防防撞護(hù)欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實(shí)就是比較結(jié)實(shí)，防止撞擊損壞，車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。
2、就是鋼筋混凝土澆筑的防護(hù)欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。防防撞護(hù)欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實(shí)就是比較結(jié)實(shí)，防止撞擊損壞，車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。
3、有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車(chē)意外跌落的危險(xiǎn)）。防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對(duì)象沖出護(hù)欄范圍造成損失。防護(hù)道理也是一樣，保護(hù)人的生命財(cái)產(chǎn)不受侵害。

 道路隔離護(hù)欄，是中國(guó)城市道路隔離的新一代環(huán)保產(chǎn)品。該產(chǎn)品是安裝簡(jiǎn)便，是一種組裝式鐵絲網(wǎng)，可自由組合，損壞后可快速局部拼裝或更換。

   道路中心隔離護(hù)欄，可分為臨時(shí)護(hù)欄，京式護(hù)欄，城市護(hù)欄(可點(diǎn)擊），在設(shè)計(jì)上保留了pvc護(hù)欄的簡(jiǎn)約風(fēng)格，同時(shí)色彩亮麗，強(qiáng)度很高的優(yōu)點(diǎn)。可用于道路施工的臨時(shí)隔離，公路分流交通以及其他地方的分隔和防護(hù)功能。

   道路中心隔離護(hù)欄，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)pvc護(hù)欄抗沖擊性太差，易破損，易老化等缺點(diǎn)，具有美觀大方，清晰明朗，色澤明亮、堅(jiān)固耐用，使用壽命長(zhǎng)，美觀大方等優(yōu)點(diǎn)，是新一代城市道路隔離產(chǎn)品的 。

   道路中心隔離護(hù)欄的常用規(guī)格

   鋼管表面采用先鍍鋅后聚脂彩色粉末噴涂工藝，有多種色彩可供選擇。立柱安裝有預(yù)埋式和地腳螺栓兩種方式。

   1.護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度3000mm

   2.護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)高度930mm

   3.底座為高分子復(fù)合底座和鍍鋅鋼板填砼底座。

橋梁上的欄桿的尺寸應(yīng)滿(mǎn)足欄桿高度的相關(guān)規(guī)范 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 （一） 民用建筑設(shè)計(jì)通則》 GB 50352—2005） 《民用建筑設(shè)計(jì)通則 （GB 50352—2005） （ 6．6．3：陽(yáng)臺(tái)、外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處 應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

欄桿應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載；

臨空高度在 24m 以下時(shí)， 欄桿高度不應(yīng)低于 1.05m， 臨空高度在 24m 及 24m 以上(包括中高層住宅)時(shí)，欄桿高度不應(yīng)低于 1.10m； 注：欄桿高度應(yīng)從樓地面或屋面至欄桿扶手頂面垂直高度計(jì)算，如底部有寬 度大于或等于 0.22m，且高度低于或等于 0.45m 的可踏部位，應(yīng)從可踏部位頂面 起計(jì)算。

欄桿離樓面或屋面 0.10m 高度內(nèi)不宜留空；

住宅、托兒所、幼兒園、中小學(xué)及少年兒童專(zhuān)用活動(dòng)場(chǎng)所的欄桿必須采用 防止少年兒童攀登的構(gòu)造，當(dāng)采用垂直桿件做欄桿時(shí)，其桿件凈距不應(yīng)大于 0.11m；

文化娛樂(lè)建筑、商業(yè)服務(wù)建筑、體育建筑、園林景觀建筑等允許少年兒童 進(jìn)入活動(dòng)的場(chǎng)所，當(dāng)采用垂直桿件做欄桿時(shí)，其桿件凈距也不應(yīng)大于 0.11m。