密封面的制造材料和加工質(zhì)量是造成這種情況的原因。密封面質(zhì)量主要表現(xiàn)在表面是否有裂紋、氣孔和壓載物。否則，人為操作失誤、裝置不合理、保護不到位也是造成電動電動蝶閥密封問題的重要原因，通過合理的管理可以避免。 據(jù)介紹，未來10年內(nèi)，我國將有2萬多千米的輸油管線要建設(shè)，其中包括俄羅斯、哈薩克斯坦等跨國輸油管線。另外，繼“西氣東輸”后，我國還要建設(shè)2萬多千米的跨國輸氣管線和支線。這些工程大約需要2萬多只大口徑管線球閥和中小口徑球閥、平板閥；還將建設(shè)10～20個千萬噸級大型煉油廠，新建、改擴建一批80萬～100萬噸級大型乙烯裝置，已批和待批的50萬～60萬噸/年大型PTA裝置也有十幾套，這將為閥門行業(yè)提供一個巨大的市場；大型化肥和合成氨裝置的建設(shè)同樣將為閥門制造業(yè)提供機遇；另外煤直接液化很可能形成一個新的產(chǎn)業(yè)，由于煤直接液化工藝介質(zhì)工作溫度高、壓力高、固體顆粒含量高，對閥門有很高的要求，將形成一個新興的市場。　　 　　日前從中國通用機械工業(yè)協(xié)會閥門分會了解到，未來10年內(nèi)，火電、核電、水電、大型石油化工、石油天然氣集輸管線、煤液化及冶金等重大工程建設(shè)配套的閥門新產(chǎn)品，將成為開發(fā)重點，可望領(lǐng)跑整個閥門市場的高速增長。　 　　為此，閥門行業(yè)應組建企業(yè)集團，加大科技投入，開發(fā)高、大、精、尖閥門產(chǎn)品；加強產(chǎn)品標準化工作，使標準在數(shù)量和水平上跟上形勢發(fā)展的需要?！?　　據(jù)協(xié)會專家介紹，在開發(fā)這些閥門新品時，應重視新工藝技術(shù)的推廣應用，如開發(fā)長輸管線大口徑整體球閥應采用整體焊接技術(shù)；為提高閥門密封面耐腐蝕和耐沖蝕性，少數(shù)廠家已開始采用超音速火焰噴涂碳化鎢工藝，同時應重視采用納米級材料對密封面涂覆改性，及激光熔覆工藝技術(shù)的研制。此外，多年來在閥門行業(yè)應用的鈷鉻鎢等離子送絲自動堆焊工藝應繼續(xù)推廣以取代手工焊，確保閥門密封面的質(zhì)量；為實現(xiàn)工程裝置工藝流程的自動化控制，應加強智能型電動、液動傳動裝置閥門的開發(fā)；加快研制新的傳動方式如磁力傳動，開發(fā)新型密閉式磁力傳動閥門系列，閥桿與填料之間的漏點，使之適用于易燃、易爆、有毒、腐蝕性介質(zhì)和要求鎖定、避免誤操作的管線上。

輸出轉(zhuǎn)矩值是電動裝置的重要技術(shù)參數(shù)之一，也是使用中需要選擇的重要參數(shù)。如果在組配電動閥門時選用的電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩過大或不足都是不可取的。因為一般情況，電動裝置生產(chǎn)廠在產(chǎn)品出廠時均需進行輸出轉(zhuǎn)矩值的測試與調(diào)整，是相對比較準確的。如果選用過大的輸出轉(zhuǎn)矩余量，將會使電動閥門具有很大的潛在危險性，一旦發(fā)生控制保護失靈情況將很容易造成閥門損壞（閥桿彎曲、閥體破裂）現(xiàn)象，極易造成管道系統(tǒng)事故。所以輸出轉(zhuǎn)矩余量選擇過大是不可取的。如果在實際工作中打不開閥門也是屬于選擇不合理。
電動電動蝶閥
  關(guān)于對電動裝置輸出轉(zhuǎn)速的確定，在閥門對其啟閉時間沒有嚴格要求時，應盡量選用較慢的速度。
  因為不必要的較快速度，在相同轉(zhuǎn)矩要求下將會增大電機功率，這樣不但浪費能源，提高工程造價，而且也會使電動裝置體積增大造成多方面浪費。
  目前國內(nèi)自行開發(fā)研制的電動裝置，在每個機座號中設(shè)計配用的電動機規(guī)格數(shù)量不多（一般為2-3個規(guī)格），以及主體傳動中齒輪副和蝸輪副的速比范圍變化有限，所以每個機座號的轉(zhuǎn)矩分檔和轉(zhuǎn)速分檔都不多。
  電動裝置的推力允許值