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路面橋面拋丸器總成是由懸臂離心式拋丸器，電機、拋丸器、吸塵器、送風(fēng)管道、鋼丸等組成。

它是由我們應(yīng)用公司技術(shù)經(jīng)精密加工安裝而成，拋丸器主要由葉輪，主軸與主軸承座。罩亮，定向套，分丸輪，葉片，護(hù)板，傳動裝置，電機與軸承等零部件組成。該拋丸器為雙元盤結(jié)構(gòu)，因此彈丸的流入性能好，單位功率的拋射量大，該拋丸器的葉輪體靠近主軸端，結(jié)構(gòu)合理布置合理緊湊，維修方便。

拋丸器組裝后必須具有很高的形位公差精度。我們產(chǎn)生的每一臺拋丸器均經(jīng)過嚴(yán)格的檢測和計量控制，通過天平稱重配對保證了拋丸器具有很好的動平衡性能，不平衡力矩小于15Nmm，從而降低設(shè)備的噪音。




豫信致誠機械設(shè)備(阿壩市分公司)始終以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求信譽、以質(zhì)量求發(fā)展、以質(zhì)量求效益，我們深知 水渠機產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣對于一個企業(yè)的重要性，為此我們嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，從原材料進(jìn)廠開始，對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各工序進(jìn)行了質(zhì)量跟蹤把關(guān)，保證出廠的每件 水渠機產(chǎn)品合格，通過管理評審、內(nèi)部質(zhì)量審核，過程控制以及采取糾正與措施的自我完善機制，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理體系不斷完善，使企業(yè)質(zhì)量保證能力不斷加強， 水渠機產(chǎn)品質(zhì)量水平逐步提高，一年一個新臺階。



歐美 自20世紀(jì)70年代以來在混凝土橋面鋪裝中廣泛使用防水層，大大減少了混凝土橋梁因為滲水的原因而造成的損壞，延長橋梁的使用壽命。但隨著交通量的增加，同時出現(xiàn)了防水層和面層以及橋面黏結(jié)強度不足而產(chǎn)生推移的病害。在我國，混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似病害，以及由于滲水甚至造成的混凝土疏松、脫落，鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因為混凝土面層的處理沒有能夠完全去除表面殘留物質(zhì)，沒有保留一定的粗糙表面來保證防水層和橋面底層的黏結(jié)強度?；覊m分離到輸出箱內(nèi)，鋼丸則重新進(jìn)入拋丸器循環(huán)利用。拋丸深度0.1-3mm，可根據(jù)客戶要求， 自行調(diào)節(jié)工作深度。
一優(yōu)點：產(chǎn)品使用材料優(yōu)質(zhì)，內(nèi)襯擋板為錳合金鋼, 增厚型，使用耐久。




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混凝土拋丸機路面拋丸機主推產(chǎn)品

對于單拋頭混凝土拋丸機，為使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，采用了風(fēng)選分離室，并在分離室與儲料斗之間設(shè)有網(wǎng)隔篩。彈丸由拋丸頭拋出，拋打被處理表面后，進(jìn)入回丸管，經(jīng)回丸管到達(dá)分離室，體積突然增大，從而導(dǎo)致氣壓減小，風(fēng)速降低，由于彈丸的比重較大，所以此時受重力的影響較大，水平移動速度減小，具有下落的趨勢，進(jìn)入下一次循環(huán)；網(wǎng)格篩可防止較大的雜質(zhì)進(jìn)入拋丸輪；灰塵通過風(fēng)選分離出來，進(jìn)入除塵系統(tǒng)。該回收分離裝置，結(jié)構(gòu)簡單，分離效果較好，從而保證了良好的拋打質(zhì)量，提高了易損件的壽命。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)重視耐久性設(shè)計，減少后期維護(hù)成本，提高結(jié)構(gòu)耐久性能，保證結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命周期內(nèi)的正常使用。在橋面施工過程中，采用橋面拋丸機來進(jìn)行高質(zhì)量的除銹，是維護(hù)橋面的通用方式，有助于提高橋面防腐性能、延長橋梁使用壽命。
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