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立朋金屬護欄(阿壩市分公司)坐落于傳統與創(chuàng)新交融的四川阿壩高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，擁有100萬平方米 河堤護欄生產基地。10多年春華秋實、初心不變，我們堅守著做 河堤護欄行業(yè)追求者的品牌定位，為改變 河堤護欄而精工智造！
現代建筑護欄設施與新型材料隨著時間的推移，產品的研發(fā)與更新也隨之飛躍發(fā)展。那么不銹鋼扶手立柱與傳統燒焊型扶手有什么區(qū)別呢？下面為大家介紹一下
1．產品的結構與規(guī)格。傳統燒焊型不銹鋼扶手是由管型現場焊接組成的；而不銹鋼扶手立柱是由鋼板、底板、活動頭、配件等組裝而成。扶手立柱的規(guī)格可以根據場地、客人的需求去定制生產，包括高度、厚度、寬度；而傳統型的燒焊管型扶手由于形狀與結構的限制，都會給定制規(guī)格增加難度與限制。
2. 產品的性能與款式。不銹鋼扶手立柱的性能比較多樣化，導致款式也隨之而變。比如說一款掛玻璃的扶手立柱跟穿鋼絲的扶手立柱，性能的不一樣，所用的配件也不一樣。而傳統燒焊型的扶手就是單一性的。
3. 產品的安裝。傳統燒焊型扶手都是現場燒焊，欄桿比較多，花費的工時比較長，而且會比較骯臟；而新型不銹鋼扶手立柱易于裝拆，對于大型建筑工程來說是非常有利的。
4.產品的外觀。傳統燒焊型扶手都是單一性的，而新型不銹鋼扶手立柱是可以根據客人的需要去定制，款式也是不定期發(fā)布新品、新款以滿足市場的需求，跟上時代的時尚潮流。
5.產品的表面處理。產傳統燒焊型的扶手幾乎都以鏡光為主；而不銹鋼扶手立柱表面處理用得比較廣泛的有砂光、鏡光、鈦金、水鍍等。
高速公路中央隔離帶采用什么樣的護欄更？
那么，究竟有沒有一種護欄能夠在與車輛碰撞過程中，特別是遭遇重型車輛高速碰撞時不變形、不移動呢？混凝土護欄是不錯的選擇。它具有本身不會變形的特性，可以借助車輛底盤、懸吊系統及其他構件的變形來吸收動能，使車輛恢復到車流方向，而不損壞護欄?；炷磷o欄中比較常見的是“新澤西護欄”。這種護欄是美國新澤西州史蒂文斯理工學院所開發(fā)的、具有一定斷面形狀的墻式護欄，約為90至150厘米高，以灌漿混凝土制成，單體重量可達1000公斤。新澤西護欄主要由水泥混凝土和鋼鐵橫梁構成，處于一種剛性狀態(tài)，與車輛碰撞時基本上不會移動、不會變形。加之其特殊的“凸”字形的設計，即使發(fā)生車輛沖撞護欄的情況， 個接觸面為有彈性的輪胎而不是車體，因而車輛能彈回原車道。
此外，車輛與這種混凝土護欄的碰撞過程中，護欄的截面形狀和尺寸對汽車的爬高和轉向有很大影響，而汽車的爬高和轉向又直接影響到車身碰撞過程中的加速度峰值和碰撞沖擊力峰值。其合理的護欄截面形狀和尺寸能在交通事故中有效地減小傷亡。
產品出廠前每根立柱都是用包裝膜進行整體的包裝，可有效的保護產品的塑層不被破壞，使產品到達用戶手里依然是完美如新的。每片鐵絲網片都按照150片一擺然后進行整體的打包裝。
適用與什么樣的環(huán)境下要說桃形立柱護欄適合用在什么環(huán)境下，那要看產品的什么樣材質的，如普通的桃形立柱護欄表面經過噴涂處理后可20年忍受外界環(huán)境的風吹雨打不會出現生銹爆皮，表層脫落的情況。
桃形立柱護欄網3,如何分辨產品的好壞一看二摸三摔?？串a品表面的塑層是否平滑干凈整齊，無疙疙瘩瘩、漏塑現象二摸，就是進行產品的測量，絲徑網格，管壁厚度是否達標三摔，將鐵絲網片在地上重重的摔下去，等待看看是否有開焊現象，塑層是否會掉下來。
