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單邊橋梁檢測車特點是:更省時省力、,降低了施工成本,輕便、、應(yīng)用范圍廣,不僅僅可以用于橋梁排水管安裝,也可以用于橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁光亮工程的安裝和維護(hù)、橋梁涂裝、橋梁支座更換等工作。橋梁檢測車它可以隨時移動位置,能、快速、地讓檢測人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動檢測或維修作業(yè)。工作時不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行橋梁檢測車駛。工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對橋梁進(jìn)行檢測。是由汽車底盤和工作臂組成。有東風(fēng)底盤橋梁檢測車。歐曼底盤橋梁檢測車,進(jìn)口橋梁檢測車。吊籃式橋梁檢測車編輯吊籃式橋梁檢測車也稱折疊臂式橋梁檢測車,其結(jié)構(gòu)小巧,受橋梁結(jié)構(gòu)制約少,工作靈活,既可檢測橋下也可升起檢測橋梁上部結(jié)構(gòu),可有線/無線操作,靈活方便,有時候還可以作為高空作業(yè)車使用,價格相對桁架式橋檢車低。其基本結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)了折疊臂式隨車起重運輸車、高空作業(yè)車的特點。
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橋梁檢測車在橋梁檢測中的應(yīng)用 (一)橋梁的外觀病害檢查 為了檢查病害,對橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測,采用裂縫觀測儀器、數(shù)碼照相機(jī)、卡尺等工具來對橋梁的表面進(jìn)行測量和觀察,初步評估該橋梁的損壞程度,同時也為后面的檢測、和維護(hù)工作提供一定的參考依據(jù)。 (二)對橋梁的結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行檢測 橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測是建立在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)之上,對橋梁結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行的進(jìn)一步檢測。其目的是了解橋梁內(nèi)部材料的損壞狀況以及潛在的問題,為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測主要的檢測對象是鋼筋銹蝕狀況以及混凝土的強(qiáng)度。 (1)混凝土強(qiáng)度的檢測。大部分橋梁的主體主要由混凝土構(gòu)成,因而混凝土的強(qiáng)度與耐久度與橋梁的穩(wěn)定性和橋梁的使用壽命之間有著密不可分的聯(lián)系。在對混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測時,主要采用的是回彈法或者超聲―回彈法。具體過程是,通過超聲儀檢測混凝土內(nèi)部的聲音傳播速度,同時利用回彈儀檢測混凝土表面的回彈值,根據(jù)二者與混凝土強(qiáng)度之間的關(guān)系進(jìn)行推算,終得到混凝土的強(qiáng)度值。橋檢車
三、橋梁檢測評估體系 橋梁總體評估技術(shù)評分分類表 一類( 好) 一類橋梁指的是橋梁的重要部件功能和材料結(jié)構(gòu)都很好,材料沒有缺損或者污染的狀況,而且承載能力和橋面行車條件也基本符合設(shè)計指標(biāo)。 二類( 良好) 橋梁的重要部件功能少有缺損,材料有輕微的損傷和污染,裂縫的寬度沒有超過限值,次要的部件也有一些缺損和污染,需要小修和進(jìn)行保養(yǎng)。 三類( 一般) 橋梁部件中有很多的缺損,裂縫的寬度超過了限值,有輕度的病害,而且次要部件嚴(yán)重缺損,功能降低,橋梁的承載能力也有所降低,行車的時候會感覺不適,這一類橋梁需要中修。 四類( 危險) 四類橋梁指的是重要部件已經(jīng)嚴(yán)重的缺損,裂縫的寬度也超過了限值,產(chǎn)生了剝落、風(fēng)化、銹蝕等現(xiàn)象,同時也導(dǎo)致了病害,使其承載能力比設(shè)計降低了30%以上。橋檢車
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