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逃生管道的適用范圍:

1、公路隧道:是汽車運輸通道。隨著社會經(jīng)濟和生產(chǎn)的發(fā)展,出現(xiàn)了大量的公路,這對道路的施工技術提出了更高的要求,對直線、緩坡、寬敞的道路等提出了更高的要求。

2鐵路隧道:是鐵路運輸?shù)耐ǖ?。鐵路通過山區(qū)時,由于牽引能力有限,坡度限制(小于24%),必須克服高程障礙。

3、山間隧道開挖是一種合理的選擇,其作用是縮短線路,減少邊坡,改善運營條件。

4、地鐵隧道:是鐵路運輸?shù)囊环N形式,是指城市軌道交通系統(tǒng)的地下運營,即“地鐵”或“地鐵”。這些系統(tǒng)中有許多可以轉換為市中心以外的地面或高架部分,以便與建筑環(huán)境相匹配,并衡量建筑和運營成本。

5、礦山隧道:是指通過開挖地下隧道進行隧道施工的施工方法..采礦法是一種傳統(tǒng)的施工方法。其原理是隧道開挖后,受破碎影響,導致巖體斷裂形成松弛狀態(tài),隨時可能坍塌。

 



隧道施工中的隧道逃出管符合工程原理,既要兼顧牢固性,又要滿足隧道施工現(xiàn)場實用性的要求,連接方式要求簡單、拆裝方便、快捷。
因此,針對隧道應急教學通道:
1、環(huán)形抱連接、抱緊連接堅固性張,連接簡單,配制了三個螺栓連接。
2、花籃連接、接處可以隨意調(diào)整控制,調(diào)節(jié)性活性高,適合于隧道內(nèi)部現(xiàn)場的不平整地段;可以鋪設高要求的需求。
3、U型卡、鏈條連接,每條兩端分別有三個U型卡,配制成鏈扣連接
4、135°過渡防腐劑彎頭,在隧道內(nèi)的兩段臺階上配制兩個彎曲頭,維持管線的平坦性。管道內(nèi)部每120°配制一根爬繩,同時調(diào)配平板逃生車、緊急救助箱等配套物資,當隧道發(fā)生崩塌事故時,被困的人員容易在逃生通道中攀爬,順利脫出。

 




1、使用800mm高分子量管,為新應用的雙內(nèi)襯端頭設置起點,從襯砌面布置到距開挖面20m內(nèi)的適當位置,從襯砌面布置到距開挖面20m內(nèi)的適當位置,沿初始支護側向掌面敷設的高分子逸出管道,管道預留工作繩,易逃生、應急、接觸、轉移各種物品,插入高分子量管縱向連接,可采取連鎖措施,防止高分子量管塌陷。

2、在將兩襯車移到位的過程中,應逐段逐段拆除臨時拆除,嚴禁一次拆除,以保證隧道逃生管道在任何時候的有效性。

 




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產(chǎn)品特性

1、高抗沖擊性:UHMWPE管道受到強外力沖擊時,會立即變形,但由于吸收了巨大的沖擊強度,管道會回復到原來的形狀。

2、高環(huán)剛度:該管道具有良好的抗壓能力,不易變形,因此在公路隧道施工中發(fā)生塌方事故時,其抗壓能力和抗環(huán)境破壞能力明顯優(yōu)于其他管道。

3、抗老化:高分子量(UHMWPE)管材具有優(yōu)良的抗老化性能.

4、重量輕:重量僅為鋼管重量的1/8,易于安裝和操作。

5、高韌性:UHMWPE管材斷裂伸長率不低于350%,表現(xiàn)出極強的韌性。

6、連接方便:管道可靈活組裝,可靠。

 



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