焊接鋼管在內(nèi)壁上具備著焊接肋，而15Crmog合金鋼管并沒有，無縫管具備相比較高的壓力，焊接管大致約為10兆帕，當(dāng)前焊接管道是無縫的，無縫鋼管在軋制進程中一次成型，焊接鋼管需要軋制和焊接。
焊接前應(yīng)移除定位焊縫并重新定位,點焊的焊點長度為10~15mm，點數(shù)依據(jù)管道規(guī)格確定，盡量少，但不少于3個點,焊縫氣體保護：15Crmog合金鋼管必須在焊縫的下側(cè)和反面實施穩(wěn)當(dāng)?shù)臍怏w保護，前部保護應(yīng)采用適用作于銅合金焊接的焊炬實施焊接保護或附加尾部保護，依據(jù)焊件的形狀和尺寸，背面保護可以通過在焊件內(nèi)腔使用背面保護氣體罩或充氬保護來實現(xiàn),焊接參數(shù),15Crmog合金鋼管采用直流正接線方式,管件間的對焊應(yīng)采用單面焊和雙面成型工藝，以保護全熔透焊縫,在焊接進程中，應(yīng)使用較小的焊接線能量來金屬過熱，焊接進程中不用要預(yù)熱，禁止在并沒有焊絲的情況下直接熔化母材，導(dǎo)致焊縫開裂，多層焊接時層間溫度應(yīng)控制在100℃如下。

15crmo合金管價格市場難有囤貨動力。另一方面則表現(xiàn)為市場鋼貿(mào)商難有大規(guī)模囤貨實力，鑒于銀行限貸抽貸加劇，越來越多的鋼貿(mào)商只能以自有資金運營，加上鋼價的降低使得營收不足，市場大規(guī)模冬儲鋼材的能力繼續(xù)減弱；因此，筆者認(rèn)為今年鋼材冬儲行情依舊難以興起，多數(shù)商家以低庫存過冬為主。在需求基本面繼續(xù)減弱的冬季，市場中間商囤貨行為的大幅減少，將進一步拉低鋼價水平。   綜上所述，未來鋼價繼續(xù)走弱的可能性較大，且因為生產(chǎn)方面建筑鋼材廠家受限較大而影響供應(yīng)；而需求方面雖有季節(jié)性淡季影響，但重大項目年底趕進度會刺激長材的需求集中釋放，南方地區(qū)長材需求預(yù)期尚可；而不銹鋼無縫鋼管在生產(chǎn)規(guī)模難減，終端需求則因制造業(yè)偏弱及淡季可能進一步降低但目前來看，受外圍市場價格支撐，國內(nèi)主流市場的整體價格短時間內(nèi)也很難有所松動。由于終端需求起色不大，商家雖普遍上調(diào)現(xiàn)在的市場價格，15crmo合金管心態(tài)并不十分樂觀，謹(jǐn)慎出貨的情況較多。預(yù)計短期內(nèi)主流市場的價格仍將平穩(wěn)運行。