發(fā)生淤堵，適于作無(wú)粘性土的濾層。厚度小，水平排水能力差，不宜用作排水材料。彈性伸長(zhǎng)小，與硬質(zhì)材料接觸易刺破、頂破，影響反濾功能。生產(chǎn)工藝復(fù)雜，產(chǎn)量低，成本高?？椩焱凉げ继貏e適合增強(qiáng)、加固和隔離之用，對(duì)控制侵蝕，進(jìn)行護(hù)底及其它防護(hù)的工程，有時(shí)必須用強(qiáng)度很高的織造土工布，而一般以反濾和排水作用為主的工程則不宜采用。 土工布老化是指土工織物在受到陽(yáng)光聞射，溫度變化，生物侵蝕，化學(xué)腐蝕，水分作用等各種外界因素的影響，使其織物土工布強(qiáng)度和性能逐漸減弱，失去防滲作用人工合成的高分子聚合物來(lái)講，陽(yáng)光輻射則足聚合物降解老化的主要因素。太陽(yáng)光中紫外線的輻射是織物老化的主要因素，由于紫外線的輻射使高分子聚合物產(chǎn)生光氧化分解反應(yīng)，特別是波長(zhǎng)在290一400mPm的紫外光，對(duì)高分子聚合物有顯著的分解作用，因?yàn)橥凉げ荚摲秶鷥?nèi)的紫外光的能量高于聚合物化學(xué)饅斷裂所需要的能量，所以高分子材料老化非常明顯土工布生產(chǎn)廠家前面提到過(guò)現(xiàn)在的很多柏油馬路。 土工布施工注意事項(xiàng)（1）在土工布的肇始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。（2）禁止汽車在土工布上剎車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。（3）用瀝青混凝土防水板攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混凝土路HDPE土工膜面。（4）當(dāng)土工布被汽車?yán)?，?yīng)立即用攤桿推平。

土工布的鋪設(shè)和搭接（1）施工人員在進(jìn)行土工布的搭設(shè)工作的時(shí)候，好是采用機(jī)械搭設(shè)，但是也可以進(jìn)行人工鋪設(shè)。在鋪砌的過(guò)程中，要注意一定將土工布拉緊，使其能夠平直的緊貼路面，以防止出現(xiàn)褶皺等。（2）土工布的搭接的長(zhǎng)度一般為4-5厘米，應(yīng)該避免搭接的過(guò)寬，如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，將其裁掉。（3）工作人員好是將土工布進(jìn)行直線鋪設(shè)，如果遇到轉(zhuǎn)彎的情況，則應(yīng)該將其剪開(kāi)，然后進(jìn)行重疊鋪設(shè)，以免會(huì)出現(xiàn)打皺的問(wèn)題。（4）等到土工布鋪設(shè)完畢的時(shí)候，應(yīng)該要及時(shí)噴灑瀝青粘層油，并且進(jìn)行自燃冷卻兩個(gè)小時(shí)，然后及時(shí)的拋灑細(xì)黃砂，以免受到破壞。2、注意事項(xiàng)（1）在施工的過(guò)程中，應(yīng)該封閉交通，禁止車輛的通過(guò)。（2）在一般情況下，在下雨潮濕或者寒冷的天氣下是不可以進(jìn)行施工工作的，因?yàn)檫@樣會(huì)影響粘結(jié)的效果等。 水泥混凝土路面在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于諸多原因，不可避免地出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對(duì)于此類病害加固補(bǔ)強(qiáng)的方法有：水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大，修復(fù)過(guò)程中不允許全幅中斷交通，而瀝青加鋪層具有修復(fù)周期短、行車舒適等優(yōu)點(diǎn)，因此，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實(shí)可行、簡(jiǎn)單有效的修復(fù)措施。 為了大限度的發(fā)揮土工布的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，也為了減少后期不必要的鋪設(shè)麻煩，在利用土工布進(jìn)行施工操作之前做好相關(guān)的檢查以及準(zhǔn)備工作都是十分有必要的。良好的土工布質(zhì)量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設(shè)土工布之前需要對(duì)土工布本身做一個(gè)細(xì)致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時(shí)修補(bǔ)來(lái)滿足使用，陳舊、破損不堪的土工布要適時(shí)更換。施工場(chǎng)地的檢查也是前期的重要準(zhǔn)備工作?；仄秸c否、是否堅(jiān)實(shí)等都在檢查范圍之列。同時(shí)通過(guò)對(duì)場(chǎng)地的勘測(cè)及時(shí)排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。