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貴州安順聲測管可直接固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)上:固定方式可采用焊接或綁扎,管子之間應(yīng)基本上保持平行-若檢測結(jié)果需對各測點混凝土的強度做出評估,則不平行度應(yīng)控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時應(yīng)防止扭曲。管子一般隨鋼筋籠分段安裝,每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案,若采用波紋管則可利用大一號的波紋管套接,并在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無論那種接頭方案都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿,接口內(nèi)壁應(yīng)保持平整,不應(yīng)有焊渣、毛刺等凸出物,以免妨礙探頭的自如移動,聲測管的底部也應(yīng)密封,安裝完畢后應(yīng)將上口用木塞堵住,以免澆灌混凝土?xí)r落入異物,致使孔道堵塞。布置聲測管的埋置數(shù)量及其在樁的橫截面卜的布局應(yīng)考慮檢測的控制面積。一般樁徑不大于0.8m時,沿直徑布置兩根;樁徑大于0.8m且不大于1.6m時,布置3根,呈等邊三角形;樁徑大于1.6m時,布置4根,呈正方形。聲測管的其他用途聲測管除了用作檢測通道及取代一部分鋼筋截面外,還可作為樁底壓漿的管道。試驗證明,經(jīng)樁底漿處理的灌注樁,可大幅度提高其承載力。同時聲測管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道,這時需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。




更多遭到損毀的聲測管往往還表現(xiàn)在縱向的裝置上面,由于這個時分,整個橋梁會跟著溫度而伸縮,所以終把聲測管和橋梁分開來,所以在關(guān)于這樣的聲測管來進行規(guī)劃的時分,一定要考慮到多點式的規(guī)劃,真實的讓聲測管和整個橋梁構(gòu)成一體,還有就是在大坡的情況下,在關(guān)于整個規(guī)劃和裝置的過程中,還要把歪斜試考慮在內(nèi)。聲測管平臺細(xì)刮的意圖在于添加外表精度,對尺寸的影響很小,所以要留意刃口的尖利潤滑,并跟平板傾角成5°。二、刀跡要小,約3mm寬、6mm長,每刀都應(yīng)該在點上,先在點前面落刀,在點中間用力下壓,過點抬起。刮時要按點的巨細(xì),亮暗而分輕重,大的亮點全刮,中等點中間挑開,分紅兩個小點,小的黑點可以留著不刮,小的亮點悄悄刮掉,這樣大刮研點變成小點,中刮研點分紅兩個小點,本來的小刮研點變成大點本來沒有刮研點的當(dāng)?shù)匾矔霈F(xiàn)點。



灌注樁聲測管節(jié)省鋼材,與+57x3.5mm的無縫鋼符相比,可以節(jié)省鋼材54%.且聯(lián)接方便快捷,可提高工作效率3 倍,降低人工費用,節(jié)省電力 同時使材料耗費大大減少,從而節(jié)約施工成本。便捷性。灌注樁聲測管連接方便,不需要電焊,利用聲測管自身的承口,用液壓鉗子直接把承口擰緊即可.液壓連接可以避免現(xiàn)場焊接、套絲等作業(yè),并且無需電焊雨天同樣可以施工。而無縫鋼管的連接需采用電焊不但費時而且雨天不能施工。灌注樁施工中非常重要的是護筒的施工。護筒一般是由6mm的鋼板卷制成,護筒直徑為1.5m,高度為2m, 重要的是直徑誤差不能超過12mm,以防止雜物或者污染物進入鉆孔中。針對灌注樁定位測量的研究,對于有關(guān)高速公路中灌注樁位的測量非常重要,因為基本坐標(biāo)可以關(guān)乎整體研究。




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