當(dāng)鋼筋彎曲機(jī)上電后，進(jìn)給電機(jī)轉(zhuǎn)動，上排導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動鋼筋運(yùn)動，下排導(dǎo)輪受彈簧的壓力將鋼筋壓住。當(dāng)鋼筋進(jìn)給到指定位置，彎曲電機(jī)正轉(zhuǎn)將鋼筋折彎，電機(jī)反轉(zhuǎn)工作臺復(fù)位，電動鋼筋剪斷器，完成一次彎曲任務(wù)。

全自動數(shù)控鋼筋彎曲中心漳平大概多少錢一臺  3、主要裝置設(shè)計(jì)  （1）鋼筋送入、壓緊機(jī)構(gòu)當(dāng)鋼筋送入后，下排導(dǎo)輪由絲杠螺母機(jī)構(gòu)定位到指定位置再由彈簧的作用，使其壓緊鋼筋。壓緊鋼筋后，進(jìn)給電機(jī)轉(zhuǎn)動使下排導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動，對鋼筋有向前運(yùn)動的動力，從而實(shí)現(xiàn)將鋼筋送入過程。  （2）鋼筋彎曲機(jī)構(gòu)  本機(jī)構(gòu)通過電機(jī)帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤盤上帶有擋柱，當(dāng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時(shí)擋柱擋住鋼筋從而實(shí)現(xiàn)對鋼筋彎曲過程。

產(chǎn)品介紹： 外形尺寸 12000X2180X1560（mm）整機(jī)一體化的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，無需固定，全機(jī)械傳動式結(jié)構(gòu)，噪音小，維修方便，機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，控制模塊先進(jìn)，機(jī)頭移動機(jī)構(gòu)內(nèi)置于箱體內(nèi)的集成化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，工作面呈垂直狀，上料、下料操作方便，容易測量工件尺寸；設(shè)備具有測試功能，實(shí)現(xiàn)彎曲鋼筋時(shí)無廢料產(chǎn)生；可實(shí)現(xiàn)雙向自動彎曲鋼筋，彎曲鋼筋 直徑為 ? 32。
●整機(jī)一體化的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，安裝調(diào)試快捷；
●剎車鎖緊機(jī)構(gòu)采用8個(gè)氣動進(jìn)行剎車，穩(wěn)定性高，確保成型精度；
●控制系統(tǒng)采用高性能進(jìn)口PLC和高清觸摸屏，操作便捷，反應(yīng)靈敏；
●彎曲模具與彎曲軸套采用特殊鋼材并熱處理，耐磨性高，使用壽命長久；

外形尺寸 12000×2180×1560（mm）整機(jī)一體化的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，無需固定，全機(jī)械傳動式結(jié)構(gòu)，噪音小，維修方便，機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，控制模塊先進(jìn)，機(jī)頭移動機(jī)構(gòu)內(nèi)置于箱體內(nèi)的集成化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

設(shè)備簡介
我公司生產(chǎn)的數(shù)控鋼筋彎曲中心目前是國內(nèi) 一款能夠同時(shí)彎曲7根12mm三級鋼的數(shù)控調(diào)筋彎曲中心。這款數(shù)控鋼筋加工中心還具備以下幾方面優(yōu)勢。數(shù)控鋼筋彎曲中心是 推廣的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工程建設(shè)中鋼筋加工得到大力的推廣與普遍應(yīng)用。

產(chǎn)品特點(diǎn)
◆該設(shè)備具有獨(dú)特的彎曲機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì);在彎曲過程中鋼筋不會脫離夸曲模具，為操作工人提供更的人身保障。
◆彎曲模前段設(shè)有支撐立板，大大增加了彎曲模的支撐力，提高了其使用壽命。該機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)增大了設(shè)備加工能力，可同時(shí)彎曲7根12mm三級螺紋鋼，是國內(nèi)同類數(shù)控鋼筋彎曲中心的約兩倍加工能力。
◆行走機(jī)構(gòu)采用伺服電機(jī)驅(qū)動、齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)，彎曲機(jī)頭行走穩(wěn)定，定尺精度高。
◆剎車裝置采用細(xì)齒齒條咬合，該剎車系統(tǒng)能保證鋼筋彎曲過程中機(jī)頭不會因拉力而移動機(jī)頭位置，從而保證了鋼筋加工尺寸精度。