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電動堆高車比之燒油的叉車有著更多的有點。首先，燒油的叉車，消耗非常大，叉車因為大多是用來搬運(yùn)非常笨重的貨物，眾所周知，對于發(fā)動機(jī)來說，壓力太大了，很多油料得不到完全的燃燒，非常浪費。而電動的叉車，不需要燒油，也能夠更合理科學(xué)的運(yùn)用各種電路設(shè)備來達(dá)到省電的目的。
臥式驅(qū)動：
   驅(qū)動電機(jī)的輸出軸與小齒輪相連接，齒輪與驅(qū)動輪相連接，驅(qū)動輪同軸裝置在驅(qū)動電機(jī)的外圓上，即驅(qū)動電機(jī)本身作為驅(qū)動輪的主軸，一般適用小噸位負(fù)載，DC直流電機(jī)。
電動叉車的應(yīng)用范圍與領(lǐng)域有哪些，柳工叉車中國工業(yè)車輛行業(yè)也正是處于轉(zhuǎn)型期，電動叉車勢必在將來贏得市場，得到長足的發(fā)展。而事實也證明，倉儲類的企業(yè)是可以在競爭激烈的工業(yè)車輛市場占有一席之地。電動叉車的優(yōu)勢是明顯的，在中國也逐漸為更多的用戶所接受。首先，越來越多用戶對工業(yè)車輛室內(nèi)操作的尾氣的排放要求越來越高。其次相比較內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，零尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。再次，電動叉車操作控制簡便，靈活，操作強(qiáng)度相對內(nèi)燃叉車輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，對于提高工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。



以貨叉為代表的多種工作屬具，用以叉取、夾取、鏟取貨物。 (2)起重貨架。用來安裝貨叉或其他工作屬具，并拖動貨物一起升降。 (3)門架。它是工作裝置的骨架，工作裝置的大部分零部安裝在門架上。兩節(jié)式門架由外門架和可沿外門架上、下升降的內(nèi)門架組成；三節(jié)式門架由內(nèi)、中、外3個門架組成。 (4)門架傾斜機(jī)構(gòu)。實現(xiàn)門架的前后傾斜，主要由傾斜油缸組成。 (5)起升機(jī)構(gòu)。拖動貨物上、下升降的動力裝置和牽引裝置。主要由鏈輪、鏈條和帶動貨架升降的起升油缸組成。 (6)液壓操縱系統(tǒng)。它是對貨物的升降和門架的傾斜以及對其他由液壓系統(tǒng)完成的動作，實現(xiàn)適時控制裝置的總合。它由液壓元件、管路和操縱機(jī)構(gòu)等組成。 4．電器設(shè)備 電氣設(shè)備主要




架變形量略有增加，但變形量相差不大，能夠滿足各種工況使用。 TK四輪平衡重叉車是實現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、自動化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是實現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化、效率化、省力化的其中的一種手段。 主要作用體現(xiàn)在： 1）提高搬運(yùn)效率，節(jié)約勞動力，減輕勞動強(qiáng)度，改善勞動條件； 2）縮短作業(yè)時間，加速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出； 3）提高搬運(yùn)質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸； 4）降低搬運(yùn)成本； 5 月初，公司應(yīng)泰國代理商的邀請，售后部部長攜技術(shù)人員一行，遠(yuǎn)赴泰國，進(jìn)行產(chǎn)品售后技術(shù)交流。據(jù)了 解，為保證售后服務(wù)的反應(yīng)速度和售后服務(wù)人員的工作能力，MIMA 柳工叉車不斷加大對服務(wù)的投入力度，擴(kuò)充 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率，服務(wù)人員的素




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