（3）發(fā)電機(jī)出租選用指定廠家的活塞環(huán)，活塞等合格產(chǎn)品以保證活塞的材質(zhì)、裙部形狀、外圓表面粗糙等符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 （4）保證裝配質(zhì)量?；钊M件應(yīng)在完全清潔的情況下裝配，尤其是活塞內(nèi)的各孔、環(huán)與環(huán)槽之間不許有任何夾雜物，以免帶入氣缸。氣缸壁和活塞組件的潤(rùn)滑部位要涂以足量的清潔的機(jī)油，以保證柴油機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑?；钊?、活塞環(huán)裝配前還必須飛邊、毛刺等，以免造成缸壁拉傷。 六、結(jié)論通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸分析，使我們清楚地認(rèn)識(shí)到制造和維修質(zhì)量方面的原因,如零件制造質(zhì)量，又有對(duì)柴油機(jī)產(chǎn)品使用及維護(hù)方面的原因，因此，柴油機(jī)的保修（制造）質(zhì)量是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的基礎(chǔ)，這就要求我們?cè)诒Ｐ蓿ㄖ圃欤┻^程中嚴(yán)格確保活塞、活塞環(huán)以及缸孔等零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量。此外，正確的使用和維護(hù)，特別是柴油機(jī)產(chǎn)品，在使用時(shí)必須按照產(chǎn)品的使用規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)的要求保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)處于正常有效地工作狀態(tài)，從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)磨損拉缸的情況， 限度地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，使產(chǎn)品創(chuàng)造出 的效益與價(jià)值!（本期完）柴油機(jī)拉缸是常見的故障，其表現(xiàn)為氣缸壁表面出現(xiàn)刮拉痕跡及溝槽狀的拉傷，嚴(yán)重時(shí)活塞與氣缸壁粘連、活塞卡滯、活塞環(huán)被拉卡抱死。拉缸結(jié)果往往趙成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性嚴(yán)重下降、啟動(dòng)困難、竄氣竄機(jī)油嚴(yán)重和增大機(jī)油的消耗，甚至造成活塞抱缸、發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅而不能工作。

圖36QF斷路器聯(lián)鎖控制二次接線原理圖方案二可滿足規(guī)范對(duì)低壓配電主接線的要求，接線靈活、簡(jiǎn)單、可靠。解決了方案一接線中存在的問題，保證在平時(shí)非火災(zāi)時(shí)，當(dāng)市電停電時(shí)，發(fā)電機(jī)出租G可兼做部分非消防用電的備用電源，充分發(fā)揮發(fā)電機(jī)的作用。此接線方案已在本地區(qū)許多高層民用建筑中應(yīng)用，運(yùn)行良好，得到業(yè)主好評(píng)。 4：結(jié)束語(yǔ) 以上探討了變配電所低壓電氣主接線的兩種接線方式，分析了各種接線方式的優(yōu)缺點(diǎn)，指出了設(shè)計(jì)上應(yīng)注意的問題。在設(shè)計(jì)中，究竟選用那一種方案，工程設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模大小，使用功能，負(fù)荷的重要程度等確定。