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柴油發(fā)電機排放污染物的控制有哪些措施
柴油發(fā)電機的CO和HC排放量相對汽油機來說要少得多,但NOx與汽油機在同一數(shù)量級,而微粒和碳煙的排放要比汽油機大幾十倍甚至更多。因此,柴油發(fā)電機的排放控制,重點是NOx與微粒,其次是HCO降低微粒和碳煙排放與改善柴油發(fā)電機燃燒過程是完全一致的,不過NOX排放往往與之矛盾,這就為柴油發(fā)電機的排放控制造成特殊的困難。由于汽油機排放的NOx可以通過三效催化劑或稀燃來解決,而柴油發(fā)電機排氣中富氧條件下的NOx催化劑尚在研究開發(fā)中,目前尚無成功的催化劑可用,如何在保持柴油發(fā)電機良好性能的同時減少NOx的生成,是目前面臨的重大技術挑戰(zhàn)。
柴油發(fā)電機造成污染物排放的根本原因在于燃油與空氣混合不好。柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,平均過量空氣系數(shù)一般都在1.3以下,如果達到理想的混合,碳煙是不可能生成的,NOx的生成也不會很多。但混合不好導致局部缺氧,使碳煙大量生成。所以,柴油發(fā)電機的排放控制要圍繞改善油氣混合這一中心任務,防止局部在超過0.9(這有利于NOx生成)和低于0.6(這有利于碳煙生成),做到油、河南安陽當?shù)貧?、河南安陽當?shù)厥遥ㄈ紵遥┤叩? 匹配,這是降低柴油發(fā)電機排放為常見和治本的措施。
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柴油發(fā)電機組的用途和組成有哪些呢
柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種中小型獨立的發(fā)電設備。由于它具有機動靈活、河南安陽附近投資較少、河南安陽附近隨時可以啟動等特點,廣泛應用于通信、河南安陽附近采礦、河南安陽附近筑路、河南安陽附近林區(qū)、河南安陽附近農(nóng)田排灌、河南安陽附近野外施工和國防工程等各部門。
一、河南安陽附近機組的用途
柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到的通信局站、河南安陽附近礦區(qū)、河南安陽附近林區(qū)、河南安陽附近牧區(qū)和國防工程等場合,要求能獨立供電,作動力和照明的主電源。對于有市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電或要求幾秒鐘能迅速供電的單位,可作為應急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源龍崗發(fā)電機廠家。
柴油發(fā)電機組是通信電源設備的重要組成部分,對其主要要求是:隨時能開動、河南安陽附近及時供電、河南安陽附近運行可靠,保證供電的電壓和頻率,滿足通信設備的要求。
二、河南安陽附近機組的名稱和型號的編制規(guī)則
油機發(fā)電機組是以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電的電源設備。為了便于生產(chǎn)管理和使用, 對油機發(fā)電機組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定,根據(jù)GB2819-81規(guī)定,機組的型號排列和符號含義如下:
例如:300GFZ2-1柴油發(fā)電機組
該型號機組表示300kW工頻自動化柴油發(fā)電機組,生產(chǎn)廠代號為2, 次變型。
部分國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的品種規(guī)格及基本參數(shù)。
三、河南安陽附近機組的類型和功能
油機發(fā)電機組類型很多,按其結(jié)構(gòu)型式、河南安陽附近控制方式和保護功能等不同,可分為下述幾種類型。
1.基本型機組
這類機組為常見,由柴油機、河南安陽附近封閉式水箱、河南安陽附近油箱、河南安陽附近消聲器、河南安陽附近同步交流發(fā)電機、河南安陽附近勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、河南安陽附近控制箱(屏)、河南安陽附近聯(lián)軸器和底盤等組成。機組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。通常能作為主電源或備用電源。
2.自啟動機組
該機組是在基本型機組基礎上增加自動控制系統(tǒng)。它具有自動化的功能。當市電突然停電時,機組能自動啟動、河南安陽附近自動切換開關、河南安陽附近自動運行、河南安陽附近自動送電和自動停機等功能;當機油壓力過低、河南安陽附近機油溫度或冷卻水溫過高時,能自動發(fā)出聲光告警信號;當機組超速時,能自動緊急停機進行保護。
3.微機控制自動化機組
該機組由性能完善的柴油機、河南安陽附近三相無刷同步發(fā)電機、河南安陽附近燃油自動補給裝置、河南安陽附近機油自動補給裝置、河南安陽附近冷卻水自動補給裝置及自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制。它除了具有自啟動、河南安陽附近自切換、河南安陽附近自運行、河南安陽附近自投人和自停機等功能外,并配有各種故障報警和自動保護裝置,此外,它通過RS232通信接口,與主計算機聯(lián)接,進行集中監(jiān)控,實現(xiàn)遙控、河南安陽附近遙信和遙測,做到無人值守。
四、河南安陽附近機組的結(jié)構(gòu)簡介
現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機、河南安陽附近三相交流無刷同步發(fā)電機、河南安陽附近控制箱(屏)、河南安陽附近散熱水箱、河南安陽附近聯(lián)軸器、河南安陽附近燃油箱、河南安陽附近消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機組的控制屏、河南安陽附近燃油箱單獨裝設計,其他的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上,便于移動和安裝。
柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一剛體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定允許范圍內(nèi)。
為了減小機組的振動,在柴油機、河南安陽附近發(fā)電機、河南安陽附近水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處,通常均裝有減振器或橡皮減振墊。
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冬天來了,你們的柴油發(fā)電機要怎樣應對?
立冬后,溫度急劇降低,這就意味著冬季正式來臨。草木凋零,蟄蟲休眠,萬物活動趨向休止。人類雖沒有冬眠之說,但中國民間卻有立冬補冬的習俗。在寒冷的天氣中,應該多吃一些溫熱補益的食物這樣,不僅能使身體更強壯,還可以起到很好的御寒作用。
閑話少說,我們言歸正傳。既然冬天到了,對于廣大發(fā)電機組用戶來說,由于冬季氣溫低、河南安陽空氣干、河南安陽北風多且大,所以千萬別忘了給您的發(fā)電機做好冬季保養(yǎng)哦!這樣才能確保柴油發(fā)電機組的優(yōu)良性能,保證使用壽命才更長久。下面,朔銳發(fā)電機出租小編就針對冬季柴油發(fā)電機組的冬季保養(yǎng)提幾點意見。
柴油的更換
一般情況所用柴油的凝固點應低于季節(jié)低溫度3-5℃,以保證低氣溫時不致因凝固而影響使用。一般來講:
5#柴油適合于氣溫在8℃以上時使用;
0# 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用;
-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時使用;
-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時使用;
-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時使用;
-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時使用。
選擇適當?shù)姆纼鲆?
定期更換防凍液,添加時要防止泄漏。防凍液有紅色、河南安陽綠色和藍色幾種,泄露時很容易發(fā)現(xiàn),一旦發(fā)現(xiàn)要擦干漏液并檢查漏處選擇冰點適合的防凍液,一般來講,所選擇的防凍液的冰點好低于當?shù)氐蜌鉁?0℃,留多點富余,防止某些時候突然大降溫。
選擇粘度低的機油
氣溫急劇下降后機油黏度會增加,冷啟動時可能會受到很大影響,不好啟動,發(fā)動機轉(zhuǎn)動起來也很困難,因此冬季柴油發(fā)電機組在選擇機油時,建議更換粘度較低的機油。
更換空氣濾芯
由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損,影響柴油發(fā)電機組的使用壽命。因此需勤換空氣濾芯,減少雜質(zhì)進入氣缸的幾率,延長柴油發(fā)電機組的使用壽命和。
及時放掉冷卻水
在冬天應該特別關注氣溫的變化,如果氣溫低于4度時,應及時放掉柴油機冷卻水箱中的冷卻水,否則冷卻水會在凝固過程中膨脹,從而使冷卻水箱脹裂受損。
提高機體溫度
柴油發(fā)電機組在冬季啟動時,氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動之前應采用相應的輔助方法,提高柴油發(fā)電機組機體的溫度。
提前預熱,緩慢啟動
柴油發(fā)電機組在冬季啟動后應先低速運行3-5分鐘,以便提高整機溫度,檢查潤滑機油工作情況,檢查正常后才能投入正常運行。柴油發(fā)電機組在運行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T踩到大操作,否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。
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柴油發(fā)電機廠家告訴你長期負載運行的危險有哪些
許多發(fā)電機組用戶在使用發(fā)電機時會出現(xiàn)這種誤區(qū),以為發(fā)電機買得大,用的時候負荷越小越好,其實這是一個錯誤的認識。實際上,當發(fā)電機組長期功率使用偏小,也就是長期小負載運行,會出現(xiàn)一系列故障,這里帶大家看看。
一.活塞—汽缸套密封出現(xiàn)問題,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;
二.如果增壓式柴油發(fā)電機,由于運載負荷小,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;
三.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、河南安陽進氣道、河南安陽活塞頂、河南安陽活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭;
四.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;
五.發(fā)電機長期小負荷運行,將會更嚴重的導致發(fā)電機組運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
這些影響都會嚴重危害到發(fā)電機組的性能和使用壽命,一定要此有充足的認識,無論對自然吸氣型還是增壓型柴油發(fā)電機組的使用都應盡量減少低載/空載運行時間,并且小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。
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