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更新時間：2025-09-10 10:02:40 ip歸屬地：安徽，天氣：小雨轉(zhuǎn)多云，溫度：22-29 瀏覽次數(shù):34 公司名稱： 風(fēng)景二手工程機械設(shè)備公司(安徽省分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 82 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 徐工、柳工、龍工、臨工、廈工、成工 |
| 噸位 | 26噸、22噸、20噸、18噸、16噸、14噸、12噸、10噸 |
| 成色 | 7-9成新 |
| 工作時間 | 300小時-3000小時 |
| 看貨地址 | 上海虹橋機場（火車站）附近 |
| 范圍 | 二手壓路機二手裝載機供應(yīng)范圍覆蓋安徽省 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市等區(qū)域。 |
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按碾輪分類
碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍，主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業(yè)。按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉(zhuǎn)向，機動性好，后輪驅(qū)動。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。
操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時，壓路機應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時應(yīng)先停機，變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機在堅實的地面上進(jìn)行振動。
4、碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振動壓路機，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。
9、停機時應(yīng)先停振，然后將換向機構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機的規(guī)定。
①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點：上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力，同時前輪對路面進(jìn)行初步壓實，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。
⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進(jìn)行壓實。
風(fēng)景二手工程機械設(shè)備公司(安徽省分公司)擁有著雄厚的科研力量和完善的經(jīng)營管理體制。公司主營產(chǎn)品 二手汽車吊。我們將以市場為導(dǎo)向，以科技為動力，不斷提高企業(yè)綜合競爭能力，大力開發(fā)和利用具有國際先進(jìn)水平的高新產(chǎn)品，以的管理水平、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)惠合理的價格，竭誠為顧客服務(wù)！公司秉承“平等、誠信、合作、發(fā)展”的經(jīng)營理念，誠摯歡迎新老客戶前來指導(dǎo)工作、洽談業(yè)務(wù)。
上海風(fēng)景工程機械有限公司專業(yè)從事二手工程機械交易多年。具有良好的口碑?，F(xiàn)貨供應(yīng)二手壓路機，二手裝載機，二手叉車，二手汽車吊，二手推土機，二手平地機，二手挖掘機，二手履帶吊。
其中擁有二手壓路機現(xiàn)貨600余臺，二手壓路機型號齊全品牌眾多。品牌包括柳工二手壓路機，徐工二手壓路機，廈工二手壓路機，龍工二手壓路機，常林二手壓路機等。本公司的二手壓路機之所以熱銷全國，一方面是本公司的誠經(jīng)營、質(zhì)量的保證和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。另方面就是市場上二手壓路機的剛性需求，原因是由于中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大規(guī)模的開發(fā)所以二手壓路機的需求急劇增加。但為何是二手壓路機機的需求急劇增加而不是新壓路機呢，原因有幾點。 ：新壓路機成本過高而一臺同型號的用過兩年的二手壓路機價格可能只有新機價格的一半左右甚至更低，這是二手壓路機的價格優(yōu)勢。第二：新壓路機的折舊率比二手壓路機要高太多。第三：同樣新機比二手壓路機的折價新機械買回來就在掉價，而且是急速下降，舉例來說一臺款的徐工20噸振動壓路機價格要四十多萬，用兩年后他的二手壓路機價格就只值二十萬以內(nèi)了，再用個兩年二手壓路機的價格就在十五萬左右了，所以這是二手壓路機和新機相比保值上的極大優(yōu)勢，而且二手壓路機經(jīng)過使用的磨合使用起來比新車更順手。從而使風(fēng)景的機械的二手壓路機受到市場的青睞。如果您想購買到適合您的二手壓路機請到上海風(fēng)景機械二手壓路機市場來考察選購，我公司全體員工期待你的光臨！
徐工XS223JE機械單鋼輪振動壓路機
XS223JE機械單鋼輪振動壓路機采用上柴國三高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機，實現(xiàn) 油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機降低噪聲排放，并增強整機密封性，使整機噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動系統(tǒng)匹配，實現(xiàn) 的壓實作業(yè)速度，使作業(yè)效率8%；離合結(jié)合的速度由原來的人工控制改進(jìn)為系統(tǒng)智能控制，解決了人為因素對系統(tǒng)的影響，使離合系統(tǒng)的可靠性大幅。
徐工XS223JE機械單鋼輪振動壓路機性能特點
（1）采用上柴國三高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機，實現(xiàn) 油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機降低噪聲排放，并增強整機密封性，使整機噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動系統(tǒng)匹配，實現(xiàn) 的壓實作業(yè)速度，使作業(yè)效率8%；
（2）離合結(jié)合的速度由原來的人工控制改進(jìn)為系統(tǒng)智能控制，解決了人為因素對系統(tǒng)的影響，使離合系統(tǒng)的可靠性大幅；
（3）駕駛室與機架采用組合剛度的減振裝置，多維度降低駕駛室的振動，顯著操作者的工作舒適性；
（4）采用科學(xué)合理風(fēng)道設(shè)計，空調(diào)系統(tǒng)獨立散熱以保證足夠的進(jìn)風(fēng)量，綜合散熱能力，保證動力系統(tǒng)工作；
（5）帶有同步器的換擋變速箱，配以新型換擋手柄，顯著增加操縱舒適性；
（6）運用先進(jìn)的液壓阻尼控制技術(shù)，優(yōu)化振動參數(shù)，工作更加平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量大幅；
（7）前翻機罩開啟角度大，電動升降裝置可使機罩在升降過程中地停在任何位置，各系統(tǒng)部件維護(hù)方便；
（8）整體采用徐工單鋼輪壓路機“3”系列平臺新外觀造型，整機呈流線型造型。
徐工XP303KS輪胎壓路機
XP303KS輪胎壓路機動力裝置采用上柴SC7H180.2G3國三電控柴油發(fā)動機，具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。2傳動系統(tǒng)傳動形式采用進(jìn)口變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng)，確保壓路機具有良好的驅(qū)動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速，確保在不同工況下以適宜的速度進(jìn)行作業(yè)，為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無級變速。3氣路控制系統(tǒng)。
徐工XP303KS輪胎壓路機性能特點
1)動力裝置：采用上柴SC7H180.2G3國三電控柴油發(fā)動機，具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。
2)傳動系統(tǒng)：傳動形式采用進(jìn)口變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng)，確保壓路機具有良好的驅(qū)動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速，確保在不同工況下以適宜的速度進(jìn)行作業(yè)，為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無級變速。
3)氣路控制系統(tǒng)：駐車制動采用干式多片常閉制動器，液壓釋放解除制動技術(shù)。儲氣筒容積增大一倍，儲備系數(shù)更大，保證可靠，尤其適用于山區(qū)地區(qū)頻繁制動工況。國內(nèi) 采用雙回路制動系統(tǒng)，制動效能更高，反應(yīng)速度快、制動距離短，可靠性更高。采用全輪制動技術(shù)，確保整機，尤其適用山區(qū)工況作業(yè)。
4)機身：機身各部設(shè)計有維修孔和掀翻蓋板，便于各部件保養(yǎng)和維護(hù)。
5)前后輪：輪胎采用前五后六分布。
6)配置間歇灑油系統(tǒng)，可廣泛滿足國內(nèi)用戶需求，節(jié)省人力、物力資源，而且有效降低輪胎胎面瀝青的粘附，提高工作質(zhì)量。
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徐工XP303KS輪胎壓路機技術(shù)參數(shù)
項目 單位 參數(shù)
參數(shù)項 - XP303KS
工作質(zhì)量 (kg) 30300
理論爬坡能力 (%) 20
發(fā)動機廠家 - 上柴
額定功率 (kW) 132
額定轉(zhuǎn)速 (rpm) 1800
輪胎數(shù) - 前5后6
