數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類，又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車，前者是兩坐標(biāo)控制，后者是4坐標(biāo)控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。

金屬帶鋸床的分類：

根據(jù)結(jié)構(gòu)分為臥式金屬帶鋸床、立式金屬帶鋸床、臥式又分為剪刀式、雙立柱、單立柱式帶鋸床； 根據(jù)使用情況分為手動(dòng)型（經(jīng)濟(jì)型手動(dòng)送料手動(dòng)切割物料）、自動(dòng)型； 根據(jù)使用控制器的自動(dòng)化程序可分為手動(dòng)型（半自動(dòng)手動(dòng)送料）全自動(dòng)型（自動(dòng)送料自動(dòng)切割）； 根據(jù)切割角度要求分為角度鋸床（能鋸切角度90度45度）無(wú)角度即90度垂直切割。
金屬帶鋸床主要部件有：底坐；床身、立柱；鋸梁和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；導(dǎo)向裝置；工件夾緊；張緊裝置；送料架；液壓傳動(dòng)系統(tǒng)；電氣控制系統(tǒng)；潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)。

配件類型挑選不匹配。配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象較遍及。應(yīng)盡量運(yùn)用原裝類型的配件，不可用其它類型配件代用，更不能錯(cuò)用。不注重螺栓的選用，螺栓運(yùn)用紊亂的現(xiàn)象較突出。在修補(bǔ)帶鋸床時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出，因螺栓功能、質(zhì)量不符合技能要求，導(dǎo)致修補(bǔ)后機(jī)械毛病頻出。螺栓擰緊辦法不妥的狀況較嚴(yán)重。 不留意檢測(cè)零部件合作間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。不成對(duì)、成套替換偶件或組件的狀況也不罕見。帶鋸床液壓體系中有些組件，在修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)留意成對(duì)安裝，不要弄串 。在實(shí)踐修補(bǔ)作業(yè)中，有人為了削減開支、有人不了解技能要求，不成對(duì)或成套替換上述零部件的狀況還不罕見，降低了修補(bǔ)質(zhì)量，縮短了帶鋸床機(jī)件壽數(shù)，增加了毛病發(fā)作的可能性，應(yīng)引起滿足的注重。

 帶鋸床安裝鋸條說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單說(shuō)復(fù)雜也復(fù)雜。下面我們來(lái)說(shuō)一些關(guān)于帶鋸條安裝的事情。帶鋸條的安裝，首先分清楚規(guī)格型號(hào)的匹配;其次要能夠知道各項(xiàng)正常參數(shù)或者狀態(tài);還要能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題。

    很多人在使用帶鋸床鋸條中會(huì)問的帶鋸條的規(guī)格，規(guī)格參數(shù)在帶鋸條的鋸身上有表示。而這一問題還是有人提出造成的原因多是由于帶鋸條的各項(xiàng)參數(shù)對(duì)于切割材料和參數(shù)影響較大，對(duì)于安裝規(guī)格方面的影響并不是很大。多是對(duì)帶鋸條的不了解造成的。

    對(duì)于參數(shù)安裝過(guò)程中一般多是調(diào)整帶鋸條的張緊力，當(dāng)然例如帶鋸床鋸輪的跳動(dòng)、導(dǎo)向輪和鋸條之間的間隙、鋸?qiáng)A到鋸條的間距等也是要注意的。

     為重要的是即使的發(fā)現(xiàn)問題，這非常有助于解決帶鋸床鋸條報(bào)廢率，比如帶鋸條的斷帶，它的發(fā)生時(shí)需要一個(gè)過(guò)程的，因此正常情況下發(fā)現(xiàn)有問題需要即使的修復(fù)，使用焊接等方法解決，如果不注意在小口時(shí)候的解決就會(huì)發(fā)生斷帶。帶鋸條的更替使用時(shí)有很多好處的，不僅可以將應(yīng)力釋放還可以在檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問題。