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西藏阿里固定式液壓登車橋 叉車物流集裝箱卸貨平臺(tái) 電動(dòng)液壓操作簡(jiǎn)單 固定式液壓登車橋　固定式液壓登車橋是與倉儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加，提高工作效率。 采用特制異型鋼管，高精度耐磨油缸。臺(tái)面材料：防滑(網(wǎng))板。 固定式登車橋配置： 1、西藏阿里液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時(shí)或無電力供應(yīng)時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。 2、西藏阿里當(dāng)?shù)仄脚_(tái)配置防壓趾護(hù)板。 3、西藏阿里當(dāng)?shù)仉娎|有接地保護(hù)。 4、西藏阿里同城電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。 5、西藏阿里當(dāng)?shù)仄脚_(tái)可隨車輛傾斜而動(dòng)。 6、西藏阿里配置與工業(yè)門互鎖的保護(hù)裝置。 7、西藏阿里本地裝卸平臺(tái)設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)。



西藏阿里 、西藏阿里同城6T-8T-10T-12T 固定式液壓登車橋適用于 3T 以內(nèi)叉車作業(yè)；10T登車橋適用于 3.5T 以內(nèi)叉車作業(yè)；12T登車橋適用于小 5T 以內(nèi)叉車作業(yè)；15T登車橋適用于5-6T以內(nèi)叉車作業(yè)；2、西藏阿里附近以上規(guī)格標(biāo)配動(dòng)力單元采用科泰一體泵站(380V 0.75Kw或 220V/1.5Kw)，電器總成采用浙江正泰或法國施耐德組配 3、西藏阿里同城地坑由使用方自行按廠方要求施工處理,并引入布好 2.5mm 平方以上的三相五芯預(yù)埋線,安裝貨臺(tái)高度據(jù)卡車泊車區(qū)地面在 1.2-1.4M 為宜 4、西藏阿里本地另可按來樣、西藏阿里本地圖紙或其他特殊要求定制生產(chǎn)固定式液壓登車橋（又名：高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺(tái)或電動(dòng)液壓月臺(tái)）是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，安裝在月臺(tái)、西藏阿里同城建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺(tái)、西藏阿里當(dāng)?shù)亟ㄖ锏孛媾c車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時(shí)始終緊貼車廂。登車橋的角度調(diào)節(jié)功能使使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運(yùn)車可順利通過登車橋，在建筑物地面與車廂間運(yùn)送貨物。并且，只需一個(gè)操作工人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益




長期以來強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(阿里市分公司)堅(jiān)持“發(fā)展經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)”的經(jīng)營宗旨，以 導(dǎo)軌貨梯市場(chǎng)為導(dǎo)向，以科技為依托，科學(xué)管理，科學(xué)決策，不斷總結(jié)積累生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，積j i引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，努力提高生產(chǎn)技術(shù)水平，提高 導(dǎo)軌貨梯產(chǎn)品科技含量，保持生產(chǎn)技術(shù)水平始終處于同行業(yè)較前位置。同時(shí)建立了一整套完善的售后服務(wù)體系，優(yōu)化 導(dǎo)軌貨梯服務(wù)質(zhì)量，注重服務(wù)實(shí)效，健全市場(chǎng)管理。跟蹤市場(chǎng)調(diào)查，反饋用戶意見，誠實(shí)守信，滿足用戶要求，取得良好效果。通過不斷努力，企業(yè)管理水平明顯提高， 導(dǎo)軌貨梯規(guī)模效益逐步擴(kuò)大，企業(yè)綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，企業(yè)已迅速邁入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道，企業(yè)發(fā)展前景廣闊。



西藏阿里固定式液壓登車橋月臺(tái)裝卸貨大載重平臺(tái)集裝箱叉車裝卸貨平臺(tái)升降臺(tái) 固定式液壓登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面呈水平。完全融合于平臺(tái)中，在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí)，不會(huì)影響到平臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋?yàn)閺V泛運(yùn)用，也是相對(duì)為快捷的一種登車輔助設(shè)備它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、西藏阿里本地周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠、西藏阿里當(dāng)?shù)乜焖俚剡M(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。 種類




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