:|龍喜|不銹鋼燈箱精神堡壘滾動(dòng)戶(hù)外閱報(bào)欄園林景觀(guān)雕塑廊架標(biāo)識(shí)指路路名標(biāo)牌生產(chǎn)廠(chǎng)家(阿壩市分公司)lxbs3676是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的較大規(guī)模企業(yè),庫(kù)存充足,發(fā)貨及時(shí),聯(lián)系人:陳經(jīng)理喜經(jīng)理,地址:[經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園西區(qū)B07棟標(biāo)準(zhǔn)廠(chǎng)房]。

公交站臺(tái)的尺寸是怎么確定的？整機(jī)通常采用鋁合金型材、鍍鋅管和不銹鋼來(lái)巧妙組合，考慮到強(qiáng)度問(wèn)題，通常立柱、燈箱、頂棚骨架采用鍍鋅管、鋁合金型材、不銹鋼。視窗采用鋼化玻璃、耐力板。頂棚封板可采用鋼化玻璃、夾膠玻璃、鋁塑板、蜂窩板、陽(yáng)光板、不銹鋼板等材質(zhì)制作，完成后表面經(jīng)過(guò)靜電噴塑、氟碳烤漆處理，整體外觀(guān)十分美觀(guān)，經(jīng)久耐用。常規(guī)尺寸：整高為2米6至2米8，頂棚寬約1米6至2米，長(zhǎng)約5米至8米，單體燈箱高1米8，寬3米6，廣告畫(huà)面高1米5，寬3米5，頂棚寬1米5，長(zhǎng)4米5。

公交站臺(tái)制作過(guò)程中應(yīng)該注意哪些 現(xiàn)在的城市及鄉(xiāng)村中我們都會(huì)看到各種款式的公交公交站臺(tái)?，F(xiàn)在的公交站臺(tái)制作的材質(zhì)多為鋼板、不銹鋼板、鋁型材等等。公交站臺(tái)制作中需要注意什么問(wèn)題呢?為您詳細(xì)介紹如下： 一、公交站臺(tái)制作時(shí)要帶有板凳，帶有板凳的公交站臺(tái)可以提供候車(chē)的人們短暫的休息時(shí)間，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的站立候車(chē)對(duì)于老年人是非常累的，所以公交站臺(tái)在制作初期，板凳的位置和制作材質(zhì)、高度都需要考慮周到的。 二、用鋼板材質(zhì)制作的公交站臺(tái)需要進(jìn)行鋼板烤漆，之所以要采用鋼板烤漆的工藝，是為了對(duì)其表面進(jìn)行防腐處理。 三、制作公交站臺(tái)時(shí)不能缺少頂棚，有頂棚的公交站臺(tái)可以為候車(chē)的人們遮擋陽(yáng)光和雨水，方便人們候車(chē)。

公交站臺(tái)制作材料為什么選用鍍鋅管 鋼管為了提高其耐腐蝕性能，要對(duì)其進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管是公交公交站臺(tái)較為常見(jiàn)的材質(zhì)之一，鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。鍍鋅管的分類(lèi)有： 熱鍍鋅管。是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 熱鍍鋅鋼管。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。 冷鍍鋅管。冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠(chǎng)家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。 冷鍍鋅鋼管。鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，鋅層簡(jiǎn)單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。