據(jù)報道，雖然全球各地鋼鐵需求增長前景不慍不火，但近年來東南亞市場鋼鐵消費量卻逆勢上行。該地區(qū)是一個鋼鐵需求穩(wěn)步增長的市場。所有東盟 （ASEAN）在2018年都取得了積極的增長——預(yù)計今年也會有類似的增長。其中，建筑行業(yè)活動的增加仍然是鋼鐵需求上升的主要催化劑。

去年，東盟 鋼鐵產(chǎn)量增長了兩位數(shù)。越南鋼鐵制造商臺塑河靜鋼鐵有限公司（FormosaHaTinhSteelCorporation）等地方工廠的共同參與，是該地區(qū)產(chǎn)量上升的驅(qū)動因素之一。然而，東南亞仍然是鋼鐵產(chǎn)品的重要凈進口地區(qū)，中國是其主要鋼鐵供應(yīng)國。

盡管國內(nèi)市場放緩，中國鋼鐵制造商仍在創(chuàng)紀錄地生產(chǎn)各種鋼鐵產(chǎn)品。

6月以來，黑色系品種表現(xiàn)搶眼，鐵礦石連續(xù)上漲突破900元/噸大關(guān)；受環(huán)保限產(chǎn)及焦炭去產(chǎn)能等因素影響，焦炭走勢也較強。黑色產(chǎn)業(yè)鏈原料端后期走勢如何變化，成為市場普遍關(guān)心的問題。近日，期貨日報記者與相關(guān)機構(gòu)一起在山西臨汾、孝義、介休、呂梁等地進行了實地考察。

在此次調(diào)研中，記者了解到，山西鋼廠雖然具有區(qū)域資源優(yōu)勢，但利潤也已處于壓縮階段，目前通過增加國內(nèi)礦配比控制成本。隨著山西區(qū)域環(huán)保政策的逐步落實，焦炭價格成為影響鋼廠利潤的 變數(shù)。

環(huán)保限產(chǎn)影響有限成材供應(yīng)較為穩(wěn)定此次調(diào)研的鋼廠均處于臨汾平原地區(qū)，鍍鋅鋼管均在“26+2”大氣污染治理重點城市輻射范圍內(nèi)。這些鋼廠前期已投入大量環(huán)保裝備，達到了超低排放標準，整體保持較高開工率和產(chǎn)能利用率，環(huán)保限產(chǎn)對企業(yè)影響有限。