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更新時間:2025-08-03 21:09:24 Tags: 橋梁伸縮縫
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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格160/米
發(fā)貨期限1-3天
供貨總量9999
運費說明物流
小起訂1
質(zhì)量等級國標(biāo)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)型鋼
產(chǎn)品品牌眾拓
產(chǎn)品規(guī)格D40D60D80
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號CEFZ型
可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量100公斤
產(chǎn)品顏色灰色
外形尺寸D40型
適用領(lǐng)域橋梁公路
是否進(jìn)口
品牌眾拓路橋
型號CEFZ型 MZL型
縫寬40-60-80-160-240等
構(gòu)成型鋼
類別伸縮縫
使用部位橋梁路面
材質(zhì)型鋼
產(chǎn)地河北
品名橋梁伸縮縫
用途橋梁工程
適用范圍公路橋梁
范圍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋云南省 玉溪市 昆明市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 紅塔區(qū)、江川區(qū)、澄江市、通??h、華寧縣、易門縣等區(qū)域。
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MZL120型橋梁伸縮縫組成:MZL120型橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置. 橋梁伸縮縫伸縮體完全由橡膠密封帶組成的伸縮裝置。由單縫鋼和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置,MZL120型橋梁伸縮縫適用于延伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程伸縮;由邊梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置,適用于伸縮量不大于80mm的公路橋梁工程。MZL120型橋梁伸縮縫突出的特點是:MZL型橋梁伸縮縫由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮縫。該伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安權(quán)又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,MZL120型橋梁伸縮縫這樣對大位移量伸縮縫非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到樶小范圍,節(jié)約了鋼材。MZL120型橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮縫要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。MZL120型橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強,可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求
橋梁伸縮縫施工操作中的質(zhì)量控制措施橋梁伸縮縫的特點有使用壽命長,養(yǎng)護(hù)方便,施工安裝維修簡便;伸縮性能優(yōu)良。耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化等性能。振動小,無噪聲等。對于公路橋梁伸縮縫安裝時,對于施工操作人員,以及對他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對操作人員加強質(zhì)量意識的同時,加強管理,確保操作過程中橋梁伸縮縫的質(zhì)量要求。一,特殊工種必須持證上崗,對每個施工的人員,要求達(dá)到一定的技術(shù)等級,均具有相應(yīng)的操作技能。不合格的施工人員堅決不能進(jìn)場,以保證操作者的技術(shù)素質(zhì)。二,提高每個施工人員的質(zhì)量意識,加強對施工質(zhì)量意識教育,堅決按操作規(guī)程進(jìn)行操作,以保證質(zhì)量控制。三,施工質(zhì)檢人員,應(yīng)隨時對施工人員檢查所施工的內(nèi)容與進(jìn)度,解決施工難點,進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測試,及時發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的部位并整改,以確保工程質(zhì)量。
Z60橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟 橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟:在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便,其部件本身要有足夠的強度外,應(yīng)與橋面鋪裝牢固連接,特別注意的是,在伸縮縫附近的欄桿結(jié)構(gòu)也要能相應(yīng)地自由變形,近年來,由于國內(nèi)橋粱的的通行壓力不斷加大。所有橋梁的伸縮縫出現(xiàn)多的問題:1.由于橋梁上的交通量不斷的增大,特別是重型車輛的不斷增多,對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。2.由于橋梁在設(shè)計方面的原因,如橋面板剛度不足,伸縮量計算不準(zhǔn)確等。3.在橋梁的施工方面的原因,如在伸縮縫的施工中未嚴(yán)格按伸縮裝置的施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝工序進(jìn)行施工。4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的,縫內(nèi)殘留物不及時清理,也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導(dǎo)致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與瀝青路面銜接不良造成。建議對安裝混凝土破壞的予以維修,橡膠止水帶破損的更換;同時,建議加強對伸縮裝置的日常管理、維護(hù)。
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