2月上半月發(fā)運(yùn)量大幅下降，目前熱帶氣旋已消失。參考2019年澳洲3月底的颶風(fēng)事件，當(dāng)時(shí)皮爾巴拉在颶風(fēng)事件后將2019年的出貨量指引從此前的338億—35億噸修訂為333億—343億噸。本次力拓將其在皮爾巴拉地區(qū)2020年目標(biāo)發(fā)運(yùn)量從原來(lái)的33億—343億噸降低至324億—334億噸，下修幅度與去年3月接近。目前澳洲發(fā)運(yùn)量在快速下滑2周后顯著恢復(fù)，巴西發(fā)運(yùn)量亦有見(jiàn)底回升跡象，若后期無(wú)新的天氣影響，澳洲發(fā)運(yùn)量大概率維持在偏高水平，后期需重點(diǎn)關(guān)注巴西發(fā)運(yùn)恢復(fù)的幅度。高爐開(kāi)工降幅小提振不銹鋼防撞護(hù)欄需求，因電爐成本高以及復(fù)工難度相對(duì)更大，本輪產(chǎn)量壓縮主要通過(guò)去電爐進(jìn)行。高爐受影響不大。并且可以通過(guò)降低轉(zhuǎn)爐中廢鋼比等方式降低不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)量，對(duì)不銹鋼防撞護(hù)欄需求保持強(qiáng)勁，全國(guó)高爐開(kāi)工率從春節(jié)前的6685%下降到6285%。唐山高爐開(kāi)工率6014%。

中汽協(xié)表示，根據(jù)目前汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)基本可以判斷，乘用車(chē)市場(chǎng)已觸底。在國(guó)內(nèi)疫情基本得到控制的情況下，預(yù)計(jì)今年第三季度中國(guó)汽車(chē)工業(yè)將恢復(fù)，今年2月初。局常委會(huì)會(huì)議就提出，要積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)，地方政府隨之陸續(xù)發(fā)布汽車(chē)促消費(fèi)政策。據(jù)此預(yù)計(jì)，汽車(chē)行業(yè)對(duì)冷熱軋卷板的需求將逐漸增多，有利于后期板材市場(chǎng)價(jià)格企穩(wěn)走強(qiáng)，二是當(dāng)前庫(kù)存依然處于偏高水平，冷熱軋卷板社會(huì)庫(kù)存繼續(xù)增加，全國(guó)熱軋庫(kù)存總量達(dá)41298萬(wàn)噸，周環(huán)比增加2177萬(wàn)噸。月環(huán)比增加12384萬(wàn)噸，同比增加14763萬(wàn)噸。以西南地區(qū)為例，西南地區(qū)熱軋卷板庫(kù)存總量達(dá)827萬(wàn)噸。周環(huán)比增加7萬(wàn)噸左右，增幅為925%；同比增加4326萬(wàn)噸，增幅為10969%，四川省成都市熱軋卷板庫(kù)存達(dá)342萬(wàn)噸，周環(huán)比小幅減少47萬(wàn)噸，降幅為1208%，主要原因在于隨著國(guó)內(nèi)疫情基本得到控制，西南地區(qū)下游企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，板材需求有所釋放，但成都市現(xiàn)有庫(kù)存與去年同期相比增加1645萬(wàn)噸。