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遼寧鞍山橋梁伸縮縫修補(bǔ)料,遼寧鞍山橋梁伸縮縫維修加固施工專用材料 技術(shù)特點(diǎn) ◎ 早強(qiáng)高強(qiáng):澆筑完畢,路面2小時(shí)即可通行。 ◎ 自流態(tài):現(xiàn)場(chǎng)只需加水?dāng)嚢韬?,直接灌入基礎(chǔ),不需震搗便可填充設(shè)備基礎(chǔ)的全部空隙。 ◎ 微膨脹:以保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸。 ◎ 無(wú)銹蝕作用、抗油滲。 ◎ 耐久性:200萬(wàn)次疲勞實(shí)驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。 ◎ 耐候性好:-40度—600度長(zhǎng)期使用。 注意事項(xiàng) ◎ 被修補(bǔ)的表面不能有水、污物。 ◎ 不要在結(jié)冰或結(jié)霜的表面使用。在低于攝氏五度時(shí)不宜使用。 ◎ 不要在控制縫或伸縮縫上使用。 ◎ 在沒有防水措施條件下,不宜在會(huì)被水浸沒的表面使用。




石博士建材(鞍山市分公司)位于惠濟(jì)區(qū)花園口鎮(zhèn)新石橋村13號(hào)。生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有: 注漿料

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遼寧鞍山伸縮縫修補(bǔ)料 1、橋面伸縮縫的快速修補(bǔ)。 2、水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ) 料、施工工藝 工藝流程 清理一基面浸潤(rùn)一界面處理一支模一澆灌一養(yǎng)護(hù) A,基面浸潤(rùn):在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水分濕潤(rùn)并出去明水,冬季施工時(shí),應(yīng)在濟(jì)筑前將其面用不招過(guò)65的溫水充分濕潤(rùn)并去除明水B.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。 C,支:對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板作為模板,對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)支力木?;蜾撃?,并采取防漏漿措施。對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,應(yīng)支力定型模板并采取防漏措施. D,制拌;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10S后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:第次加2/3水,挫和30S;第二次加1/3水,挫和150S。挫和后,修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3mn,待氣泡消失后再進(jìn)行案筑,冬委施工時(shí),應(yīng)采用不超過(guò)65%C的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10%C以上。 E,澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí),澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。 F養(yǎng)護(hù):用塑料條將修補(bǔ)頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)。常溫下,1-2小時(shí)后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采取保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長(zhǎng)。




遼寧鞍山橋梁伸縮縫修補(bǔ)料 遼寧鞍山公路橋梁伸縮縫維修專用快速錨固速凝型修補(bǔ)材料 1、伸縮縫施工存在的問(wèn)題   在橋梁的施工過(guò)程中,伸縮縫的處理中會(huì)存在各種各樣的問(wèn)題,但是歸結(jié)起來(lái)主要有以下的幾點(diǎn):橋梁伸縮縫自身會(huì)出現(xiàn)一些可大可小的變形現(xiàn)象;外界的溫度變化等因素對(duì)橋梁的伸縮縫計(jì)算的相關(guān)影響;因破碎或螺栓的脫落導(dǎo)致的對(duì)橋梁伸縮縫早期性的損壞;因橋梁伸縮縫在安裝的過(guò)程中存在的高程誤差,從而導(dǎo)致與橋梁兩側(cè)路面標(biāo)高的差異,進(jìn)而導(dǎo)致伸縮縫不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。   2、伸縮縫施工問(wèn)題的原因   正如上文所說(shuō),橋梁伸縮縫在施工過(guò)程中存在著一些問(wèn)題,那么總結(jié)起來(lái)造成上述伸縮縫施工的問(wèn)題的原因主要有以下的幾個(gè)方面。 ,因?yàn)槿藶榈暮鲆晿蛄荷炜s縫的作用,從而在進(jìn)行配置施工縫的施工過(guò)程中沒有對(duì)其引起足夠的重視,進(jìn)而不能對(duì)伸縮縫的施工工藝嚴(yán)格掌握;第二,沒有按照規(guī)范要求進(jìn)行伸縮縫的施工,沒能嚴(yán)格按照伸縮縫的安裝程序及行業(yè)有關(guān)操作要求來(lái)進(jìn)行科學(xué)合理的施工,如此一來(lái)便會(huì)導(dǎo)致公路橋梁的伸縮裝置不能進(jìn)行正常而有效的工作;第三,在施工過(guò)程中,沒有能充分地考慮到溫度變化給橋梁伸縮縫帶來(lái)的一系列影響,使得在計(jì)算過(guò)程中不能很好地對(duì)伸縮縫進(jìn)行工藝測(cè)算,從而帶來(lái)不必要的人為誤差;第四,剛?cè)嵯嘟拥挠绊憰?huì)產(chǎn)生臺(tái)階,終便會(huì)導(dǎo)致伸縮裝置出現(xiàn)不同程度上的破壞?;炷恋姆涓C現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是因?yàn)榛炷猎跐沧⑦^(guò)程中澆注和振搗不夠密實(shí),在較為嚴(yán)重的情況下,甚至還有可能還會(huì)產(chǎn)生空洞。一旦上述現(xiàn)象發(fā)生,原本混凝土的強(qiáng)度是很難達(dá)到原先圖紙規(guī)定的要求的,在車輛較多或者是車輛負(fù)載的強(qiáng)烈沖擊下,橋梁將不能夠承受這種巨大的沖擊力,導(dǎo)致橋梁垮塌等后果。




遼寧鞍山伸縮縫修補(bǔ)料,遼寧鞍山高速公路橋梁伸縮縫專用快速錨固維修加固修補(bǔ)速凝施工材料 2.1施工準(zhǔn)備 對(duì)伸縮縫進(jìn)行施工之前,施工人員需要結(jié)合圖紙的設(shè)計(jì)思路,按照一定的流程進(jìn)行操作。在檢查和驗(yàn)收階段,需詳細(xì)檢查伸縮縫邊梁,并對(duì)橋梁的平整度和順直度進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)配齊其中的帆布數(shù)量。 2.2切縫、開槽 確定好伸縮縫的位置,在切縫處理之前,保證其表面的平整性。保證切割面的平整度,這樣可以有效檢測(cè)伸縮度,對(duì)路面表層進(jìn)行有效處理。在正式施工的過(guò)程中,要按照施工要求對(duì)伸縮縫表層進(jìn)行處理。當(dāng)平整度達(dá)到一定要求之后,需要結(jié)合開槽的深度和寬度,按照樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行放樣,借助切割機(jī)對(duì)其表層進(jìn)行切割,表層的污染物,之后按照二次切縫的大小進(jìn)行鋪設(shè)。其中,開槽的深度不能過(guò)小,在開槽之后還需要對(duì)縫隙表面的鐵銹進(jìn)行處理。 2.3伸縮縫安裝 在正式吊裝之前,還需要對(duì)其中的伸縮縫進(jìn)行分段運(yùn)輸。如果安裝的溫度超出了設(shè)定的范圍,還需要對(duì)其中的每一個(gè)固定點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn),選擇合適的范圍,調(diào)整其跨徑,參數(shù)需符合工程具體情況,在調(diào)整的過(guò)程中,將偏差控制在合理的范圍內(nèi)[2]。在正式安裝的過(guò)程中,還需要結(jié)合伸縮縫的中線進(jìn)行定位。在正式調(diào)整之后,需要選擇合適的鋼板進(jìn)行焊接,在其表層涂上防氧化材料,磨平相關(guān)的焊接口。按照臨時(shí)固定點(diǎn)的信息,結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)其中的焊接點(diǎn)進(jìn)行處理,固定好相關(guān)的位置之后,還需要結(jié)合實(shí)際的情況,對(duì)位置進(jìn)行定位分析,保證每一個(gè)位置有一個(gè)固定點(diǎn),按照焊接的層次,對(duì)位置進(jìn)行固定。 2.4伸縮縫焊接 橋梁伸縮縫裝置定位后,先焊接其中一側(cè),使整個(gè)橋梁伸縮縫保持直線和平順,然后割開鎖定鋼板。同時(shí)在另一側(cè),通過(guò)螺旋千斤頂,調(diào)整伸縮縫隙的數(shù)值,橋梁伸縮縫中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實(shí)際伸縮量和設(shè)計(jì)伸縮量的差值有關(guān),同時(shí)又與安裝溫度有關(guān),將橋梁伸縮縫隙調(diào)整到計(jì)算數(shù)值后,立即將橋梁伸縮縫的環(huán)形鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊好,整個(gè)焊接過(guò)程中要采用分段點(diǎn)焊加固的方法,以免型鋼過(guò)熱產(chǎn)生變形,焊接采用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接側(cè)面, 焊接底面,確保焊接質(zhì)量。 2.5混凝土澆筑 在混凝土正式澆筑之前,還需要檢查模板的剛度和拼接效果,保證拼接縫之間連接嚴(yán)密。在澆筑過(guò)程中,需要借助清水清洗的方式對(duì)其表層進(jìn)行處理。在橋面和路面交接時(shí),按照平整度的大小,對(duì)其表面進(jìn)行預(yù)測(cè),減少跳車現(xiàn)象。

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