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遼寧鞍山全國回收聚醚正規(guī)公司 制鞋、制革行業(yè) 中國是世界鞋類產(chǎn)品 的出口國和生產(chǎn)基地，鞋類產(chǎn)量占據(jù)全球總量的60％，聚氨酯（PU）材料是聚氨酯類的一種，此外，漿料主要用于制造人造革及合成革等相關(guān)產(chǎn)品。目前（2015年），在鞋底中所使用的聚氨酯漿液不足10％，還無法企及發(fā)達 的平均水平。 但隨著我國工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的不斷改善，聚氨酯漿液的制造成本將會不斷降低，其發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡伞?交通運輸行業(yè) 交通運輸行業(yè)中也不乏聚氨酯的身影，其主要包括軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫塑料，同時還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車需用到的聚氨酯總量為30kg左右，高質(zhì)量的聚氨酯制品在轎車中的使用量也是衡量轎車等級的重要因素之一。我國是汽車大國，無論是汽車工業(yè)制造數(shù)量或是汽車保有量都排在世界 位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每年我國在汽車行業(yè)所使用的聚氨酯消費量將近40萬t。隨著新能源車型不斷推出，聚氨酯消費量在汽車工業(yè)中還會有更廣闊的增長空間。 除汽車工業(yè)之外，我國的冷鏈運輸行業(yè)也是聚氨酯發(fā)展的另一領(lǐng)域。隨著我國民眾生活水平不斷提高，越來越多的民眾對各地的鮮花、水產(chǎn)品需求量猛增，這就帶動了我國冷鏈運輸行業(yè)發(fā)展。冷鏈運輸行業(yè)中的運輸車，通常使用聚氨酯硬質(zhì)泡沫夾芯板作為隔熱材料，同時冷庫建設過程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料，這對我國的聚氨酯行業(yè)而言也是重大利好。
遼寧鞍山全國回收聚醚正規(guī)公司 我國自20世紀50年代開始展開對聚氨酯涂料的研發(fā)與應用工作。隨著社會大眾物質(zhì)生活水平的不斷與改善，有關(guān)汽車加工、家具制造加工、石油化工、機械工業(yè)、橋梁船舶等一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度不斷，聚氨酯涂料憑借其突出的性能優(yōu)勢，開始進入快速發(fā)展的全新階段。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自1980-2004年期間，各個行業(yè)領(lǐng)域中有關(guān)聚氨酯涂料的使用量呈現(xiàn)出了非?？焖俚陌l(fā)展趨勢，聚氨酯涂料總使用量實現(xiàn)了自0.17萬～20萬t的突破式發(fā)展，聚氨酯涂料產(chǎn)量僅次于醇酸樹脂漆涂料、丙烯酸樹脂漆涂料以及酚醛樹脂漆涂料，成為了涂料領(lǐng)域中的第四大品種，并且這一發(fā)展趨勢延續(xù)至今，其產(chǎn)量以及使用范圍仍然保持著非常快速的發(fā)展趨勢。 [5] 在有關(guān)聚氨酯涂料的生產(chǎn)加工企業(yè)中，負責聚氨酯涂料研發(fā)應用的企業(yè)多集中分布于珠三角以及長三角地區(qū)，截至目前所開發(fā)聚氨酯涂料品種達到60余種。需引起注意的是，受資金投入及技術(shù)開發(fā)力度等因素的影響，多數(shù)有關(guān)聚氨酯涂料的開發(fā)企業(yè)以合資企業(yè)、外商獨資企業(yè)以及國內(nèi)規(guī)模較大生產(chǎn)企業(yè)為主，市場定位以中商品為主，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)則多以低檔產(chǎn)品為主要定位。
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