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二手裝載機二手龍工50裝載機廠家

更新時間:2025-07-31 21:55:32 ip歸屬地:阿壩,天氣:霧轉晴,溫度:8-26 瀏覽次數(shù):22    公司名稱:上海 炳強工程機械(阿壩市分公司)

以下是:四川省阿壩市二手裝載機二手龍工50裝載機廠家的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格386
供貨總量電議
運費說明電議
產地上海
品牌龍工,柳工,徐工
材質
是否全新二手
發(fā)貨期限不限
范圍二手裝載機二手龍工50裝載機供應范圍覆蓋四川省成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市甘孜市、涼山市、阿壩市資陽市、雅安市、遂寧市、內江市南充市、自貢市德陽市、廣元市、眉山市 汶川縣、理縣、茂縣、松潘縣九寨溝縣、金川縣、小金縣黑水縣、馬爾康市、壤塘縣若爾蓋縣、紅原縣等區(qū)域。
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二手裝載機二手龍工50裝載機廠家
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【炳強】業(yè)務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:壤塘二手龍工夾木裝載機、黑水二手平地機瀘州二手山推SD13S推土機、雅安二手220推土機、樂山二手叉車攀枝花二手臨工955F裝載機等。二手裝載機二手龍工50裝載機廠家_炳強工程機械(阿壩市分公司)bingq2955-58,固定電話:【15021339578】,移動電話:【15021339578】,聯(lián)系人:張經(jīng)理,青浦區(qū)松澤大道盈港口路口。 四川省,阿壩藏族羌族自治州 阿壩州旅游、水能、生物和礦產資源優(yōu)勢明顯。世界自然遺產九寨溝、黃龍及臥龍·四姑娘山大熊貓棲息地等旅游景區(qū)聞名遐邇。有馬爾康卓克基土司官寨、松崗直波碉樓(含羌寨碉群)、松潘古城墻、壤塘棒托寺、錯爾機寺、營盤山和姜維城遺址、日斯?jié)M巴碉房、阿壩州紅軍長征遺跡等8處(22個點)全國重點文物保護單位。黑水卡斯達溫、九寨溝舞、羌笛演奏及制作技藝、羌族瓦爾俄足節(jié)等12 項民族文化遺產列入非物質文化遺產目錄。獨特的藏、羌民族風情、神秘的藏傳佛教文化吸引了越來越多的中外游客。水能理論蘊藏量1933萬千瓦,可開發(fā)量1400萬千瓦,河流落差大,距離負荷中心近,年發(fā)電小時長,造價低。立體氣候明顯,日照充足,晝夜溫差大,是名、特、優(yōu)、稀水果和反季節(jié)蔬菜良好的種植區(qū)。

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二手裝載機二手龍工50裝載機廠家

炳強工程機械(阿壩市分公司)

炳強工程機械(阿壩市分公司)生產員100余人,其中工程技人員50人,廠房面積11000平方米,同時在全國各地設有分公司和銷售服務網(wǎng)點,確保在 二手推土機售前、售中、售后為合作伙伴提供全套 二手推土機解決方案。



車況很好,使用時間短,保養(yǎng)到位。另有大量柳工、臨工、徐工、龍工、廈工等裝載機轉讓。30、50的都有。車在上海。歡迎現(xiàn)場看貨試車。一次買兩臺以上價格更優(yōu)惠。

二手壓路機包括: 徐工,柳工,宣工,常林,三明,洛陽等8-22噸壓路機。

二手裝載機包括:柳工,龍工,臨工,常林,廈工,徐工,成工等二手15-50裝載機。

二手叉車包括:合力,杭州等二手1-15噸叉車。

二手挖掘機包括:小松,日立,卡特,神鋼、大宇,斗山,玉柴,山河智能等35-450挖機。

二手汽車吊包括:徐工,浦沅,加藤,長江等5-50汽車吊。

二手推土機包括:山推,東方紅,宣化,彭浦,二手80-200推土機等

服務

(1):本單位對銷 的目些設備進行跟蹤詢問、維修(保修期限一年),免除您的后顧之憂。

(2):在交易時購買方,有權向我公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同,作為保修期限內出現(xiàn)各種問題,我公司有義務向采購單位提供技術解答、維修等服務

(3):購買方在一年內,購買的設備出現(xiàn)嚴重問題,影響到正常工作,購買者有權提出與我公司協(xié)商,折價退貨。折價數(shù)額按設備使用情況和使用時間,進行協(xié)商退貨。




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二手壓路機(300臺現(xiàn)貨):徐工,柳工,龍工,洛陽等品牌振動壓路機,鐵三輪靜壓,膠輪,雙鋼輪壓路機.

二手裝載機(300臺現(xiàn)貨):柳工,龍工,徐工,廈工,臨工等品牌二手裝載機(鏟車) 08-50各種型號都有.

二手推土機(200臺現(xiàn)貨):山推,宣化,東方紅等干地和濕地二手推土機!

二手叉車(200臺現(xiàn)貨):合力,杭州,柳工,龍工等品牌1噸-15噸二手叉車.

二手平地機(150臺現(xiàn)貨):天工,徐工,常林160型,165型,180型,185型,190型.

二手挖掘機(300臺現(xiàn)貨):小松,日立,卡特,現(xiàn)代,神剛,沃爾沃,玉柴,山河智能等品牌二手挖掘機.

歡迎致電,實地考察,現(xiàn)場免費試機,免費送貨上門,來現(xiàn)場看車,預約免費接送.




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 我國裝載機行業(yè)通過十幾年的發(fā)展走出了一條自主發(fā)展的道路,并逐漸發(fā)展壯大,牢牢控制了國內90%以上的市場份額。同時國產裝載機產品以其出色的性價比優(yōu)勢,已經(jīng)開始在國際市場上嶄露頭角,呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。與工程機械其他機種相比,輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產品配套相對成熟,已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。
 
進園或退市進郊的有利機會,多方籌集資金,以實現(xiàn)產品升級和技術改造,擴大廠房規(guī)模、更新加工設備、提高產品質量和完善管理模式,由此實現(xiàn)產能大幅度提高。如柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等年生產能力都到了2萬臺以上。此外,一些國外大企業(yè)加快了進入中國裝載機行業(yè)的步伐,如日本神鋼與成工集團整體組成的成都神鋼工程機械(集團)有限公司,卡特彼勒收購山工,VOLVO控股山東臨工等。中國裝載機行業(yè)將不可避免地融入國際競爭的大環(huán)境中,對將來的產品研發(fā)、生產組織、營銷理念、人才流動都將會發(fā)生巨大的影響。本土品牌與國際知名品牌之間的搏殺已經(jīng)拉開序幕,國際品牌的營銷思維和營銷模式必然隨著市場份額的擴大而對相應領域產生深遠的影響。


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