耐火爐條 硅5爐條 不銹鋼爐條 鑄造爐條 Gordienko評(píng)論說(shuō)，盤條價(jià)格已經(jīng)達(dá)到歷史高位，而且“沒有任何下降的跡象”。螺紋鋼價(jià)差也有所回升，但由于運(yùn)費(fèi)高企，鋼廠現(xiàn)在面臨壓力。
Gordienko表示，盤條價(jià)格高企是由于高爐產(chǎn)能恢復(fù)生產(chǎn)的速度慢于需求增長(zhǎng)，以及整個(gè)2020年鋼材庫(kù)存保持在較低水平。他補(bǔ)充說(shuō)，原本預(yù)期盤條價(jià)格將進(jìn)一步上漲，但終沒有實(shí)現(xiàn)，原因是中國(guó)產(chǎn)品在2020年底進(jìn)入市場(chǎng)，并推動(dòng)價(jià)格下跌。
Gordienko總結(jié)道， 一個(gè)大未知數(shù)是，全球范圍內(nèi)的 財(cái)政支持是否會(huì)造成大宗商品新的超級(jí)周期。
深耕 鍋爐爐條、不銹鋼碳鋼復(fù)合板行業(yè)十年，一直堅(jiān)持對(duì) 鍋爐爐條、不銹鋼碳鋼復(fù)合板產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控，售前售中售后的服務(wù)。 十年耕耘，讓社會(huì)各界看到了我們，惠寧金屬制品(鎮(zhèn)江市分公司)將繼續(xù)努力，在 鍋爐爐條、不銹鋼碳鋼復(fù)合板領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱！
金屬外表面均采用耐500℃以上高溫、抗氧化、附著力強(qiáng)的環(huán)保材料進(jìn)行防腐處理（包含爐底外壁、爐門框下底面、灰坑框下底面、散熱管翅片帶間隙等隱蔽部位）。設(shè)備使用壽命10年以上。爐條烘烤專用高溫軸流風(fēng)機(jī)廣泛使用于生產(chǎn)噴漆、煙草烘干、木材干燥、橡膠生產(chǎn)、藥物生產(chǎn)及工廠、車間、工作室、倉(cāng)庫(kù)、地下室等高溫高濕場(chǎng)所作通風(fēng)排氣之用，該風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)新穎、外形美觀、性能優(yōu)越，比市場(chǎng)上銷售的風(fēng)機(jī)具有耐高溫高濕、風(fēng)量大、風(fēng)壓高、噪音低、節(jié)能、維護(hù)方便等特點(diǎn)。風(fēng)機(jī)輸送無(wú)腐蝕，無(wú)明顯灰度氣體，氣體含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3。
據(jù)外媒報(bào)道，Strike Resources（SRK）已從其全資擁有的秘魯Apurimac鐵礦石項(xiàng)目開采了20,000噸高品直接運(yùn)輸?shù)V石。
SRK表示，Aprurimac被公認(rèn)為是世界上 品位的大規(guī)模磁鐵礦之一，具有重要鐵礦石業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿?，SRK計(jì)劃將Apurimac鐵礦石年產(chǎn)能達(dá)到125,000噸
該公司的目標(biāo)是生產(chǎn)低雜質(zhì)并且含鐵量在64％至65％范圍的高品位產(chǎn)品。
到目前為止，基于已經(jīng)完成了生產(chǎn)成本估算，基于Pisco港的FOB成本預(yù)計(jì)不到每噸70美元（約合455）。
爐條《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，工信部今年將實(shí)施工業(yè)低碳行動(dòng)和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點(diǎn)行業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)方案和路線圖。今年要大幅壓縮鋼鐵冶煉能力，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。
近期，環(huán)保部門加大對(duì)鋼鐵、焦化等多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)的減排監(jiān)督力度，山東、河北等地也加快推進(jìn)這些行業(yè)產(chǎn)能淘汰和整合，同時(shí)嚴(yán)控新增產(chǎn)能。
企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)。中國(guó)寶武提出，力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，2035年減碳30%，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。河鋼集團(tuán)計(jì)劃2022年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。
興業(yè)證券研報(bào)表示，鋼鐵行業(yè)或面臨新一輪整合，高能耗低效益的中小企業(yè)將被淘汰，有實(shí)力的大型企業(yè)通過(guò)低碳創(chuàng)新，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
交通行業(yè)也是減污降碳關(guān)鍵領(lǐng)域之一。交通運(yùn)輸部今年的重點(diǎn)任務(wù)之一就是加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，制定交通運(yùn)輸碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案。
