據(jù)悉，目前市場需求尚未好轉(zhuǎn)，由于資源偏緊，部分規(guī)格出貨較好。另外，4月商家訂貨量較上月有所增加，但是目前時(shí)值上半月，鋼廠生產(chǎn)以直供為主，短期到貨量不多，上旬過后市場到貨量或有一定增加。商家心態(tài)維持謹(jǐn)慎，除部分貨少商家積極拉漲外，其余貿(mào)易商仍以出貨為主，操作繼續(xù)維持快進(jìn)快出。 　　綜上，預(yù)計(jì)今天熱卷價(jià)格或?qū)⑵嗾鹗?，重點(diǎn)熱軋板卷貨。這波上漲速度和幅度超過了人們的預(yù)期，而在超預(yù)期的狀態(tài)下，市場很容易出現(xiàn)反復(fù)波動(dòng)。但總的來看，階段性需求釋放，廠商信心恢復(fù)，成本支撐及庫存下降都會對價(jià)格水平走高起到推動(dòng)作用，因此，未來一段時(shí)間，呈現(xiàn)高位盤整或繼續(xù)沖高的可能性較大。 　　荊州Mn13高錳鋼板簡介臨近月底資金壓力大，現(xiàn)貨商家降價(jià)回款意愿強(qiáng)。雖近期當(dāng)?shù)貎r(jià)格浮動(dòng)較大，但市場反映仍較，終端用戶主要按需采購。另外影響市場價(jià)格變化的不確定因素較多，雖大戶有挺價(jià)之意，但中小貿(mào)易商庫存和資金壓力較大仍積極出貨為主，Mn13耐磨板市場低位資源始終存在使得本地資源難以上行。

　　31CrMoV9早是牌 的高淬透性中碳合金鋼，該鋼種研發(fā)出來時(shí)是用于齒輪，后來還用于軸承等。冶煉31CrMoV9鋼的流程為電爐冶煉或真空感應(yīng)熔煉（EAF/EBT）爐外精煉（LF）真空脫氣（VD），冶煉方法和德國其他類型的齒輪用鋼冶煉工藝基本一致。 　　德國的齒輪鋼多為鉻-錳鋼，約有十多個(gè)鋼種，為了改善鋼的力學(xué)性能，德國的冶金工通過鋼材中的合金元素來滿足齒輪鋼所需的力學(xué)性能，其中30Cr1Mo1V鋼板和31CrMoV9鋼板是具有代表性的典型鋼種。北京科技大學(xué)的學(xué)者為比較成品鋼質(zhì)量的差距，該鋼種的冶煉水平，選取不同產(chǎn)地的31CrMoV9鋼板，對其中的非金屬夾雜物進(jìn)行研究。 　　電解鋼樣觀察其中夾雜物的外觀形貌，并對鋼樣進(jìn)行金相觀察和利用高溫共聚焦顯微鏡觀察鋼樣的組織變化。研究發(fā)現(xiàn)，單一成分的夾雜物多為長條狀，而復(fù)合夾雜物多為球形。研究過程所選取的生產(chǎn)的鋼材與德國鋼材在夾雜物的數(shù)量和形態(tài)控制上存在差距，生產(chǎn)的鋼板單位面積內(nèi)夾雜物的數(shù)量更多，夾雜物的大小不均勻，形態(tài)控制不理想。