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若間隙過(guò)大，則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，反之，若間隙過(guò)小，則會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)租賃機(jī)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大，會(huì)加速此輪的磨損，在正常情況下，泵體與泵蓋之間的間隙應(yīng)該在0.05~0.115mm之間。傳動(dòng)此輪通過(guò)半圓鍵和螺母固定在軸的前段，后端安裝有鋼絲擋圈，以防止軸脫落，傳動(dòng)此輪與泵蓋之間裝有推力軸承。 機(jī)油泵的工作原理，當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸此輪通過(guò)中間此輪帶動(dòng)機(jī)油泵傳動(dòng)此輪，發(fā)電機(jī)租賃機(jī)油泵內(nèi)部安裝的此輪隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)從動(dòng)此輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。此輪與從動(dòng)此輪的齒牙嚙合，把泵部隔成兩個(gè)的密封空間。 吸油的機(jī)油被帶走，產(chǎn)生局部真空，油底殼內(nèi)的機(jī)油便不斷地被補(bǔ)充到吸油腔中，機(jī)油泵的輸油壓力一般由機(jī)油濾清器上的限壓閥控制，若機(jī)油壓力過(guò)高，則限壓閥打開，使機(jī)油直接流入油底殼內(nèi)，以防止油路忠的壓力過(guò)高和機(jī)油泵出現(xiàn)故障。
海光動(dòng)力設(shè)備(阿壩市分公司)是一家 100KW發(fā)電機(jī)租賃行業(yè)廠家，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富。多年來(lái)，我們不斷的投入和建設(shè)，持續(xù)增強(qiáng)我們的市場(chǎng)開拓、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造能力，擁有了一支專業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)銷售相結(jié)合的成熟隊(duì)伍。
第五：要經(jīng)常檢查運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)組的溫度和溫升是否過(guò)高。要經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組軸承是否過(guò)熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過(guò)高，就應(yīng)立即停機(jī)檢查。軸承的滾動(dòng)體、滾道表面有無(wú)裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過(guò)大晃動(dòng)，內(nèi)環(huán)在軸上有無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須更新軸承。第六：要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組三相電流是否平衡。三相異步柴油發(fā)電機(jī)組，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過(guò)10%，這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行。如果超過(guò)則表明柴油發(fā)電機(jī)組有故障，應(yīng)查明原因排除故障后再運(yùn)行。導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足原因有，發(fā)電機(jī)組部件整合有嚴(yán)格的限位，出廠前經(jīng)過(guò)調(diào)試測(cè)試，達(dá)到該柴油機(jī)油耗，功率狀態(tài)進(jìn)過(guò)大修后可能產(chǎn)生以下問(wèn)題：空氣濾清器不清潔；排氣管阻塞；供油提前角過(guò)大或過(guò)小；與缸套拉傷；燃油系統(tǒng)有故障冷
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