據報道，雖然全球各地鋼鐵需求增長前景不慍不火，但近年來東南亞市場鋼鐵消費量卻逆勢上行。該地區(qū)是一個鋼鐵需求穩(wěn)步增長的市場。所有東盟 （ASEAN）在2018年都取得了積極的增長——預計今年也會有類似的增長。其中，建筑行業(yè)活動的增加仍然是鋼鐵需求上升的主要催化劑。

去年，東盟 鋼鐵產量增長了兩位數(shù)。越南鋼鐵制造商臺塑河靜鋼鐵有限公司（FormosaHaTinhSteelCorporation）等地方工廠的共同參與，是該地區(qū)產量上升的驅動因素之一。然而，東南亞仍然是鋼鐵產品的重要凈進口地區(qū)，中國是其主要鋼鐵供應國。

盡管國內市場放緩，中國鋼鐵制造商仍在創(chuàng)紀錄地生產各種鋼鐵產品。

因此，中國的鋼鐵廠將不可避免地將銷售視線轉向其傳統(tǒng)出口市場，如東盟各國，為其鋼鐵產出尋找銷路。在競爭日益激烈的情況下，東南亞各國和其他鋼鐵出口國，特別是土耳其、俄羅斯和印度，都將成為中國鋼材出口商的主要競爭對手。在這種大環(huán)境下，預計中國鋼鐵生產商在今年余下的時間里可能會降低其出口價格，以保持其在東南亞地區(qū)的市場份額，這可能會對整個區(qū)域的鋼鐵價格產生抑制作用。

近在曼谷舉行的一個東南亞鋼鐵協(xié)會（SouthEastAsiaIronandSteelInstitute）會議上，與會者一致認為，由于外國鋼鐵廠商在東南亞市場競爭激烈，東盟鋼鐵制造商可能無法充分利用本地區(qū)的消費增長。雖然一些東南亞鋼鐵生產商成功地從當?shù)卣抢锷暾埖搅艘欢ǖ馁Q易保護措施，但這些措施在很大程度上并不能阻止進口鋼鐵流入該地區(qū)。