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380伏靜音發(fā)電車租賃歡迎咨詢
更新時(shí)間:2025-08-21 10:33:23 ip歸屬地:宿州,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:27-37 瀏覽次數(shù):44 公司名稱: 朔銳機(jī)電設(shè)備(宿州市分公司)
以下是:安徽省宿州市380伏靜音發(fā)電車租賃歡迎咨詢的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 999/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 100 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 沃爾沃 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 100-2000千瓦 |
適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
是否進(jìn)口 | 是 |
范圍 | 380伏靜音發(fā)電車租賃歡迎咨詢供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 埇橋區(qū)、碭山縣、蕭縣、靈璧縣、泗縣等區(qū)域。 |
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怎樣調(diào)整并列柴油發(fā)電機(jī)組的逆功現(xiàn)象?
當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組空載并列后,會(huì)在兩臺(tái)機(jī)組之間,產(chǎn)生一個(gè)頻率差與電壓差的問(wèn)題。并且在兩臺(tái)機(jī)組的監(jiān)視儀表上(電流表、安徽宿州本地功率表、安徽宿州本地功率因數(shù)表),反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況,一種是轉(zhuǎn)速(頻率)不一致造成的逆功,另一種是電壓不等造成的逆功,其調(diào)整如下:
1.頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整:如果兩臺(tái)機(jī)組的頻率不等,相差較大時(shí),在儀表上(電流表、安徽宿州本地功率表)顯示出,轉(zhuǎn)速高的機(jī)組電流顯示正值,功率表指示為正功 率,反之,電流指示負(fù)值,功率指示負(fù)值。這時(shí)調(diào)整其中一臺(tái)機(jī)組的轉(zhuǎn)速(頻率),視功率表的指示進(jìn)行調(diào)整,把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺(tái)機(jī)組的功率指 示均為零,這樣兩臺(tái)機(jī)的轉(zhuǎn)速(頻率)基本上一致。但是,這時(shí)電流表仍有指示時(shí),這就是電壓差造成的逆功現(xiàn)象了。
2.電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整:當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組的功率表指示均為零時(shí),而電流表仍然有電流指示(即一反一正指示)時(shí),可調(diào)整其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)整旋 鈕,調(diào)整時(shí),視電流表與功率因數(shù)的指示進(jìn)行。將電流表的指示(即調(diào)整為零),電流表無(wú)指示后,這時(shí)視功率因數(shù)表的指示,把功率因數(shù)調(diào)至滯后0.5以上 即可.一般可調(diào)整至0.8左右,為 狀態(tài)。
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柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)有什么特點(diǎn)
①機(jī)油泵布置在機(jī)體內(nèi)。
②機(jī)油冷卻器在機(jī)體外面,機(jī)油調(diào)壓閥在冷卻器體上。
③機(jī)油先冷卻后再濾清。
④主油道調(diào)壓閥泄油是未濾清的機(jī)油。
⑤凸輪軸中心無(wú)油孔,各凸輪軸承都有油孔。
(2)CA6DL潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖
(3)機(jī)油走向
從機(jī)油收集器吸入的機(jī)油經(jīng)過(guò)梯形框架內(nèi)的油道進(jìn)入機(jī)油泵,機(jī)油從機(jī)體橫油道、安徽宿州斜油道進(jìn)入機(jī)油冷卻器芯。冷卻后的機(jī)油再進(jìn)入機(jī)油粗濾器,濾清后的機(jī)油再進(jìn)入主油道。
(4)機(jī)油冷卻器、安徽宿州濾清器
CA6 DL將機(jī)油冷卻器體內(nèi)裝有機(jī)油冷卻芯,其前端面兼作為水泵后蓋,中間布置有機(jī)油油道、安徽宿州冷卻器閥、安徽宿州機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥,下方裝有機(jī)油濾器和油壓傳感器,后端還有通往增壓器濾器和空壓泵的油管接頭孔,上面裝有機(jī)體進(jìn)水彎管、安徽宿州冷卻腔底有一個(gè)通往機(jī)體汽缸套下水封處的出水孔。
機(jī)油冷卻器體內(nèi)設(shè)有旁通閥,旁通閥布置在機(jī)油冷卻器進(jìn)油通道后端,當(dāng)機(jī)油冷卻器械塞以后,機(jī)油的壓力大于旁通閥彈簧力,將閥向右推,機(jī)油不經(jīng)冷卻直接進(jìn)入濾清器,以確保柴油機(jī)不斷油。
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足怎么檢測(cè)程序
(1)用轉(zhuǎn)速表檢查 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的配制不同, 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速應(yīng)比額定轉(zhuǎn)速高6%一8%?;镜挠?jì)算公式如下。
空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速=額定轉(zhuǎn)速×1.07
如果 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不夠,檢查加油手柄是否頂?shù)? 空轉(zhuǎn)限位螺釘。
(2)檢查噴油器,是否有滴漏及由于初級(jí)油路壓力不夠?qū)е碌目孜g,柴油發(fā)電機(jī)組廠家。
(3)檢查低壓油路系統(tǒng),低壓油路壓力不足會(huì)直接導(dǎo)致動(dòng)力不足及噴油器孔蝕。5bar系統(tǒng)中低壓油路的小供油壓力(空載)應(yīng)為:1500~1899r/min時(shí),油壓大于4.2bar;1900~2300r/min時(shí),油壓大于5.0bar;大于2300r/min時(shí),油壓大于5.3bar。
低壓油路的壓力檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)在細(xì)濾器出油口后(即曲軸箱的進(jìn)油口處),如果這一位置沒(méi)有測(cè)量空間,可在回油閥前(即曲軸箱的出油口處)測(cè)量。
以下各項(xiàng)都是導(dǎo)致低壓油路壓力不足的原因。
①燃油初濾器細(xì)濾器是否堵塞。
②回油閥是否有失效。
③從油箱到輸油泵的輸油管路中是否流動(dòng)阻力過(guò)大。
④輸油泵是否提供足夠的供油壓力。
另一原因是,從回油閥到油箱的輸油管路中是否流動(dòng)阻力過(guò)大。如果阻力過(guò)大則回油量不足且燃油溫度會(huì)升高(燃油溫度不應(yīng)超過(guò)80℃)。
在確保濾芯沒(méi)有堵塞的情況下,如果油壓達(dá)不到,應(yīng)檢查或更換回油閥。
如果壓力仍不夠應(yīng)檢查輸油管路中是否流動(dòng)阻力過(guò)大,方法:直接用一個(gè)油桶在輸油泵前供油,這樣可以確定是否是OEM所配的從油箱到輸油泵的供油管路及初濾造成的阻力過(guò)大。
要求:輸油泵前的油管內(nèi)徑不能小于12mm,且在 空轉(zhuǎn)時(shí)輸油泵的入口處的燃油壓力應(yīng)大于一0.5bar,滿足歐Ⅱ排放的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)大于一0.35bar。
如果仍然壓力不足應(yīng)檢查燃油回油量,方法:將回油管的回油端從油箱上拆下直接插到一個(gè)空桶中。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)1min 空轉(zhuǎn)下的回油量,應(yīng)在8L以上。
(4)檢查滿負(fù)荷時(shí)的增壓空氣壓力及排氣溫度。只有當(dāng)轉(zhuǎn)速由 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速降低到額定轉(zhuǎn)速葚至甚至更低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出才能達(dá)到滿負(fù)荷。
滿負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣歧管中的增壓壓力應(yīng)至少達(dá)到1.3bar,排氣溫度(在增壓器后100mm的測(cè)量點(diǎn))應(yīng)有-450~480℃。
如果供油量充足而增壓壓力仍不足,應(yīng)檢查排氣背壓,不應(yīng)超過(guò)500mmH2O
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