- 【3】耐候板核心技術(shù)
- 不銹鋼復合管防撞護欄嚴選好貨
- 橋梁護欄河道護欄專業(yè)供貨品質(zhì)管控
- 除塵器布袋單機除塵器源頭廠家經(jīng)驗豐富
- 方矩管-【Q355B直縫焊鋼管】廠家經(jīng)驗豐富
- 【鋼板】_合金管廠誠信經(jīng)營
- 鉛門鉛房安裝簡單
- 機螺旋輸送機實力公司
- 電子電器器械儀器設備檢驗精心選材
- 碳纖維布專業(yè)加固公司-粘剛膠發(fā)貨迅速
- LED顯示屏軌道燈甄選好廠家
- 不銹鋼護欄不銹鋼河道護欄多年行業(yè)積累
- 硅鋼硅鋼23RK085、HC700/980DHD+Z性能穩(wěn)定
- 物流成都到返空車大件運輸
- 水處理化學品無水乙酸鈉定制不額外收費
橋梁護欄-河道防撞護欄分類和特點
更新時間:2025-08-25 12:55:46 ip歸屬地:安順,天氣:多云,溫度:18-28 瀏覽次數(shù):12 公司名稱:蕪湖 卓越不銹鋼復合管護欄(安順市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電聯(lián)/米 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 999999999 |
運費說明 | 電聯(lián) |
材質(zhì) | 不銹鋼復合管 |
規(guī)格 | 1150*120*12 |
產(chǎn)地 | 蕪湖 |
類型 | 防護欄 |
顏色 | 可選 |
品牌 | 卓越 |
型號 | 201 304 Q235 |
可定制 | 是 |
范圍 | 橋梁護欄-河道防撞護欄供應范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 西秀區(qū)、平壩區(qū)、普定縣等區(qū)域。 |


卓越不銹鋼復合管護欄(安順市分公司)主營: 防撞立柱 等。公司位于弋江區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)恒昌路10號,交通便利、地理位置優(yōu)越。 公司本著“客戶至上 精益求精”的質(zhì)量方針,市場是企業(yè)的方向、質(zhì)量是企業(yè)的生命??蛻粝氲降奈覀円龅?,客戶沒想到的我們要重視合同“確保質(zhì)量,準時交付”。我公司真誠歡迎社會各界人士來公司參觀指導,商務洽談,同創(chuàng)雙贏,共達輝煌。
重慶公交車墜江:該給大橋防撞護欄升級了
10月28日發(fā)生的重慶公交車墜江事件,打撈救援正在進行時。 視頻顯示,公交車突然越過中心實線,撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿,撞斷護欄,墜入江中。這個過程中,公交車速度并不快,但大橋的護欄卻沒有起到太多的阻擋作用。
新京報記者為此采訪了橋梁工程方面的專家,專家表示,萬州長江二橋?qū)儆谔卮笮妥幽杆宜鳂蛐?。根?jù)2017年交通運輸部發(fā)布的《公路交通設施設計規(guī)范》,特大懸索橋護欄防護等級宜采用八級,也就是 的防護級別。如果按照《公路交通設施設計規(guī)范》的標準,公交車應該不至于墜落江中。
從事故現(xiàn)場圖片可以看到,出事的萬州長江二橋在機動車車道和人行道之間,并沒有隔離護欄。而大橋外側(cè) 的一道護欄,鋼管的直徑也明顯比較細,整體給人以纖弱之感。也難怪在行駛的公交車面前,護欄會不堪一撞。
據(jù)報道,萬州長江二橋高度有60米左右,差不多是20層樓的高度,車輛一旦墜江,后果不堪設想。大橋護欄作為交通事故的 一道防線,修建時理當考慮各種極端狀況,修得更堅固些,給車輛以 的防護。公交車雖屬于大中型車輛,但其重量遠遠低于貨車,且行駛速度大多時候并不快,大橋護欄頂?shù)米」卉嚨淖矒?,不算太高的要求?
近些年,車輛撞斷大橋護欄導致的傷亡悲劇時有發(fā)生。而撞斷這些大橋護欄的車輛,許多并非大貨車或是大巴車,而只是普通小轎車,經(jīng)常出現(xiàn)一輛小車橫掃一大片護欄的場景。顯然,這些大橋在設計建造護欄時,和萬州長江二橋一樣,主要考慮的是保護行人,而忽視了對車輛的保護,導致關(guān)鍵時候失了靈。
誠然,這些大橋大多建造時間較長,如萬州長江二橋始建于2001年,當時橋梁護欄相關(guān)標準較為落后。但隨著相關(guān)標準的完善和明確,已建大橋的護欄設計也要及時進行的升級,對橋梁的實際通行情況、事故發(fā)生率及意外發(fā)生的嚴重情況進行評估,評判護欄的防護標準,對存在隱患或達不到要求的防護設置,進行加固、增補。
大橋護欄的“升級”肯定花費不菲,但是,什么錢都可以省,唯獨花在上的錢不能省。大橋護欄是有些危急時刻保命的 一道閥,護欄修得越堅固,越能降低事故時車輛沖破護欄墜橋的幾率,挽回更多生命?,F(xiàn)在許多地方修大橋,錢往往花在一些不該花的地方,例如動輒花費千萬上馬大橋的“亮化工程”。這么多花在“面子”上的錢,理應花在“里子”也即大橋的升級上。
對于公交車撞斷大橋護欄引發(fā)的事故乃至墜橋悲劇,相關(guān)的討論,不能再停留于司機素質(zhì)等個體層面了。大橋護欄本身可能存在的設計缺陷,更值得關(guān)注。希望重慶公交車墜江事件能引起這方面的重視,對大橋隱患來一次清查,給大橋打造“防撞性能”更高的護欄,進而給公民生命財產(chǎn)以 的保護。
中國對橋梁景象的理解通常反映在“景象”一詞的分解上, 即“觀”橋與橋上觀“景”, 兩者合成便為“景象”。這種觀念有其前史傳統(tǒng)。古典園林橋梁,在“景”與“觀”方面便早有此獨特思考, 中國的風景園林更是深諳此道?!熬啊迸c“觀”之聯(lián)系的確反映了人、橋、環(huán)境的空間聯(lián)絡, 其涵義頗具中國特色。橋梁不是孤立于環(huán)境, 其景象老是與地景、城市景象相伴生, 有時其復合景象意義更大。20世紀末是中國環(huán)境認識覺醒的年代。土地荒漠化、黃河斷流、水源污染、長江洪水及城市建造對前史文明環(huán)境的損壞等一系列疑問, 使咱們認識到人類在自我價值完成的一起還應與環(huán)境調(diào)和。在橋梁景象規(guī)劃中著重環(huán)境景象便是對此大布景的照應, 一起也是堅持景象可持續(xù)開展的一主要行動。反映到橋梁景象規(guī)劃中便是橋梁景象與大地或城市景象標準的調(diào)和研討, 橋梁景象對地勢、地貌的合適, 橋梁景象對文明環(huán)境的尊敬與共生及橋梁建造對建造地址的天然原生景象的維護等。
景象橋梁具有較高的藝術(shù)觀賞性, 可觀、可游。即能引發(fā)大家美感的、具有杰出視覺效果和審美價值的, 與橋位環(huán)境一起構(gòu)成景象的橋梁。它可變成必定環(huán)境的主體, 也可變成景象環(huán)境的載體。景象橋梁
應具有以下3 個特色:
(1) 契合橋梁外型美(功用美和形式美) 的規(guī)則;
(2) 遵從橋梁與環(huán)境和諧的規(guī)則;
(3) 表現(xiàn)天然環(huán)境、人文景象、前史文明景象的內(nèi)涵或具有標志效果。
在必定環(huán)境中, 景象橋梁是人與景象環(huán)境聯(lián)系的結(jié)合點, 橋梁和環(huán)境的習慣程度, 直接影響景象全體的審美價值。對于景象橋梁, 既要注重橋梁的環(huán)境要素, 又要注重橋梁修建藝術(shù)規(guī)劃, 并要有立異精力, 以使橋梁與其環(huán)境一起構(gòu)成景象。
1、立柱裝置應與規(guī)劃圖相符,并與路途線性相和諧;立柱應結(jié)實的埋在土中,達到規(guī)劃深度并與路肩筆直;立柱線性經(jīng)目測應順直;通常路段可選用打入法施工;無法選用打入法施工時,可選用開挖發(fā)埋設立柱;立柱裝置就位后,其水平方向和豎直方向應構(gòu)成平順的線形;護欄漸變段及端部的立柱應按規(guī)劃規(guī)則的平面方位裝置。
2、立柱施工完成后,承包人的質(zhì)檢工程師應按規(guī)則頻率查看護欄立柱的施工質(zhì)量水平,合格報監(jiān)理人員查看核實,贊同后進行下道工序的施工。其間監(jiān)理人員的作業(yè)內(nèi)容是:按規(guī)則的頻率核實和查看護欄立柱的施工質(zhì)量水平。查看內(nèi)容包含;立柱的線形、高程、筆直度、平面定位以及立柱污損破壞的狀況。
?護羅嗦。