新型隧道逃生管道從施工材料方面控制工程質(zhì)量

1、各施工單位必須采購入圍廠家的合格優(yōu)質(zhì)材料；

2、各施工單位必須根據(jù)設(shè)計編制合理的材料預(yù)算；

3、監(jiān)理單位必須認(rèn)真仔細(xì)地審查施工單位編制的材料預(yù)算合理性，并認(rèn)真檢查其執(zhí)行情況；

4、監(jiān)理單位還必須加強(qiáng)對隧道工程材料的進(jìn)程驗收工作，不合格材料堅決不允許入場；

5、中心試驗室和駐地辦試驗室必須按照隧道施工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)試驗規(guī)范、規(guī)程等對隧道工程材料進(jìn)行必要的試驗，嚴(yán)把試驗關(guān)。

新型隧道逃生管道案例

甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----G316線兩當(dāng)至徽縣高速公路試驗段新型隧道逃生管項目

云南云嶺科技有限公司----云南省昆明市東川區(qū)新型隧道逃生管項目

中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司----牡丹江海林市橫道鎮(zhèn)新型隧道逃生管項目

昆明博燦工貿(mào)有限公司----云南省楚雄市新型隧道逃生管項目

蚌埠四方物資貿(mào)易有限公司----山西太原晉源區(qū)中鐵十五局新型隧道逃生管項目

甘肅萬泰建設(shè)工程有限公司----臨譚縣G248線康卓高速KZ-XZSYD標(biāo)段新型隧道逃生管項目

中國交通物資有限公司----陜西省延安市吳起縣新型隧道逃生管項目

中國港灣工程有限責(zé)任公司----新建京張鐵路七標(biāo)新型隧道逃生管項目

隧道逃生管道簡介：

超高分子量聚乙烯管道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。成都隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)：

1、韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

受到強(qiáng)外力沖擊時，隧道逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障；

2、環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，高分子隧道逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

3、材料重量輕

拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。隧道逃生管道重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便。

橘紅色隧道逃生管道

逃生管道的連接方式：卡箍連接、鏈條連接、對夾式連接。逃生通道配置到位，使用方便。

在隧道開挖施工的過程中，難免會出現(xiàn)意外狀況，隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇，首要考慮的因素就是管道的系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，適合人體爬行。

隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量．是目前面臨的一項艱巨任務(wù)。一方面要精心設(shè)計、加強(qiáng)監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。

輕型逃生管道設(shè)計獨(dú)特，連接方便，實(shí)用性強(qiáng)。

逃生管道特點(diǎn)：

1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/3，拆裝和搬運(yùn)方便。

2、逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

3、耐磨損、抗老化，可長時間重復(fù)使用。

4、逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

5、比以往鋼制逃生管道管壁更光滑，摩擦系數(shù)為鋼管的6分之1。

逃生管道配制原則：

設(shè)置起點(diǎn)為新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

隧道施工單位要按照《鐵路隧道施工搶險救援指導(dǎo)意見》《公路水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》等有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求，在軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二襯之間設(shè)臵逃生管道，隨著開挖進(jìn)尺不斷前移，管道從襯砌工作面布臵至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位臵，管內(nèi)預(yù)留工作繩，以利于險情后逃生。

逃生管道防腐、連接、安裝、吊裝、拆卸在項目施工中尤其重要，為施工人員節(jié)約時間，提高工作效率奠定基礎(chǔ)。公司隧道逃生管道受到中鐵、中交、中隧、中建、橋隧集團(tuán)公司充分墾定，成為局內(nèi)全在推廣的新型逃生管道。

隧道逃生管道價格低，環(huán)鋼度高，吊裝方便，標(biāo)識清楚，口徑適中，受到眾多項目部歡迎。公司逃生管道按照隧道施工要求量身設(shè)計，應(yīng)用特殊工藝，合理配制，人性化的連接安裝模式，把產(chǎn)品及服務(wù)做到完美。

隧道逃生管道設(shè)置的必要性：

隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量。是目前面臨的一項艱巨任務(wù)。隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道隨之出現(xiàn)。

一方面要精心設(shè)計、加強(qiáng)監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施，設(shè)置隧道逃生管道設(shè)置以避免和減少施工人員的傷亡損失。

隧道逃生管道的性能：

1、極高的耐磨特性，UHMW-PE制品的獨(dú)特分子結(jié)構(gòu)，使隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍六的6倍，的4倍，年磨損率平均值0．58㎜.大幅度提高了管道的使用壽命。

2、表面非附著性，隧道逃生管道由于摩擦系數(shù)小和無極性，因此具有很好的表面非附著性?，F(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢，隧道逃生管道則不結(jié)垢，這一特性對火電站用于排粉灰系統(tǒng)有重大意義。在泥漿等輸送管道方面也非常適用。

3、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性極高，隧道逃生管道抗環(huán)境應(yīng)力開裂>4000h;彈性模量是PE100的1.5倍以上；抗磨強(qiáng)度>50萬次。

4、極高的耐沖擊性，在現(xiàn)有的工程塑料中隧道逃生管道的沖擊韌性值，許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。隧道逃生管道按GB1843標(biāo)準(zhǔn)，

5、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，隧道逃生管道可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，除對某些強(qiáng)酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕?？梢栽跐舛刃∮?0%的濃**中應(yīng)用，在濃度小于75%的強(qiáng)酸、濃度小于20%的強(qiáng)酸中性能相當(dāng)穩(wěn)定。

6、其他特性，逃生管道還有吸能、吸噪音、抗靜電、對中子具有不吸水、比重輕。容易機(jī)械加工、可著色等突出特性。