山東淄博無縫鋼管 世界首條1300毫米連鑄圓坯全數(shù)智化生產(chǎn)線在承德建龍一次熱試成功，順利生產(chǎn)出直徑800毫米規(guī)格連鑄坯，刷新了建龍集團圓坯的生產(chǎn)紀錄 2022年11月18日，中國寶武中南股份煉鋼廠5號轉爐自動出鋼項目熱試一次成功，實現(xiàn)了轉爐出鋼全過程無人化操作，標志著中南股份煉鋼廠全流程智能化煉鋼邁入了新階段。 2022年12月15日，由中冶寶鋼研制的PBC-425型無軌化鐵水運輸車儀式在中冶寶鋼裝備智造產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。PBC-425型無軌鐵水運輸車，額定承載425噸，載重450噸，打破此前無軌鐵水運輸車載重400噸的世界紀錄，躍居“世界”。 經(jīng)過前期征集、投票、專家評審，2022年鋼鐵及相關企業(yè)30件大事新鮮出爐！今日跟隨中國冶金報-中國鋼鐵資訊網(wǎng)小編走進30件大事之——柳鋼、金鼎鋼鐵、承德建龍、中南股份、中冶寶鋼等鋼企智能制造成果涌現(xiàn)。

山東淄博無縫鋼管 玉昆項目的建設規(guī)模相當于我國上世紀80年代的寶鋼建設規(guī)模，如此規(guī)模的鋼鐵項目國內一般要分二到三期建成，建設周期一般在三年以上。玉昆項目首開國內4條生產(chǎn)線同時建設的先河，建設周期壓縮到兩年。玉昆項目在對標國際先進水平建成400立方米燒結機、360萬噸帶式焙燒球團、1200立方米和1250立方米高爐、100噸轉爐配LF精煉爐的同時，引進國內第二條意大利達涅利QSP—DUE連鑄連軋帶鋼生產(chǎn)線；通過建設智能工廠實現(xiàn)關鍵工序數(shù)控化率達到85％，生產(chǎn)設備數(shù)字化率達到60％，實現(xiàn)傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)與信息化、數(shù)字化、智能化的高度融合。屆時，具有國際先進水平的帶鋼生產(chǎn)線可生產(chǎn)厚0.8毫米至22毫米、寬1.5米規(guī)格的帶鋼產(chǎn)品，填補云南省內以熱代冷連軋帶鋼產(chǎn)品空白，為實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代提供有力支撐，同時為市場提供高端500E、600E系列的高強度建筑用鋼。與此同時，項目建設將立足鋼鐵行業(yè)超低排放要求，通過引進達涅利核心技術的高拉速連鑄設備，實現(xiàn)連鑄直軋，大幅減少能耗和排放。通過建設4座總裝機28兆瓦的余能余熱發(fā)電站，運用蓄熱式燃燒技術，實現(xiàn)余能余熱全部回收利用，大幅降低噸鋼生產(chǎn)成本。