安徽宿州鍍鋅管面對這一系列迫切需要解答的問題，馬鋼成立以黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的績效改革領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌組織績效、崗位績效改革各項工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)生產(chǎn)制造組、經(jīng)營管理組2個工作小組，負責績效方案策劃、績效溝通等工作。大力開展績效改革“百日攻堅”活動，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、過程驗證、多次迭代”方式，編制和完善57家單位的組織績效評價標準及崗位績效“一人一表”。致力建立健全更為科學(xué)有效的績效管理模式，為不同的組織和個人，搭建“賽場”、劃定“賽道”、制定“賽規(guī)”，建立健全全員“賽馬”機制，以績效“杠桿”促進指標改善、重點工作落地，打通“干部能上能下”“員工能進能出”“收入能增能減”的“一公里”。目前，“百日攻堅”活動正按照計劃節(jié)點有序有力推進。在推進過程中，馬鋼堅持實事求是，大興調(diào)查研究之風。一方面，由公司分管理領(lǐng)導(dǎo)帶隊，赴兄弟企業(yè)進行績效管理對標。

安徽宿州鍍鋅管對建成的冶煉設(shè)備實施影像留檔，對退出設(shè)備并及時組織驗收，填寫驗收表。省經(jīng)信廳組織對各市產(chǎn)能置換工作進行抽查，鼓勵行業(yè)協(xié)會、媒體和公眾對產(chǎn)能置換工作開展監(jiān)督。對產(chǎn)能置換中存在的問題，建設(shè)項目冶煉設(shè)備型號、數(shù)量、產(chǎn)能與已公告產(chǎn)能置換方案不一致的，責令企業(yè)限期整改，整改未到位之前，建設(shè)項目不得投產(chǎn)。情節(jié)嚴重的向全省通報，并依照法律法規(guī)追究相關(guān)責任人的責任。7、新老政策銜接要求。為了提高產(chǎn)能置換工作效率，促進產(chǎn)業(yè)政策的有效銜接和平穩(wěn)過渡，對于2020年1月24日之前已經(jīng)省經(jīng)信廳公示、公告且無異議的產(chǎn)能置換方案，可以按原產(chǎn)能置換方案繼續(xù)執(zhí)行，2021年4月17日后發(fā)生本細則第十一條變更情形的，須遵照本細則實施。（二）水泥玻璃行業(yè)產(chǎn)能置換實施細則1、水泥熟料平板玻璃置換范圍及比例。我省屬于明確的大氣污染防治重點區(qū)域，通用水泥熟料項目置換比例由1.5:1調(diào)整至2:1，白色特種水泥熟料項目置換比例減半，其他特種水泥熟料比例同通用水泥熟料。特種水泥熟料不得置換成通用水泥熟料指標。平板玻璃置換比例維持1.25：1不變。新上光伏壓延玻璃項目不再要求產(chǎn)能置換。

安徽宿州鍍鋅管由中鐵十五局承建的四川廣元市交通樞紐項目擺宴壩嘉陵江大橋順利合龍，為今年7月份大橋順利通車奠定堅實基礎(chǔ)。擺宴壩嘉陵江大橋是廣元市的鋼繩斜拉觀光橋和地標工程，橋長1422米，主塔高約130米。據(jù)中鐵十五局項目負責人魏謙介紹，項目施工的難點是主塔為全弧面混凝土塔。建設(shè)過程中，施工人員實時監(jiān)測施工進度，確保每節(jié)段模板按塔柱設(shè)計曲線進行調(diào)整，保證塔柱線型曲率達到設(shè)計要求，實現(xiàn)大橋主塔如期封頂。在東南，由中鐵二十二局參建的福廈高鐵廈門進島聯(lián)絡(luò)線項目通過靜態(tài)驗收，進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。作為我國首條跨海鐵路福廈高鐵的重要組成部分，該聯(lián)絡(luò)線將為高鐵列車進入廈門島提供通道。福廈高鐵進島聯(lián)絡(luò)線自廈門北站附近正線引出，設(shè)進島方向的下行線和出島方向的上行線，分別長3.4公里和3.3公里。其中，新大帽山隧道為全線關(guān)鍵控制性工程。據(jù)中鐵二十二局項目負責人陳可剛介紹，大帽山位于廈門北站東北側(cè)，既有杭深線、沈海高速以及新建的福廈高鐵正線等14條鐵路、公路隧道穿大帽山而過。