第三，鋼鐵生態(tài)圈建設滯后影響大企業(yè)盈利水平。

我國鋼企還沒有建立具有全球競爭力的低成本穩(wěn)定生產的產業(yè)生態(tài)。

首先，沿海布局調整未到位。沿海一貫式生產，可降低鋼鐵生產成本，提生產效率。首鋼京唐、鞍鋼鲅魚圈等一批現(xiàn)代化沿海鋼鐵基地已建成投產，但多數(shù)企業(yè)戰(zhàn)略布局還在調整中。

其次，柔性生產體制還未建立起來。目前我國生產結構失衡，長流程高爐煉鋼占比過高，電爐煉鋼僅占9%（世界平均水平為28%）。因此，造成產能調節(jié)能力差，不能靈活應對經濟周期變化。

再次，與上下游企業(yè)合作協(xié)同效果差。寶武集團做了探索，但總體看，我國龍頭企業(yè)的產業(yè)引領帶動作用發(fā)揮不好，影響鋼鐵產業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

我國鋼鐵產業(yè)已成為 國際競爭力的產業(yè)，在全球具有舉足輕重的影響力。我國粗鋼產量自1996年突破1億噸以來，已連續(xù)22年雄踞世界 ，2018年達到9.3億噸，長期占據(jù)世界鋼鐵半壁江山。鋼鐵產業(yè)支撐著我國國民經濟的發(fā)展，我國鋼鐵企業(yè)正在向世界企業(yè)隊伍邁進。

從綜合指標分析看，除了寶武集團外，其他企業(yè)在發(fā)展質量上與日本的新日鐵住金、韓國的浦項制鐵等還有差距。

首先，我國鋼鐵企業(yè)生產規(guī)模達到世界 企業(yè)水平。

從粗鋼產量看，我國鋼鐵企業(yè)的生產規(guī)模與日韓企業(yè)相當。從市場占有率看，海外鋼企在所在國或地區(qū)占 寡頭地位，而我國鋼企均不超過10%。

其次，我國鋼鐵企業(yè)經營規(guī)模和經營質量與世界鋼鐵企業(yè)差距大。

圍繞“兩個結構”再優(yōu)化，從市場、客戶、產品等方面深挖潛力，突出產品高強、超薄特色。鋼軋系統(tǒng)深入開展EVI服務，拓展深加工領域，與中集集團、中聯(lián)重科、振華重工等先進企業(yè)加深合作，快速產品創(chuàng)效能力，高端產品比例同比2.39%。通過組織開展提釩攻關競賽，優(yōu)化檢修與提釩作業(yè)時間，全月釩渣產量繼6月份后再創(chuàng)歷史 水平。

7月份，河鋼承鋼緊盯高端市場需求，優(yōu)先排產高純粉劑釩、50釩鐵、80釩鐵、氮化釩等盈利能力高的品種，釩鋁合金高附加值產品產量。依托集團創(chuàng)新平臺和河鋼承鋼研發(fā)平臺，進一步加大對高端產品研發(fā)攻關力度，全力推進河鋼承德釩鈦新材料河鋼承鋼運行，做強釩鈦產業(yè)，打造釩鈦經濟增長的新動能。