出租200KW發(fā)電機的詳細視頻已經上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產品的功能和特點。


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發(fā)電機組 的技術動態(tài)將和大家簡單的講解一下,使大家能夠在實際的工作當中更好的使用柴油發(fā)電機組。 移動發(fā)電機組設計獨具創(chuàng)新,機動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。   拖車車架采用槽梁焊接成框架結構,節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結構;拖車采用高度可調節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結構緊湊,可靠;車架四角設有機械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動,確保機組在各種狀況下的;車架前端設有支撐輪,具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能;整車配備轉向和剎車指示燈,同時裝有尾燈標準插頭; 移動發(fā)電機組設計獨具創(chuàng)新,機動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結構,節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結構;拖車采用高度可調節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結構緊湊,可靠;車架四角設有機械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動,確保機組在各種狀況下的;車架前端設有支撐輪,具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能;整車配備轉向和剎車指示燈,同時裝有尾燈標準插頭。




  • 1、 出租600KW發(fā)電機質量保證首先從技術著手,從 出租600KW發(fā)電機產品選型上滿足用戶要求,我們將提供技術成熟,并且經過實踐檢驗運行穩(wěn)定、性能可靠的 出租600KW發(fā)電機產品;

  • 2、嚴格制定 出租600KW發(fā)電機工藝措施,嚴格執(zhí)行,要求操作者按圖紙標準要求和工藝文件進行自檢,專職檢驗嚴格把關,不合格的 出租600KW發(fā)電機產品杜絕出廠;

  • 3、在安裝期間派技術人員常駐現場,進行技術服務,指導安裝質量,及時與甲方和監(jiān)理公司部門溝通,發(fā)現問題及時解決;



發(fā)電機的噪聲怎么處理 柴油發(fā)電機組的主要噪聲源是柴油機發(fā)電,包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風扇和排氣噪聲、入口噪聲、發(fā)電機噪聲、基礎振動傳遞產生的噪聲等。那么怎么解決噪聲呢?下面康明斯發(fā)電機廠為大家介紹:   1,排氣噪聲。排氣噪聲是高溫,高速氣流脈動噪聲,發(fā)動機噪聲的 的能量,噪聲高達100分貝以上,總的發(fā)動機噪聲是重要的部分。發(fā)電機產生的排氣噪聲直接通過簡易排氣管(發(fā)電機組原有排氣管)排放,噪聲頻率隨著氣流速度的增加而顯著增加,對鄰近居民的生活和工作造成嚴重影響..   2,燃燒噪聲和機械噪聲。機械噪聲主要是由于發(fā)動機各運動部分在運行過程中,由于氣體壓力和運動慣性力的周期性變化而引起的振動或相互影響..它具有噪聲傳播遠,幾乎沒有衰減特性。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構振動和噪聲。   3,冷卻風扇和排氣噪聲。機組風機噪聲由旋流噪聲,旋轉噪聲和機械噪聲組成..排氣噪聲,氣動噪聲,風扇噪聲,機械噪聲傳播出去過排氣通道,造成噪音對環(huán)境的污染。   4.即將到來的噪音。進氣通道的作用是保證發(fā)動機的正常運轉,為機組本身創(chuàng)造良好的散熱條件..進氣通道單元必須能夠將入口空氣順利進入室內,但單位機械噪聲,空氣動力噪聲將被室內通過進氣通道外輻射。   5.基礎振動的傳動噪聲..貫穿通過地面長距離,然后通過地面噪聲輻射到外部的柴油強烈的機械振動。




柴油發(fā)電機型號具體定義 其實大家需要知道的是不同的使用場合試用不同的機組型號,以下分以下類:   1、標準發(fā)電機組   標準機組廣泛應用于機房內安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、機座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護開關等部分組成。   2、自動化型發(fā)電機組   自動化發(fā)電機是指無人工操作的情況下,斷電后,幾秒內發(fā)電機組可自行啟動并供電。市電來電后可自行停機斷閘。而且還包括所有柴油機和發(fā)電機的保護功能。   3、防護型發(fā)電機組   防護型機組應用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標準機組、防護罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護罩殼沒有設置降噪裝置,只要滿足通風和防雨雪條件即可,故其外形體積較小,成本較低。機組運行時開門開窗通風。防護型電站可以單臺,也可以多臺并聯使用,多臺并聯使用特別適用于負載變化較大、連續(xù)運行可靠性要求較高及低成本經濟使用的場合,如配套油田鉆機等。   4、防音型發(fā)電機組   防音型機組廣泛應用于對環(huán)境保護有特殊要求的戶外或室內需要防護降噪的場所,主要由標準機組、防音罩殼、進排風降噪裝置和排氣降噪裝置等組成,其主要特征是防音罩殼設置隔音和吸音層、進排風通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合,分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標準防音型機組噪聲一般在78~85dB(A),超級防音型機組噪聲一般在70~78dB(A)。超級防音型機組是在標準防音型機組的基礎上對噪聲排放采取更加嚴格的控制措施,如采用迷宮式進排風通道設計等來實現的。   超級防音型機組一般外型尺寸都較大,制造成本也比標準防音型機組要高得多。防音型機組和超級防音型機組通常在防音罩殼外操作、保養(yǎng)和檢修。   5、露天電站   低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應用于對環(huán)境保護有特殊要求的戶外使用場所,可以直接放置在戶外露天使用,省去建造機房,同時具有機動性強和投入使用周期短等特點。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75~85dB(A),可以在方艙和機廂內進行操作、保養(yǎng)和檢修。   6、掛車電站   掛車電站分兩輪拖卡和四輪拖掛兩種,70KW以下機組用兩輪拖卡,70KW~500KW機組用四輪拖掛。掛車電站由標準掛車和防音型機組組成,具備防音型機組的全部性能和優(yōu)點,適宜于野外作業(yè)及機動性供電。掛車設置有轉向機構、交通警示燈和剎車裝置,配有機械支腿,減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調節(jié)高度,符合交通行駛要求。掛車電站可預裝電纜架和動力電纜,以實現快速供電。在城市道路和二級以上公路,兩輪拖卡拖行速度可達30km/h,四輪拖掛拖行速度可達50km/h。   7、車載移動電站 車載電站廣泛應用于通信、電視轉播、高速公路、搶險、供電和軍隊等對于快速、機動性和可靠性要求較高的電源應急場合。主要將機組安裝在汽車的車廂內,并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械(或液壓)支腿,也可以很方便的實現多輛車載移動電站并聯使用。車載移動電站一般噪聲在70~80dB(A)。


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