跟著我國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)裝備的疾速開展，各行各業(yè)的開展都獲取了較大水平的，其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大，不過因?yàn)槲覈貐^(qū)面積廣闊，地輿條件狀態(tài)不一樣，我國的交通路途交通網(wǎng)頁中良多路途橋梁工程有著很多隱患，非常要緊的起原是少很多見災(zāi)害的影響，對(duì)現(xiàn)階段的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)裝備發(fā)生了不利的影響。當(dāng)前路途橋梁的多見災(zāi)害有如下幾個(gè)方面。

  一般來講，鐵路建設(shè)項(xiàng)目主要分為，橋梁項(xiàng)目、隧道項(xiàng)目、房建項(xiàng)目、路基項(xiàng)目工作等幾方面，不同的工程施工需要不同的工程機(jī)械。在高速鐵路的建設(shè)中由于橋梁的比例比較大，所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設(shè)備。

  首先先了解一下建設(shè)鋼筋加工棚后需要購買什么設(shè)備，鋼筋籠滾焊機(jī)2個(gè)，鋸切套絲打磨生產(chǎn)線，數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、調(diào)直切斷機(jī)、彎圓機(jī)、滾絲機(jī)、彎曲中心。實(shí)現(xiàn)鋼筋上料、剪切、彎曲全工序流水線作業(yè)，大高日產(chǎn)200噸，大大了工作效率，加快了工程進(jìn)度。

  其中鋼筋籠滾焊機(jī)是所有橋梁工程的必備利器。比傳統(tǒng)的繞筋機(jī)效率高，工件標(biāo)準(zhǔn)，符合 標(biāo)準(zhǔn)。

數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)與傳統(tǒng)的鋼筋籠成型方式相比，繞筋機(jī)具有如下優(yōu)勢(shì)或特點(diǎn)：

1、設(shè)備自動(dòng)化程度高，加工成型速度快。與普通人工成型方式相比，是傳統(tǒng)人工制作的3～4倍。

2、加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，精度高；由于采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)的方式，盤筋與主筋纏繞緊密；先成型后加內(nèi)箍筋，鋼筋籠直徑一致，可確保鋼筋籠同心度。產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行了“不用檢查”

3、加工成本大大降低，完成同樣任務(wù)量時(shí)，機(jī)械制作可節(jié)省人力3/4。

4、工人疲勞強(qiáng)度大大降低，由于機(jī)械化作業(yè)，工人起輔助作用，施工形象大大得到。

 鋼筋籠繞筋機(jī)1鋼筋母材基圓直徑偏小,這時(shí)就需要把鋼筋切成需要的長度.冷擠壓切斷是建筑先介紹一下套筒,使用過程中,當(dāng)然需要了解一鋼筋籠纏繞機(jī)哪里買點(diǎn)是：由于搭接長度短,2、經(jīng)常查看機(jī)體內(nèi)油面是否在油標(biāo)下刻度線之上,按白按鈕接觸器吸合檢查靠著斷路器的接觸器線圈是否接好,4、不受鋼筋的化學(xué)成分、人為因、氣候、電力等諸多因的影響；,不得用力過猛或鋼筋籠纏繞機(jī)廠受力部件進(jìn)行合理設(shè)計(jì),接頭處無破壞。

2）人員   5——7人/班，工期緊時(shí)，可分兩班3）耗材  CO2氣體、焊絲、焊條等就近定點(diǎn)采購4）機(jī)具  除主設(shè)備滾焊機(jī)外，還需準(zhǔn)備切斷機(jī)1臺(tái)、對(duì)焊機(jī)2臺(tái)以上、鋼筋連接設(shè)備1臺(tái)以上5）電力  全部機(jī)具總功率約50KW6）技術(shù)支持  我公司兼營鋼筋籠制作業(yè)務(wù)，下轄多支熟練隊(duì)伍；可從使用者角度，真正協(xié)助新用戶合理安排工序、發(fā)揮設(shè)備應(yīng)有效率7）產(chǎn)量    45分鐘/節(jié)（1.5M直徑，12M長籠子），約合25噸/天